KROSS Trans Hybrid 4.0 - Trekking E-Bike - 2021 Rahmengröße XL

Sonstiges vom KROSS Trans Hybrid 4.0

---

Bei diesem Elektro-Hybridrad ist ein zeitloser Herren-Diamant-Bike-Rahmen verbaut. KROSS hat diese E-Bikes in einem schicken Schwarz lackiert. Der Diamant Bike-Rahmen von diesem E-Bike wird mit 23" Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Dieses E-Bike wird für Personen mit einer Schrittlänge von 898 mm empfohlen.

Schaltwerk vom KROSS Trans Hybrid 4.0

---

Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Das Elektrorad ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und die hohe Effizienz sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel Alivio M3100 von Shimano am Lenker steuert der Radfahrer das Schaltwerk Acera T3000 9s von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Das Schaltwerk von Shimano trägt die Bezeichnung Acera T3000 9s. Mit dem Fahrrad-Schalthebel Alivio M3100 von Shimano steuert der Fahrradfahrer die Kettenschaltung.

Bremsanlage vom KROSS Trans Hybrid 4.0

---

Ausgerüstet ist das Elektro-Hybridrad mit einer Bremsanlage von Shimano.
1921 wurde Shimano gegründet und gilt als Weltmarktführer von Fahrradkomponenten für Rennräder, Mountainbikes sowie Ctiy- und Trekkingräder. Produzenten von E-Bike Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. Ein modernes Trekking-E-Bike ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am E-Bike werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Da Scheibenbremsen an einem Trekking-E-Bike ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Zweirad-Bremsen. Vorteile der Scheiben-Zweirad-Bremse sind die sehr gute Dosierbarkeit der Bremswirkung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Bremswirkung.

Motor vom KROSS Trans Hybrid 4.0

---

Die E-Bike Ausstattung vom E6110 E-Bike Antrieb kompakt: Das E-Bike Angebot mit Shimano E-Bike Systemen ist sehr ansprechend. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der KROSS Fahrräder angeboten. Dieses Trekkingbike ist mit einem modernen Shimano E-Bike Motor ausgerüstet. Das Angebot der variantenreichen SHIMANO Motoren (SHIMANO STEPS E7000 und SHIMANO STEPS E8000 für MTB und SHIMANO STEPS E5000, E6000, E6100 für City- und Trekking-Bikes) ist umfangreich.

Akku vom KROSS Trans Hybrid 4.0

---

Der Energiespeicher gehört zur Ausstattung des Elektro-Hybridrad. Das E-Bike verfügt über eine größere Akkukapazität von 504 Wh.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom KROSS Trans Hybrid 4.0

---

Zur Ausstattung des E-Bike gehört eine NEX LO Gabel von SR SUNTOUR. Durch die von KROSS verbaute E-Bike-Gabel hat das Trekking E-Bike einen Federweg von 63 mm.

Laufrad vom KROSS Trans Hybrid 4.0

---

Die Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Elektrorad. Durch die 28" Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet.