KTM ULTRA Race 27 - Hardtail Mountainbike - 2016 Rahmenhöhe 53 cm, Schaltung 20s Deore XT/SLX

Sonstiges vom KTM ULTRA Race 27

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Bei diesem Fahrrad ist ein sportlicher MTB-Bike-Rahmen verbaut. Die bildschöne Lackierung in black-matt (grey+orange) wurde bei diesem Mountainbike für den MTB-Bike-Rahmen ausgewählt. Der MTB Fahrradrahmen von diesem Fahrrad wird mit 53 cm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Dieses Fahrrad wird für Personen mit einer Schrittlänge von 933 mm empfohlen.

Schaltwerk vom KTM ULTRA Race 27

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim Fahrrad. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Das von KTM produzierte ULTRA Race 27 in der Ausführung „53 cm | 20s Deore XT/SLX“ ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. KTM hat eine 20s Deore XT/SLX als Gangschaltung verbaut. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen hohe Wirkungsgrad, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel SLX M670-10 von Shimano am Lenker steuert der Radfahrer das Schaltwerk Deore XT M781 shadow von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer Deore M617-E /M612-E Sideswing von Shimano (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. 20 Gänge werden dem Radsportler bei dieser Fahrrad-Gangschaltung geboten. Das Schaltwerk von Shimano trägt die Bezeichnung Deore XT M781 shadow. Die Gänge können vom Radler bequem mit dem SLX M670-10 von Shimano eingelegt werden. Dem Radsportler wird ein Deore M617-E /M612-E Sideswing von Shimano, für das Umlegen der Kette über die vorderen Kettenblätter, bei diesem Fahrrad verbaut.

Bremsanlage vom KTM ULTRA Race 27

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Ausgerüstet ist das Hardtail mit einer Fahrrad-Bremsanlage von Shimano.
Der japanische Hersteller von Fahrradkomponenten gilt als Weltmarktführer. Das Unternehmen wurde bereits 1921 gegründet. Shimano hat Komponenten für Rennräder, MTB und eMTB, BMX, City- unds Trekking-Räder im Angebot. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem Fahrrad verbaut werden. Fahrrad-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Verzögerung. Ein aktuelles MTB-Fahrrad ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Hydraulische Scheibenbremsen werden bei mittel- und hochpreisigen Rädern verbaut. Vorteile der Scheiben-Fahrrad-Bremsanlage sind die sehr gute Dosierbarkeit der Bremswirkung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Bremswirkung. Da Scheibenbremsen an einem MTB-Fahrrad ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Zweirad-Bremsen.

Fahrwerk vom KTM ULTRA Race 27

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Ausgestattet ist das von KTM produzierte ULTRA Race 27 in der Art „53 cm | 20s Deore XT/SLX“ mit einer 32 Float 27.5-100 Gabel von FOX.

Laufrad vom KTM ULTRA Race 27

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Die Racing Ralph Perf. Reifen ergeben eine Laufradgröße von 27.5" bei diesem Modell ULTRA Race 27 in der Variante „53 cm | 20s Deore XT/SLX“ von KTM. Wendigkeit, Gewicht und Steifigkeit der 27.5" großen Laufräder sind optimal. Bei Tour-, All Mountain- oder Enduro-Einsätzen ist dies 27.5" Laufradgröße bei MTB Fahrräder sehr zu empfehlen.
Die Schwalbe Racing Ralph Perf. Reifen sind sogenannte Faltreifen. Der Faltreifen gehört zur Kategorie der Drahtreifen. Seine Stabilisation erhält er jedoch im Gegensatz zum Drahtreifen aus leichtgewichtigen Fasern aus Kunststoff (Kevlar- oder Aramidfasern). Der Reifen ist durch die flexiblen Kunststofffasern leicht faltbar und verfügt über ein geringeres Gewicht.