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KTM Scarp MT Pro M

KTM Scarp MT Pro M, Modelljahr 2021

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Das KTM Scarp MT Pro ist zurzeit leider nicht verfügbar. Unsere Fahrrad-Alternativen mit ähnlicher Ausstattung.


KTM Scarp MT Pro - Fully Mountainbike - 2021 Rahmengröße M

KTM Scarp MT Pro M

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Technische Daten

KTM Scarp MT Pro - Fully Mountainbike - 2021 Rahmengröße M


Basisdaten


Hersteller KTM
Modellname Scarp MT Pro
Modellvariante M
Modelljahr 2021
Farbe lighgrey (orange)
Geschlecht Unisex
Schrittlänge 72 cm ‒ 81 cm
Gewicht 14,6 kg
zul. Gesamtgewicht 133 kg
maximale Zuladung 118 kg
Oberkategorie Fahrräder
Kategorie MTB
Unterkategorie Fully
UVP 2.399,00 €
Herstellerkategorie F3 | MTB

Schaltwerk


Gänge 1x12
Schalthebel Shimano Deore M6100-12
Schaltung Shimano 1x12 Deore
Art der Schaltung Kettenschaltung
Schaltwerk Shimano Deore M6100-12 SGS shadow+

Bremsanlage


Bremsen Shimano M4100 / MT410 2-Piston
Bremsentyp hydraulische Scheibenbremse
Bremse Hersteller Shimano
Bremsscheiben Shimano RT54 CL
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser 180 mm
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser 160 mm

Cockpit


Lenker KTM Team flat 2X
Lenkerbreite 740 mm
Lenkervorbau KTM Team MTB 7°
Griffe KTM Team silicone
Steuersatz KTM Team drop/in 1.1/8″-1.5″

Fahrwerk


Gabel RockShox Recon silver RL 29″ remote
Gabel Hersteller RockShox
Art der Gabel Federgabel
Dämpfer SR SUNTOUR Edge RLR remote
Dämpfer Hersteller SR SUNTOUR
Dämpfer Einbaulänge 190 mm
Dämpfer Hub 45 mm
Gabel Federweg 120 mm

Laufrad


Laufrad (vorne) KTM Line - Shimano MT410B CL 32H 110-15TA Ryde Rival30 32H 622x30C DT Champion 2.0 black
Laufrad (hinten) KTM Line - Shimano MT410B CL 32H 148-12TA Ryde Rival30 32H 622x30C DT Champion 2.0 black
Vorderreifen Schwalbe Tough Tom K-Guard
Hinterreifen Schwalbe Tough Tom K-Guard
Reifen Hersteller Schwalbe
Reifengröße (ETRTO) 60-622
Reifengröße (Zoll) 29″
Reifenfeatures Pannenschutz K-Guard
Laufradgröße 29″

Kraftübertragung


Art der Übertragung Kettenantrieb
Kette Shimano Deore M6100-12
Kettenradgarnitur Shimano MT511 32T
Kassette Shimano Deore M6100-12 / 10-51
Übersetzung vorne/hinten 32T / 10-51T
Entfaltung 1,5 m ‒ 7,5 m

Sitze


Sattel KTM Line Sport
Sattelstütze KTM Comp dropper internal

Rahmen


Rahmen Scarp 29″ Premium Carbon-Alloy rear SLL115mm / M-0916
Rahmenform MTB
Rahmenmaterial Aluminium | Carbon
Rahmengröße M
Rahmenhöhe 43 cm

Das Scarp MT Pro aus 2021 von KTM ist ein MTB-Fully und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für Fahrräder geführt. Das Gesamtgewicht wird beim Scarp MT Pro vom Hersteller KTM mit 14,6 kg angegeben. Die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ist 2.399,00 €. Alle Informationen zu diesem MTB-Mountainbike & Geländefahrrad zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom KTM Scarp MT Pro stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom Scarp MT Pro, 2021 von Online-Shops, KTM-Fahrradläden und Fahrrad-Händlern.


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Neben der Marke KTM, bieten auch noch andere Fahrradhersteller eine Vielzahl an MTB-Fahrräder-Modelle an. Hier werden MTB-Fahrräder-Angebote präsentiert, die dem KTM Scarp MT Pro Rahmengröße M Modelljahr 2021 in Ausstattung und Preis ähnlich sind.

