KETTLER 2° E Beltdrive - City E-Bike - 2019 Rahmenform (Hersteller) Diamant, Rahmenhöhe 55 cm

Sonstiges vom KETTLER 2° E Beltdrive

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Der angesagte Herren-Diamant-Fahrradrahmen wird von KETTLER angeboten. Die bildschöne Lackierung in grey matt wurde bei diesem Elektrofahrrad für den Diamant-Bike-Rahmen ausgewählt. 55 cm ist die Höhe dieses Diamant Bike-Rahmens von KETTLER. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige E-Bike-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem E-Bike sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 846 mm betragen.

Schaltwerk vom KETTLER 2° E Beltdrive

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Beim E-Bike wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe.

Bremsanlage vom KETTLER 2° E Beltdrive

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Ausgerüstet ist das Elektrofahrrad mit einer Bremsanlage von Shimano.
Das Angebot der Fahrradkomponenten für Tourenräder, Rennräder, BMX und Cityräder von Shimano ist sehr groß. Der japanische Hersteller wurde bereits 1921 gegründet und gilt als Weltmarktführer von eBike- und Fahrradkomponenten. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. Ein modernes City-E-Bike ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am E-Bike werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem City-E-Bike das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Bremswirkung gegenüber anderen Fahrrad-Bremsen abzurufen.

Motor vom KETTLER 2° E Beltdrive

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Die E-Bike Ausstattung vom ATS R250HP-NT E-Bike Antrieb zusammengefasst: Mit 250 W wird die Leistung vom Motorhersteller SR SUNTOUR bei diesem KETTLER E-Bike angegeben. Das E-Bike Angebot mit SR SUNTOUR E-Bike Systemen ist umfangreich. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der KETTLER Fahrräder angeboten. Dieses Citybike ist mit einem modernen SR SUNTOUR E-Bike Motor ausgerüstet. Das von KETTLER produzierte 2° E Beltdrive in der Variante „Diamant | 55 cm“ ist mit einem gefragten Hinterradmotor von SR SUNTOUR ausgerüstet.

Akku vom KETTLER 2° E Beltdrive

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Der Stromspeicher von BMZ gehört zur Ausstattung des Elektro-Hybridrad. Das Citybike verfügt über eine moderate Akkukapazität von 375 Wh. Die Spannung des Akku beträgt 36 V. Die Position der wiederaufladbare Batterie befindet sich am Unterrohr. Der Akku ist besonders unauffällig in den Rahmen integriert.
Lithium-Akkupacks sind die ideale Energiequelle für E-Bikes. Dank der etwa doppelt so hohen Energiedichte wie NiMH-Zellen und der sehr geringen Selbstentladung ist diese Technologie die optimale Energiequelle für E-Bikes aller Art. Li-Ion-Akkupacks sind thermisch stabil, langlebig und haben keinen Memory-Effekt.

Laufrad vom KETTLER 2° E Beltdrive

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Bei diesem Elektro-Hybridrad ist das Laufrad 28" groß. Die Schwalbe „G-One“ Reifen sind auf den Aluminium-Hohlkammer Felgen-Niro Speichen-Kombinationen aufgezogen. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.