KTM Chicago 291 - Hardtail Mountainbike - 2025 Modellvariante 3x9 Altus, Rahmengröße XL, Farbe metallic grey (black+blue)

Sonstiges vom KTM Chicago 291

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Das Geländerad wird als Unisex-Variante mit einem angesagten MTB-Rahmen vertrieben. Die exklusive Lackierung in metallic grey (black+blue) wurde bei diesem MTB für den MTB-Bike-Rahmen ausgewählt. 53 cm ist die Höhe dieses MTB Rahmens von KTM. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige Fahrrad-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem Geländerad sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 933 mm betragen.

Schaltwerk vom KTM Chicago 291

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem Fahrrad zum Einsatz kommen. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Ausgestattet wurde das Velo mit einer Kettenschaltung. KTM hat eine Altus 3x9 von Shimano als Gangschaltung verbaut. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung eine sehr hohe Effizienz, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel Altus M2010-9 /-3 display von Shimano am Lenker steuert der Radler das Schaltwerk Altus M2000-9 SGS shadow von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer Altus M2000 von Shimano (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Dem Radfahrer wird eine Altus M2000-9 SGS shadow von Shimano bereitgestellt. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel Altus M2010-9 /-3 display von Shimano, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt. Der Umwerfer (transportiert die Kette über die Kettenblätter im vorderen Bereich) von Shimano trägt die Bezeichnung Altus M2000.

Bremsanlage vom KTM Chicago 291

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TEKTRO hat die verbaute Zweirad-Bremsanlage für dieses Zweirad hergestellt.
TEKTRO stellt Krallen-, Scheiben-, Hydraulik- und Cantileverbremssysteme sowie V-Brakes her. Der asiatische Hersteller verwendet für die aktuellen Fahrrad-Bremssysteme moderne Materialien wie Titanium oder Carbonfasern. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem Fahrrad verbaut werden. Ein modernes MTB-Fahrrad ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am Fahrrad werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Da Scheibenbremsen an einem MTB-Fahrrad ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Zweirad-Bremsen. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Bremswirkung gegenüber anderen Zweirad-Bremsen abzurufen.

Fahrwerk vom KTM Chicago 291

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Ausgerüstet ist das Geländerad mit einer XCT30 coil 29" HLO Gabel von SR SUNTOUR. Durch die von KTM verbaute Fahrrad-Gabel hat das MTB Fahrrad einen Federweg von 100 mm.

Laufrad vom KTM Chicago 291

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Die Reifen ergeben eine Laufradgröße von 29" bei diesem Rad. Durch die 29" Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet. Mittlerweile hat sich diese Laufradgröße bei den MTB Fahrräder für die Einsatzzwecke wie Cross-Country, Marathon oder Tour etabliert.
Zusätzlich sind die Reifen dieses MTB verstärkt mit einem Pannenschutz um vor einer Panne zu schützen.