KETTLER Velossi 2.0 - City E-Bike - 2020 Rahmenform (Hersteller) Trapez, Rahmenhöhe 45 cm

Sonstiges vom KETTLER Velossi 2.0

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Das Elektrorad wird als Damen-Variante mit einem klassichen Trapez-Bike-Rahmen vertrieben. KETTLER hat diese E-Bikes in einem exklusiven black matt/black shiny lackiert. Der Trapez Fahrradrahmen von diesem E-Bike wird mit 45 cm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige E-Bike-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem Citybike sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 692 mm betragen.

Schaltwerk vom KETTLER Velossi 2.0

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Beim E-Bike wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Das Citybike ist mit einer Tretlagergetriebe ausgestattet. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel DS 1.9 von Pinion, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt.

Bremsanlage vom KETTLER Velossi 2.0

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Ausgerüstet ist das Cityrad mit einer Zweirad-Bremsanlage von MAGURA. Produzenten von E-Bike Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. Ein modernes City-E-Bike ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am E-Bike werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Da Scheibenbremsen an einem City-E-Bike ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Fahrrad-Bremsanlagen. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Verlangsamung gegenüber anderen Fahrrad-Bremsanlagen abzurufen.

Motor vom KETTLER Velossi 2.0

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Die E-Bike Ausstattung vom Neodrive Z20RS E-Bike Antrieb zusammengefasst: bei dem von KETTLER produzierte Velossi 2.0 in der Ausführung „Trapez | 45 cm“ beträgt die maximale Motorunterstützung 45 km/h. Als Leistung gibt der E-Bike Motor Hersteller neodrives beim KETTLER E-Bike 250 W an. Dieses Elektrorad ist mit einem gängigen Motor von neodrives ausgerüstet. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von KETTLER können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an gängigen E-Bikes die mit einem Motor von neodrives ausgerüstet sind ist sehr unterschiedlich. Auch dieses Elektrorad mit neodrives E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu. Das von KETTLER produzierte Velossi 2.0 in der Ausführung „Trapez | 45 cm“ ist mit einem gängigen Hinterradmotor von neodrives bestückt.

Akku vom KETTLER Velossi 2.0

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Das Stadtfahrrad verfügt über einen Akku. Das Stadtrad verfügt über eine sehr große Akkukapazität von 650 Wh. Die Spannung der wiederaufladbare Batterie von BMZ beträgt 36 V.
Lithium-Akkupacks sind die ideale Energiequelle für E-Bikes. Dank der etwa doppelt so hohen Energiedichte wie NiMH-Zellen und der sehr geringen Selbstentladung ist diese Technologie die optimale Energiequelle für E-Bikes aller Art. Li-Ion-Akkupacks sind thermisch stabil, langlebig und haben keinen Memory-Effekt.

Fahrwerk vom KETTLER Velossi 2.0

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Ausgerüstet ist das Citybike mit einer SF18-MOBIE45 Air Gabel von SR SUNTOUR.

Laufrad vom KETTLER Velossi 2.0

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Bei diesem Elektrorad ist das Laufrad 28" groß. Die Energizer Plus Reifen von Schwalbe sind auf den NEO Disc Felgen mit Niro Speichen aufgezogen. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.