KTM Macina Aera 671 - Hardtail E-MTB - 2022 Rahmengröße M

Sonstiges vom KTM Macina Aera 671

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Bei diesem Elektrorad ist ein klassicher Unisex-Einrohr-Bike-Rahmen verbaut. KTM hat diese E-Bikes in einem schönen oak (black+orange) lackiert.

Schaltwerk vom KTM Macina Aera 671

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Das Geländerad ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. KTM hat eine 10-G Deore LG von Shimano als Gangschaltung verbaut. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und die hohe Effizienz im gepflegten Zustand. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am E-Bikelenker kann der Radler mittels Schalthebel Deore M5130-10 LG display von Shimano das Schaltwerk Deore M5130-10 LG shadow+ von Shimano (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Mit dem Fahrrad-Schalthebel Deore M5130-10 LG display von Shimano steuert der Radler die Kettenschaltung. Dem Radler wird eine Deore M5130-10 LG shadow+ von Shimano bereitgestellt.

Bremsanlage vom KTM Macina Aera 671

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TEKTRO hat die verbaute Zweirad-Bremsanlage für dieses E-Bike hergestellt.
Die Tektro Technology Corp. Ist ein asiatischer Hersteller von Fahrradkomponenten. Die Firma verwendet für die Herstellung der modernen E-Bike Bremssystemen Hightec Materialien wie Carbonfasern, Titanium und TT6 Aluminium.

Motor vom KTM Macina Aera 671

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Die E-Bike Ausstattung vom PERFORMANCE CX Gen.4 E-Bike Antrieb kompakt: Die max. Motorunterstützung beträgt 25 km/h bei dem von KTM produzierte Macina Aera 671 in der Variante „M“. Der E-Bike-Motor von Bosch glänzt mit einem beeindruckenden Motordrehmoment von 85 Nm. Die Varianten der Bosch Antriebssysteme werden als Drive Unit bezeichnet. Das Angebot der variantenreichen Bosch Bordcomputer (Nyon, Purion, Intuvia, Kiox) und Motoren (Performance Line, Performance Line CX, Active Line Plus) ist sehr unterschiedlich. Das E-Bike Angebot mit Bosch E-Bike Systemen ist umfangreich. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der KTM Fahrräder angeboten. Dieses Geländerad ist mit einem zeitgemäßen Bosch E-Bike Motor ausgerüstet.

Akku vom KTM Macina Aera 671

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Das Mountainbike verfügt über einen Akku von Bosch. Das MTB verfügt über eine sehr große Akkukapazität von 625 Wh. Die Position des Akku befindet sich am Unterrohr. Der Akku ist besonders unauffällig in den Rahmen integriert.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.
Die Bosch Akkus sind ein effizienter und ausdauernder Energielieferant – und die modernsten eBike-Akkus am Markt. Sie vereinen enorme Laufleistungen, eine lange Lebenszeit und geringes Gewicht mit ergonomischem Design und einfachem Handling.

Fahrwerk vom KTM Macina Aera 671

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Ausgestattet ist das Mountainbike mit einer XCR 34 air 27,5" LOR 15x110 taper Gabel von SR SUNTOUR. Tauchrohreinheiten aus Magnesium, wie bei dieser Federgabel, bestechen durch eine lange Haltbarkeit und einem geringen Gewicht. Um Gewicht und Wartungsaufwand zu minimieren wurde eine Federgabel mit Luftfederkartusche verbaut. Das MTB E-Bike hat 80 mm Federweg durch die von KTM verbaute E-Bike-Gabel.

Laufrad vom KTM Macina Aera 671

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Die Reifen ergeben eine Laufradgröße von 27.5" bei diesem Elektro-Hybridrad. Bei 27.5" Laufrädern wird eine gute Steifigkeit, ein geringes Gewicht aber auch eine gute Wendigkeit gewährleistet. Mit der Zeit hat sich die 27.5" Laufradgröße bei E-Bikes der Kategorie MTB für die Einsatzzwecke Enduro, All Mountain und Tour fest etabliert.
Die Reifen sind sogenannte Faltreifen. Der Faltreifen gehört zur Kategorie der Drahtreifen. Seine Stabilisation erhält er jedoch im Gegensatz zum Drahtreifen aus leichtgewichtigen Fasern aus Kunststoff (Kevlar- oder Aramidfasern). Der Reifen ist durch die flexiblen Kunststofffasern leicht faltbar und verfügt über ein geringeres Gewicht.