KTM MACINA Kapoho 27.5+ X1 11 CX5 - Fully E-MTB - 2016 Rahmenhöhe 48 cm

Sonstiges vom KTM MACINA Kapoho 27.5+ X1 11 CX5

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Bei diesem MTB ist ein moderner MTB-Fahrradrahmen verbaut. Die attraktive Lackierung in black-matt (orange+red) wurde bei diesem Elektrorad für den MTB-Rahmen ausgewählt. Die Rahmenhöhe des KTM MTB Bike-Rahmen beträgt 48 cm. Mit einer Schrittlänge von 845 mm ist dieses E-Bike für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom KTM MACINA Kapoho 27.5+ X1 11 CX5

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Das E-Bike ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. Das E-Bike von KTM ist mit einer 11s Sram X1 Gangschaltung ausgerüstet. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und die sehr hohe Effektivität sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am E-Bikelenker kann der Radler mittels Schalthebel SL X1-11 Trigger von Sram das Schaltwerk RD X1 1x11 von Sram (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. 11 Gänge werden dem Fahrradfahrer bei dieser E-Bike-Gangschaltung geboten. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel SL X1-11 Trigger von Sram, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt. Das Schaltwerk von Sram trägt die Bezeichnung RD X1 1x11.

Bremsanlage vom KTM MACINA Kapoho 27.5+ X1 11 CX5

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Shimano hat die verbaute Bremsanlage für dieses MTB-Fully hergestellt.
Das Angebot der Fahrradkomponenten für Tourenräder, Rennräder, BMX und Cityräder von Shimano ist sehr groß. Der japanische Hersteller wurde bereits 1921 gegründet und gilt als Weltmarktführer von eBike- und Fahrradkomponenten. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. Ein modernes MTB-E-Bike ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am E-Bike werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Hydraulische Scheibenbremsen werden bei mittel- und hochpreisigen Rädern verbaut. Da Scheibenbremsen an einem MTB-E-Bike ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Zweirad-Bremsen. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Bremsleistung gegenüber anderen Zweirad-Bremsen abzurufen.

Motor vom KTM MACINA Kapoho 27.5+ X1 11 CX5

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Die E-Bike Ausstattung vom DRIVE UNIT PERFORMANCELINE CX E-Bike Antrieb zusammengefasst: Bei diesem Elektro-Hybridrad beträgt die angegebene Spannung 36 V. Das E-Bike Angebot mit Bosch E-Bike Systemen ist sehr unterschiedlich. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der KTM Fahrräder angeboten. Dieses Modell MACINA Kapoho 27.5+ X1 11 CX5 in der Art „48 cm“ von KTM ist mit einem zeitgemäßen Bosch E-Bike Motor bestückt. Die Varianten der Bosch Antriebssysteme werden als Drive Unit bezeichnet. Das Angebot der unterschiedlichen Bosch Bordcomputer (Nyon, Purion, Intuvia, Kiox) und Motoren (Performance Line, Performance Line CX, Active Line Plus) ist groß.

Akku vom KTM MACINA Kapoho 27.5+ X1 11 CX5

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Die Energie für den Motor liefert die wiederaufladbare Batterie. Das Elektrorad verfügt über eine größere Akkukapazität von 500 Wh. Die Position des Energiespeicher befindet sich am Unterrohr.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom KTM MACINA Kapoho 27.5+ X1 11 CX5

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Ausgestattet ist das MTB-Fully mit einer 34 Float 27.5plus -130 Gabel von FOX.

Laufrad vom KTM MACINA Kapoho 27.5+ X1 11 CX5

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Bei diesem von KTM produzierten MACINA Kapoho 27.5+ X1 11 CX5 in der Art „48 cm“ ist das Laufrad 27.5" groß. Die Rocket Ron Reifen sind auf den 27.5" PLUS Felgen-Competition straightpull 2.0x1.8x2.0 black Speichen-Kombinationen aufgezogen. Bei 27.5" Laufrädern wird eine gute Steifigkeit, ein geringes Gewicht aber auch eine gute Wendigkeit gewährleistet. Mit der Zeit hat sich die 27.5" Laufradgröße bei MTB E-Bikes für die Einsatzzwecke Enduro, All Mountain und Tour fest etabliert.
Zusätzlich sind die Reifen dieses Fully verstärkt mit einem Pannenschutz um vor einer Panne zu schützen.