KETTLER E-Transhill CX12 - Hardtail E-MTB - 2022 Rahmenform (Hersteller) Diamant, Rahmenhöhe 54 cm, Farbe landscape red / black shiny

Sonstiges vom KETTLER E-Transhill CX12

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Bei diesem E-Bike ist ein moderner Unisex-MTB-Bike-Rahmen verbaut. Die herrliche Lackierung in landscape red / black shiny wurde bei diesem Geländerad für den MTB-Bike-Rahmen ausgewählt. Der MTB Bike-Rahmen von diesem E-Bike wird mit 54 cm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige E-Bike-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem Elektrofahrrad sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 950 mm betragen.

Schaltwerk vom KETTLER E-Transhill CX12

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem E-Bike zum Einsatz kommen. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Das Mountainbike ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. Das E-Bike von KETTLER ist mit einer 12 Gang Kettenschaltung Gangschaltung ausgerüstet. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und die bessere Effektivität sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel Deore SL-M6100 von Shimano am Lenker steuert der Biker das Schaltwerk Deore RD-M6100 von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Mit dem Fahrrad-Schalthebel Deore SL-M6100 von Shimano steuert der Radfahrer die Kettenschaltung. Dem Radsportler wird eine Deore RD-M6100 von Shimano bereitgestellt.

Bremsanlage vom KETTLER E-Transhill CX12

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Shimano hat die verbaute Zweirad-Bremse für dieses MTB hergestellt.
Der japanische Hersteller von Fahrradkomponenten gilt als Weltmarktführer. Das Unternehmen wurde bereits 1921 gegründet. Shimano hat Komponenten für Rennräder, MTB und eMTB, BMX, City- unds Trekking-Räder im Angebot. Produzenten von E-Bike Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. Ein modernes MTB-E-Bike ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am E-Bike werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Hydraulische Scheibenbremsen werden bei mittel- und hochpreisigen Rädern verbaut. Da Scheibenbremsen an einem MTB-E-Bike ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Bremsanlagen. Vorteile der Scheiben-Fahrrad-Bremsanlage sind die sehr gute Dosierbarkeit der Bremsleistung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Bremsleistung.

Motor vom KETTLER E-Transhill CX12

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Die E-Bike Ausstattung vom Performance Line CX BES3 25 E-Bike Antrieb kompakt: Die max. Motorunterstützung beträgt 25 km/h bei dem MTB-Hardtail. Mit einem Motordrehmoment von sportlichen 85 Nm überzeugt der Bosch E-Bike-Antrieb. Mit 250 W wird die Leistung vom Motorhersteller Bosch bei diesem KETTLER E-Bike angegeben. Die Varianten der Bosch Antriebssysteme werden als Drive Unit bezeichnet. Das Angebot der nuancenreichen Bosch Bordcomputer (Nyon, Purion, Intuvia, Kiox) und Motoren (Performance Line, Performance Line CX, Active Line Plus) ist sehr ansprechend. Das E-Bike Angebot mit Bosch E-Bike Systemen ist groß. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der KETTLER Fahrräder angeboten. Dieses Mountainbike ist mit einem gefragten Bosch E-Bike Motor ausgestattet. Der Bosch Tretlagermotor imponiert durch einen niedrigen Schwerpunkt. Dieses Elektro-Hybridrad ist mit einem modernen Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von Bosch ausgestattet.

Akku vom KETTLER E-Transhill CX12

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Die Energie für den Motor liefert die wiederaufladbare Batterie von Bosch. Eine sehr große Reichweite wird Ihnen durch die größe Akkukapazität von 750 Wh geboten. Die Position des Stromspeicher befindet sich am Unterrohr. Der Akku ist besonders unauffällig in den Rahmen integriert.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.
Die Bosch Akkus sind ein effizienter und ausdauernder Energielieferant – und die modernsten eBike-Akkus am Markt. Sie vereinen enorme Laufleistungen, eine lange Lebenszeit und geringes Gewicht mit ergonomischem Design und einfachem Handling.

Fahrwerk vom KETTLER E-Transhill CX12

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Das Geländerad ist mit einer XCR34 AIR Gabel von SR SUNTOUR ausgerüstet. Für ein geringes Gewicht und lange Haltbarkeit sorgt bei dieser Federgabel eine aus Magnesium gefertigte Tauchrohreinheit. Eine Luftfederkartusche in der Federgabel sorgt für ein geringes Gewicht und minimiert den Wartungsaufwand. Der Federweg bei diesem MTB E-Bike beträgt 120.0 mm. Ein Alleskönner und für eine Fahrt mit dem Trail-MTB- oder Cross-Country-MTB-E-Bike im Gelände ist die SR SUNTOUR-Federgabel mit 120.0 mm Federweg.

Laufrad vom KETTLER E-Transhill CX12

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Bei diesem MTB ist das Laufrad 29" groß. Die Veerubber Crown Gem Reifen sind auf den Disc 30 Felgen mit Spoke 2.0 blk Speichen aufgezogen. Durch die 29" Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet. Mittlerweile hat sich diese Laufradgröße bei den E-Bikes der Kategorie MTB für die Einsatzzwecke wie Cross-Country, Marathon oder Tour etabliert.