KTM MACINA CENTRAL 5 XL - City E-Bike - 2020 Rahmenhöhe 51 cm

Sonstiges vom KTM MACINA CENTRAL 5 XL

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Der klassiche Unisex-Einrohr-Rahmen wird von KTM angeboten. KTM hat diese E-Bikes in einem schicken black matt (grey) lackiert. 51 cm ist die Höhe dieses Einrohr Bike-Rahmens von KTM. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige E-Bike-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem E-Bike sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 784 mm betragen.

Schaltwerk vom KTM MACINA CENTRAL 5 XL

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Das Elektrorad ist mit einer Nabenschaltung ausgerüstet. Bei diesem E-Bike von KTM kommt eine 1x5 Shimano Nexus als Gangschaltung zum Einsatz. Langlebigkeit, sehr guter Schutz vor Verschmutzung, geringer Wartungsaufwand und hoher Bedienkomfort sind die Vorteile einer Nabenschaltung gegenüber eine Kettenschaltung. Das höhere Gewicht, die schlechtere Wirksamkeit und der meist höhere Preis sind die Nachteile einer Nabenschaltung gegenüber eine Kettenschaltung. Eine klassische Nabenschaltung arbeitet mit einer robusten und haltbaren Kette, Ritzel und einer Nabe mit drei und bis zu sportlichen vierzehn Gängen. Eine Nabe kann aber auch ein stufenloses Getriebe mit theoretisch unendlich vielen Gängen enthalten. Mit dem Fahrrad-Schalthebel Nexus 5 Revoshifter von Shimano steuert der Biker die Nabenschaltung.

Bremsanlage vom KTM MACINA CENTRAL 5 XL

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Ausgerüstet ist das Elektrorad mit einer Zweirad-Bremse von MAGURA.

Motor vom KTM MACINA CENTRAL 5 XL

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Die E-Bike Ausstattung vom PERFORMANCE Gen.3 E-Bike Antrieb kurzgefasst: Mit einem Motordrehmoment von angenehmen 65 Nm glänzt der Bosch E-Bike-Antrieb. Die max. Motorunterstützung beträgt 25 km/h bei dem Elektro-Hybridrad. Dieses Modell MACINA CENTRAL 5 XL in der Variante „51 cm“ von KTM ist mit einem gefragten Motor von Bosch ausgestattet. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von KTM können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an gefragten E-Bikes die mit einem Motor von Bosch ausgestattet sind ist umfangreich. Auch dieses Modell MACINA CENTRAL 5 XL in der Variante „51 cm“ von KTM mit Bosch E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu. Die nuancenreichen Antriebssysteme von Bosch werden als Drive Unit bezeichnet. Es gibt von Bosch nuancenreiche Motoren (Active Line, Performance Line, Performance Line CX) und Bordcomputer (Purion, Intuvia, Kiox, Nyon).

Akku vom KTM MACINA CENTRAL 5 XL

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Das Elektrorad verfügt über eine wiederaufladbare Batterie von Bosch. Das Stadtrad verfügt über eine größere Akkukapazität von 500 Wh.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.
Die Bosch Akkus sind ein effizienter und ausdauernder Energielieferant – und die modernsten eBike-Akkus am Markt. Sie vereinen enorme Laufleistungen, eine lange Lebenszeit und geringes Gewicht mit ergonomischem Design und einfachem Handling.

Fahrwerk vom KTM MACINA CENTRAL 5 XL

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Das Cityrad ist mit einer NCX-D coil LO (HD) Gabel von SR SUNTOUR ausgerüstet. Für ein geringes Gewicht und lange Haltbarkeit sorgt bei dieser Federgabel eine aus Magnesium gefertigte Tauchrohreinheit. Eine Luftfederkartusche in der Federgabel sorgt für ein geringes Gewicht und minimiert den Wartungsaufwand. Der Federweg bei diesem City E-Bike beträgt 63 mm.

Laufrad vom KTM MACINA CENTRAL 5 XL

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Die Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Elektro-Hybridrad. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.
Zusätzlich sind die Reifen dieses Stadtrad verstärkt mit einem Pannenschutz um vor einer Panne zu schützen.