KETTLER Velossi E45 - City E-Bike - 2019 Rahmenform (Hersteller) Trapez, Rahmenhöhe 50 cm

Sonstiges vom KETTLER Velossi E45

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Bei diesem Elektro-Hybridrad ist ein zeitloser Damen-Trapez-Fahrradrahmen verbaut. KETTLER hat diese E-Bikes in einem attraktiven black matt/black shiny lackiert. Der Trapez Fahrradrahmen von diesem E-Bike wird mit 50 cm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Dieses E-Bike wird für Personen mit einer Schrittlänge von 769 mm empfohlen.

Schaltwerk vom KETTLER Velossi E45

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem E-Bike zum Einsatz kommen. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Ausgerüstet ist das E-Bike mit einer Getriebeschaltung. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel Pinion, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt.

Bremsanlage vom KETTLER Velossi E45

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Ausgerüstet ist das E-Bike mit einer Fahrrad-Bremse von MAGURA. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. Ein modernes City-E-Bike ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am E-Bike werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Hydraulische Scheibenbremsen werden bei mittel- und hochpreisigen Rädern verbaut. Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem City-E-Bike das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Verlangsamung gegenüber anderen Bremsanlagen abzurufen.

Motor vom KETTLER Velossi E45

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Die E-Bike Ausstattung vom Motor G2 CAN GO B1 Speed E-Bike Antrieb kurzgefasst: Als Leistung gibt der E-Bike Motor Hersteller GO SwissDrive beim KETTLER E-Bike 370 W an. Das E-Bike Angebot mit GO SwissDrive E-Bike Systemen ist sehr ansprechend. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der KETTLER Fahrräder angeboten. Dieses Modell Velossi E45 in der Variante „Trapez | 50 cm“ von KETTLER ist mit einem gefragten GO SwissDrive E-Bike Motor bestückt. Das Elektro-Hybridrad ist mit einem modernen Hinterradmotor von GO SwissDrive ausgerüstet.

Akku vom KETTLER Velossi E45

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Das Citybike verfügt über einen Energiespeicher von BMZ. Eine sehr große Reichweite wird Ihnen durch die größe Akkukapazität von 750 Wh geboten. Die Spannung des Akku von BMZ beträgt 36 V. Die Position des Energiespeicher befindet sich am Unterrohr. Der Akku ist besonders unauffällig in den Rahmen integriert.
Lithium-Akkupacks sind die ideale Energiequelle für E-Bikes. Dank der etwa doppelt so hohen Energiedichte wie NiMH-Zellen und der sehr geringen Selbstentladung ist diese Technologie die optimale Energiequelle für E-Bikes aller Art. Li-Ion-Akkupacks sind thermisch stabil, langlebig und haben keinen Memory-Effekt.

Fahrwerk vom KETTLER Velossi E45

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Ausgestattet ist das Elektrofahrrad mit einer Mobie 45 Air LOR DS Federgabel von SR SUNTOUR.

Laufrad vom KETTLER Velossi E45

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Auf den NEO Disc Felgen inklusive Niro Speichen des E-Bike befinden sich Energizer Plus Reifen was eine Laufradgröße von 28" ergibt. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.