KS Cycling Calgary ATB - Hardtail Mountainbike - 2017 Rahmenhöhe 51 cm, Farbe weiß

Bewertungen

Eine Auswahl an Bewertungen und Erfahrungsberichten für das Calgary ATB von KS Cycling aus 2017.

• Sehr gut für´s Geld

  „Wir haben das KS Cycling "Calgary" mit Stvzo Ausrüstung (Lampe, Klingel, Reflektoren) gekauft.
  Nach einer Weile Test läßt sich sagen :
  Positiv : Für das Geld voll OK. Die Schaltung ist leichtgängig und bereits ab Werk richtig eingestellt, die Scheibenbremsen (war uns wichtiger als Billigräder mit Felgenbremsen) packen gut zu. Dadurch, daß es ein "Hardtail", d.h. ohne Hinterradfederung ist, geht auch das Gewicht gerade so in Ordnung.
  DIe Sitzposition ist sehr gut und es klappert nichts.
  Der Sitz läßt sich einstellen von Personen ab 1,62 m bis circa 1,85 m.
  Negativ : Die StvZo Ausrüstung ist vom Billigsten : Der Dynamo hat kaum Druck aufs Hinterrad und verstellt sich ständig, die Kabel sind teilweise offen liegend (Haben wir mit sehr gutem Klebeband schnell und günstig geändert), die Klingel macht nur ein "Bing" und klingelt nicht.
  Die Scheibenbremsen waren sehr schwer einzustellen.
  In der an sich guten Aufbauanleitung war zwar das Einstellen der Scheibenbremsen für drei verschiedene Modelle erklärt - unseres war aber nicht dabei.
  So daß wir eine Stunde zum Bremsen einstellen brauchten.
  Die Schutzbleche verstellen sich leicht, besonders das am Hinterrrad ist etwas unglücklich befestigt.
  Es läßt sich aber mit einem Handgriff wieder gerade stellen.
  Der Sattel ist ungefedert. Ein 32er Zahnkranz hinten statt dem 28er wäre für sehr bergiges Gelände hilfreich.
  Das sind aber alles Kleinigkeiten, die nicht wirklich stören.
  Und wer will kann sich für ein paar Euros (zusammen 30,- Euros) einen besseren Dynamo und einen anderen Sattel kaufen.
  Fazit : Für den Preis würden wir es sofort wieder kaufen. Ein gutes Schloß muß also noch raufgerechnet werden.
  Wir haben es mit anderen Billigfahrrädern verglichen, die alle nichts für uns waren. Die "Fullys", also mit Federung vorne und hinten schlagen schnell durch, sind schwerer und haben kein wirksames Schutzblech.
  Oder es waren billigste, pompös genannte "Alu V-Brakes" montiert.
  Daher fiel die Wahl im Nachhinein zu Recht auf das "Calgary Stvzo".“
  (Quelle von hm-9724409484 auf real,-)

  ---