KTM MACINA CENTRAL 5 XL - City E-Bike - 2020 Rahmenhöhe 46 cm

Sonstiges vom KTM MACINA CENTRAL 5 XL

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Der zeitlose Unisex-Einrohr-Rahmen wird von KTM angeboten. Die attraktive Lackierung in black matt (grey) wurde bei diesem Citybike für den Einrohr-Bike-Rahmen ausgewählt. 46 cm ist die Höhe dieses Einrohr Bike-Rahmens von KTM. Dieses E-Bike wird für Personen mit einer Schrittlänge von 707 mm empfohlen.

Schaltwerk vom KTM MACINA CENTRAL 5 XL

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Ausgestattet wurde das Elektrorad mit einer Nabenschaltung. Dem Radsportler hat KTM eine 1x5 Shimano Nexus als Gangschaltung bereitgestellt. Langlebigkeit, sehr guter Schutz vor Verschmutzung, geringer Wartungsaufwand und hoher Bedienkomfort sind die Vorteile einer Nabenschaltung gegenüber eine Kettenschaltung. Nachteile der Nabenschaltung sind der meist hohe Preis, die schlechte Effizienz und das hohe Gewicht. Bei Nabenschaltungen wird die Kraft der Radfahrer von einer robusten und haltbaren Kette über ein Ritzel an die Nabe einem mechanischen Getriebe übertragen. Klassische Nabenschaltungen haben zwischen drei und vierzehn Gängen, wobei es auch stufenlose Getriebe-Naben mit theoretisch unendlich vielen Gängen gibt. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel Nexus 5 Revoshifter von Shimano, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt.

Bremsanlage vom KTM MACINA CENTRAL 5 XL

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Ausgerüstet ist das Elektrorad mit einer Zweirad-Bremsanlage von MAGURA.

Motor vom KTM MACINA CENTRAL 5 XL

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Die E-Bike Ausstattung vom PERFORMANCE Gen.3 E-Bike Antrieb kompakt: Der E-Bike-Motor von Bosch besticht mit einem sportlichen Motordrehmoment von 65 Nm. Die max. Motorunterstützung beträgt 25 km/h bei dem von KTM produzierte MACINA CENTRAL 5 XL in der Art „46 cm“. Die Varianten der Bosch Antriebssysteme werden als Drive Unit bezeichnet. Das Angebot der nuancenreichen Bosch Bordcomputer (Nyon, Purion, Intuvia, Kiox) und Motoren (Performance Line, Performance Line CX, Active Line Plus) ist sehr unterschiedlich. Dieses Cityrad ist mit einem gängigen Motor von Bosch ausgestattet. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von KTM können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an gängigen E-Bikes die mit einem Motor von Bosch ausgestattet sind ist sehr ansprechend. Auch dieses Cityrad mit Bosch E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu.

Akku vom KTM MACINA CENTRAL 5 XL

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Der von Bosch produzierten PowerPACK Stromspeicher stellt die Energie für den Motor bereit. Das Citybike verfügt über eine größere Akkukapazität von 500 Wh.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.
Die Bosch Akkus sind ein effizienter und ausdauernder Energielieferant – und die modernsten eBike-Akkus am Markt. Sie vereinen enorme Laufleistungen, eine lange Lebenszeit und geringes Gewicht mit ergonomischem Design und einfachem Handling.

Fahrwerk vom KTM MACINA CENTRAL 5 XL

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Das Elektrofahrrad ist mit einer NCX-D coil LO (HD) Gabel von SR SUNTOUR ausgestattet. Eine aus Magnesium gefertigte Tauchrohreinheit dieser Federgabel ermöglicht ein geringes Gewicht bei langer Haltbarkeit. Um Gewicht und Wartungsaufwand zu minimieren wurde eine Federgabel mit Luftfederkartusche verbaut. Durch die von KTM verbaute E-Bike-Gabel hat das City E-Bike einen Federweg von 63 mm.

Laufrad vom KTM MACINA CENTRAL 5 XL

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Die Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Elektrorad. Durch die 28" Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet.
Zusätzlich sind die Reifen dieses Cityrad verstärkt mit einem Pannenschutz um vor einer Panne zu schützen.