KTM REVELATOR M13 RED 22s Red - Rennrad - 2017 Rahmenhöhe 57 cm

Sonstiges vom KTM REVELATOR M13 RED 22s Red

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Das Velo wird als Unisex-Variante mit einem zeitlosen Diamant-Fahrradrahmen vertrieben. KTM hat diese Fahrräder in einem attraktiven marseilleblue (blue+white+red) lackiert. Der Diamant Bike-Rahmen von diesem Fahrrad wird mit 57 cm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Dieses Fahrrad wird für Personen mit einer Schrittlänge von 833 mm empfohlen.

Schaltwerk vom KTM REVELATOR M13 RED 22s Red

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem Fahrrad zum Einsatz kommen. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Ausgestattet wurde das Modell REVELATOR M13 RED 22s Red in der Art „57 cm“ von KTM mit einer Kettenschaltung. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung eine bessere Wirksamkeit, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel Red von Sram am Lenker steuert der Radfahrer das Schaltwerk Red von Sram (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer Red von Sram (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Die Fahrrad-Gangschaltung bietet dem Radler 2x11 Gänge. Dem Radsportler wird ein Red von Sram, für das Umlegen der Kette über die vorderen Kettenblätter, bei diesem Fahrrad verbaut. Das Schaltwerk von Sram trägt die Bezeichnung Red. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel Red von Sram, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt.

Bremsanlage vom KTM REVELATOR M13 RED 22s Red

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TRP | TEKTRO hat die verbaute Zweirad-Bremse für dieses von KTM produzierte REVELATOR M13 RED 22s Red in der Ausführung „57 cm“ hergestellt.
In den 1990er Jahren wurde der Bremsystemhersteller für Fahrrad TRP | TEKTRO gegründet. Für den Bremsenbau der Krallen-, Scheiben-, Hydraulik- sowie V-Brakes-Bremssysteme verwendet die Firma moderne Materialien wie Titanium, Aluminium oder Carbonfasern. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem Fahrrad verbaut werden. Fahrrad-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Verlangsamung. Ein aktuelles Rennrad-Fahrrad ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Bremswirkung gegenüber anderen Fahrrad-Bremsen abzurufen. Da Scheibenbremsen an einem Rennrad-Fahrrad ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Bremsanlagen.

Laufrad vom KTM REVELATOR M13 RED 22s Red

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Die Yksion Pro Griplink / rear Powerlink#Mavic Yksion Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Rennfahrrad. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 28" Laufradgröße erzielt.