KTM Chicago Disc 291 - Hardtail Mountainbike - 2022 Rahmengröße M, Farbe metallic grey (black+blue)

Sonstiges vom KTM Chicago Disc 291

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Das Geländerad wird als Unisex-Variante mit einem modernen MTB-Fahrradrahmen vertrieben. Die schöne Lackierung in metallic grey (black+blue) wurde bei diesem Mountainbike für den MTB-Rahmen ausgewählt.

Schaltwerk vom KTM Chicago Disc 291

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem Fahrrad zum Einsatz kommen. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Das Fahrrad ist mit einer Kettenschaltung ausgestattet. Dem Radfahrer hat KTM eine Altus 3x9 von Shimano als Gangschaltung bereitgestellt. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung eine bessere Wirksamkeit, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am Fahrradlenker kann der Radler mittels Schalthebel Altus M2010 von Shimano das Schaltwerk Altus M2000 SGS-shadow von Shimano (hinten) und/oder den Umwerfer Altus M2000 von Shimano (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Altus M2000 von Shimano transportiert die Kette über die Kettenblätter im vorderen Bereich bei diesem Fahrrad. Das Schaltwerk von Shimano trägt die Bezeichnung Altus M2000 SGS-shadow. Mit dem Fahrrad-Schalthebel Altus M2010 von Shimano steuert der Biker die Kettenschaltung.

Bremsanlage vom KTM Chicago Disc 291

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Das Bike ist mit einer Zweirad-Bremsanlage von TEKTRO ausgestattet.
TEKTRO stellt Krallen-, Scheiben-, Hydraulik- und Cantileverbremssysteme sowie V-Brakes her. Der asiatische Hersteller verwendet für die aktuellen Fahrrad-Bremssysteme moderne Materialien wie Titanium oder Carbonfasern. Produzenten von Fahrrad Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. Ein modernes MTB-Fahrrad ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am Fahrrad werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem MTB-Fahrrad das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Verlangsamung gegenüber anderen Fahrrad-Bremsanlagen abzurufen.

Fahrwerk vom KTM Chicago Disc 291

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Das Velo ist mit einer SF19-XCT30 HLO DS 100 Gabel von SR SUNTOUR ausgerüstet.

Laufrad vom KTM Chicago Disc 291

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Die Reifen ergeben eine Laufradgröße von 29" bei diesem Velo. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 29" großen Laufräder sind optimal. Fahrräder der Kategorie MTB mit dieser Laufradgröße sind für die Einsatzbereiche wie Marathon, Tour oder auch Cross-Country bestens ausgestattet.
Zusätzlich sind die Reifen dieses Fahrrad verstärkt mit einem Pannenschutz um vor einer Panne zu schützen.