KCP SIKO - Hardtail Mountainbike - 2016 Farbe weiss schwarz

Sonstiges vom KCP SIKO

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Bei diesem MTB ist ein sportiver Unisex-MTB-Bike-Rahmen verbaut. Die herrliche Lackierung in weiss schwarz wurde bei diesem Mountainbike für den MTB-Fahrradrahmen ausgewählt.

Schaltwerk vom KCP SIKO

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Beim Fahrrad wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Ausgestattet wurde das Rad mit einer Kettenschaltung. Dem Fahrradfahrer hat KCP eine Alivio von Shimano als Gangschaltung bereitgestellt. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung eine hohe Effektivität, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am Fahrradlenker kann der Radler mittels Schalthebel ALIVIO ST 411 von Shimano das Schaltwerk ALIVIO RD 411 von Shimano (hinten) und/oder den Umwerfer ALIVIO FD 411 von Shimano (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Die Gänge können vom Biker bequem mit dem ALIVIO ST 411 von Shimano eingelegt werden. Dem Fahrradfahrer wird eine ALIVIO RD 411 von Shimano bereitgestellt. ALIVIO FD 411 von Shimano transportiert die Kette über die Kettenblätter im vorderen Bereich bei diesem Fahrrad.

Bremsanlage vom KCP SIKO

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Das Geländerad ist mit einer Bremsanlage von Shimano ausgestattet.
1921 wurde Shimano gegründet und gilt als Weltmarktführer von Fahrradkomponenten für Rennräder, Mountainbikes sowie Ctiy- und Trekkingräder. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem Fahrrad verbaut werden. Ein modernes MTB-Fahrrad ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am Fahrrad werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Da Scheibenbremsen an einem MTB-Fahrrad ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Zweirad-Bremsanlagen. Vorteile der Scheiben-Fahrrad-Bremse sind die sehr gute Dosierbarkeit der Bremsleistung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Bremsleistung.

Laufrad vom KCP SIKO

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Die Reifen auf der SPEED WHITE, Doppelwandig, Alufelgen 6060T6 Felgen-SLEE 4x9 BLACK, 36 Speichen 14G W/CP mit 12mm Speichennippel-Kombination ergeben eine Laufradgröße von 26" bei diesem Geländerad. Wendigkeit, Gewicht und Steifigkeit der 26" großen Laufräder sind optimal. Diese Laufradgröße bei Fahrräder der Kategorie MTB wird noch für die Einsatzzwecke wie All Mountain oder Enduro verwendet.