IXGO GX-E FOUR - E-Rennrad - 2024 Rahmenhöhe 53 cm

Sonstiges vom IXGO GX-E FOUR

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Das Elektrofahrrad wird als Unisex-Variante mit einem angesagten Diamant-Bike-Rahmen vertrieben. IXGO hat diese E-Bikes in einem schicken marsh lackiert. Die Rahmenhöhe des IXGO Diamant Rahmen beträgt 53 cm. Dieses E-Bike wird für Personen mit einer Schrittlänge von 797 mm empfohlen.

Schaltwerk vom IXGO GX-E FOUR

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Beim E-Bike wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Das Elektro-Hybridrad ist mit einer Kettenschaltung ausgestattet. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und die bessere Wirksamkeit im gepflegten Zustand. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel Apex D1 von Sram am Lenker steuert der Radsportler das Schaltwerk (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Die Gänge können vom Fahrradfahrer bequem mit dem Apex D1 von Sram eingelegt werden.

Bremsanlage vom IXGO GX-E FOUR

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Sram hat die verbaute Zweirad-Bremsanlage für dieses Rennbike hergestellt.

Motor vom IXGO GX-E FOUR

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Die E-Bike Ausstattung vom Performance SX E-Bike Antrieb kompakt: Mit einem Motordrehmoment von komfortablen 55 Nm imponiert der Bosch E-Bike-Antrieb. bei dem von IXGO produzierte GX-E FOUR in der Variante „53 cm“ beträgt die maximale Motorunterstützung 25 km/h. Die variantenreichen Antriebssysteme von Bosch werden als Drive Unit bezeichnet. Es gibt von Bosch variantenreiche Motoren (Active Line, Performance Line, Performance Line CX) und Bordcomputer (Purion, Intuvia, Kiox, Nyon). Dieses Rennfahrrad ist mit einem zeitgemäßen Motor von Bosch bestückt. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von IXGO können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an zeitgemäßen E-Bikes die mit einem Motor von Bosch bestückt sind ist groß. Auch dieses Rennfahrrad mit Bosch E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu. Der Bosch Tretlagermotor überzeugt durch einen niedrigen Schwerpunkt. Dieses Modell GX-E FOUR in der Variante „53 cm“ von IXGO ist mit einem zeitgemäßen Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von Bosch bestückt.

Akku vom IXGO GX-E FOUR

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Der von Bosch produzierten Compact PowerTube Akku gehört zur Ausstattung des E-Bike. Das Rennfahrrad verfügt über eine moderate Akkukapazität von 400 Wh. Die Position der wiederaufladbare Batterie befindet sich am Unterrohr. Der Akku ist besonders unauffällig in den Rahmen integriert.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.
Die Bosch Akkus sind ein effizienter und ausdauernder Energielieferant – und die modernsten eBike-Akkus am Markt. Sie vereinen enorme Laufleistungen, eine lange Lebenszeit und geringes Gewicht mit ergonomischem Design und einfachem Handling.

Fahrwerk vom IXGO GX-E FOUR

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Das E-Bike ist mit einer GVX Gabel von SR SUNTOUR ausgerüstet. Durch die von IXGO verbaute E-Bike-Gabel hat das Rennrad E-Bike einen Federweg von 50 mm.

Laufrad vom IXGO GX-E FOUR

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Die Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem E-Bike. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.
Zusätzlich sind die Reifen dieses Elektrofahrrad verstärkt mit einem Pannenschutz um vor einer Panne zu schützen.