KTM PHONIC - Trekkingrad - 2016

Sonstiges vom KTM PHONIC

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Das Trekkingrad wird als Herren-Variante mit einem zeitlosen Diamant-Fahrradrahmen vertrieben. KTM hat diese Fahrräder in einem schicken carbon-matt (grey+orange) lackiert. Der Diamant Rahmen von diesem Fahrrad wird mit 46 cm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Mit einer Schrittlänge von 707 mm ist dieses Fahrrad für Menschen bestens geeignet. KTM hat diesem Rad einen Carbon Rahmen spendiert.

Schaltwerk vom KTM PHONIC

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem Fahrrad zum Einsatz kommen. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Das Modell PHONIC in der Ausführung „46 cm“ von KTM ist mit einer Kettenschaltung ausgestattet. KTM hat eine 30s Deore XT als Gangschaltung verbaut. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und die sehr hohe Wirksamkeit sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel Deore XT T780-10 von Shimano am Lenker steuert der Radfahrer das Schaltwerk Deore XT T780 von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer Deore XT von Shimano (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Bei dieser Fahrrad-Gangschaltung stehen dem Radler 3x10 Gänge zur Wahl. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel Deore XT T780-10 von Shimano, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt. Der Umwerfer (transportiert die Kette über die Kettenblätter im vorderen Bereich) von Shimano trägt die Bezeichnung Deore XT. Deore XT T780 von Shimano kommt bei diesem Fahrrad als Schaltwerk zum Einsatz.

Bremsanlage vom KTM PHONIC

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Ausgerüstet ist das ATB mit einer Fahrrad-Bremsanlage von Shimano.
Das Angebot der Fahrradkomponenten für Tourenräder, Rennräder, BMX und Cityräder von Shimano ist sehr groß. Der japanische Hersteller wurde bereits 1921 gegründet und gilt als Weltmarktführer von eBike- und Fahrradkomponenten. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem Fahrrad verbaut werden. Fahrrad-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Verlangsamung. Ein aktuelles Trekking-Fahrrad ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Hydraulische Scheibenbremsen werden bei mittel- und hochpreisigen Rädern verbaut. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Verlangsamung gegenüber anderen Fahrrad-Bremsanlagen abzurufen. Da Scheibenbremsen an einem Trekking-Fahrrad ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Zweirad-Bremsanlagen.

Fahrwerk vom KTM PHONIC

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Das ATB ist mit einer NCX-E RL-R 700C (air) Gabel von SR SUNTOUR ausgerüstet. Für ein geringes Gewicht und lange Haltbarkeit sorgt bei dieser Federgabel eine aus Magnesium gefertigte Tauchrohreinheit. Die Federgabel ist mit einer Luftfederkartusche ausgestattet um Gewicht und Wartungsaufwand zu minimieren.

Laufrad vom KTM PHONIC

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Die Schwalbe Marathon Racer (FALT) Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem ATB. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 28" Laufradgröße erzielt.