Fahrrad Beratung und Fahrrad Ratgeber


Sonstiges vom KTM Scarp MT Pro


Das Rad wird als Unisex-Variante mit einem modernen MTB-Fahrradrahmen vertrieben. Die schöne Lackierung in lighgrey (orange) wurde bei diesem Rad für den MTB-Fahrradrahmen ausgewählt. Die Rahmenhöhe des KTM MTB Fahrradrahmen beträgt 43 cm. Mit einer Schrittlänge von 761 mm ist dieses Fahrrad für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom KTM Scarp MT Pro


Beim Fahrrad wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Ausgerüstet ist das Geländerad mit einer Kettenschaltung. Bei diesem Fahrrad von KTM kommt eine 1x12 Shimano Deore als Gangschaltung zum Einsatz. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und die bessere Effizienz sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel Deore M6100-12 von Shimano am Lenker steuert der Radfahrer das Schaltwerk Deore M6100-12 SGS shadow+ von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Das Schaltwerk von Shimano trägt die Bezeichnung Deore M6100-12 SGS shadow+. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel Deore M6100-12 von Shimano, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt.

Bremsanlage vom KTM Scarp MT Pro


Shimano hat die verbaute Fahrrad-Bremse für dieses Fahrrad hergestellt.
Das Angebot der Fahrradkomponenten für Tourenräder, Rennräder, BMX und Cityräder von Shimano ist sehr groß. Der japanische Hersteller wurde bereits 1921 gegründet und gilt als Weltmarktführer von eBike- und Fahrradkomponenten. Produzenten von Fahrrad Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. Fahrrad-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Verzögerung. Ein aktuelles MTB-Fahrrad ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Verlangsamung gegenüber anderen Fahrrad-Bremsanlagen abzurufen. Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem MTB-Fahrrad das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen.

Fahrwerk vom KTM Scarp MT Pro


Das Geländerad ist mit einer Recon silver RL 29“ remote Gabel von RockShox ausgerüstet. Ob XC-Runde oder Trail-Abenteuer, die Recon ist mit ihren Fast Black-Stahlstandrohren und der bewährten Motion Control-Dämpfung bereit Tempo zu machen. Der Federweg bei diesem MTB Fahrrad beträgt 120 mm. Die RockShox-Federgabel mit 120 mm Federweg ist für Trail-MTB oder Cross-Country-MTB ein Alleskönner und für eine Fahrt mit dem Fahrrad im Gelände optimal. All-Mountain-Bikes müßen perfekte Alleskönner sein, egal in welchem Gelände und für welche Disziplin das Fahrrad eingesetzt wird. Die All-Mountain-Federgabel von RockShox hat einen Federweg von 120 mm.

Laufrad vom KTM Scarp MT Pro


Die Reifen ergeben eine Laufradgröße von 29" bei diesem Fahrrad. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 29" großen Laufräder sind optimal. Mittlerweile hat sich diese Laufradgröße bei den MTB Fahrräder für die Einsatzzwecke wie Cross-Country, Marathon oder Tour etabliert.
Zusätzlich sind die Reifen dieses MTB verstärkt mit einem Pannenschutz um vor einer Panne zu schützen.

Fragen und Antworten zum KTM Scarp MT Pro (Rahmengröße M), Modelljahr 2021


Welche Preisempfehlung hat der Hersteller KTM angegeben?


Die UVP für das Angebot vom Scarp MT Pro beträgt 2.399,00 €.

Wie viele Gänge hat das Scarp MT Pro von KTM?


Die Kettenschaltung des Scarp MT Pro hat 12 Gänge.

Wie schwer ist das Scarp MT Pro von KTM?


Das Gewicht wird vom Hersteller KTM mit 14,6 kg angegeben.

Hat das Scarp MT Pro von KTM eine Rücktrittbremse?


Nein, es ist eine hydraulische Scheibenbremse von Shimano verbaut.

Gibt es das KTM, Scarp MT Pro aktuell günstiger?


Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell keine Angebote für das Scarp MT Pro, 2021.

Wie groß sind die Laufräder vom KTM, Scarp MT Pro?


Beim Scarp MT Pro aus dem Jahr 2021 wurden Laufräder in der Größe 29 Zoll verbaut.

Wie viel Federweg hat die verbaute RockShox Federgabel beim KTM, Scarp MT Pro?


Die Federgabel RockShox Recon silver RL 29″ remote hat einen Federweg von 120 mm.

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