KTM ULTRA Race 29 - Hardtail Mountainbike - 2016 Rahmenhöhe 48 cm, Schaltung 20s Deore XT/SLX

Sonstiges vom KTM ULTRA Race 29

---

Bei diesem Geländerad ist ein moderner MTB-Bike-Rahmen verbaut. KTM hat diese Fahrräder in einem schicken black-matt (grey+orange) lackiert. Die Rahmenhöhe des KTM MTB Bike-Rahmen beträgt 48 cm. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige Fahrrad-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem MTB sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 845 mm betragen.

Schaltwerk vom KTM ULTRA Race 29

---

Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim Fahrrad. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Ausgerüstet ist das MTB-Hardtail mit einer Kettenschaltung. Dem Radfahrer hat KTM eine 20s Deore XT/SLX als Gangschaltung bereitgestellt. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und der sehr hohe Wirkungsgrad sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel SLX M670-10 von Shimano am Lenker steuert der Fahrradfahrer das Schaltwerk Deore XT M781 shadow von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer Deore M617-E /M612-E Sideswing von Shimano (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Bei dieser Fahrrad-Gangschaltung stehen dem Radfahrer 20 Gänge zur Wahl. Dem Radsportler wird eine Deore XT M781 shadow von Shimano bereitgestellt. Deore M617-E /M612-E Sideswing von Shimano transportiert die Kette über die Kettenblätter im vorderen Bereich bei diesem Fahrrad. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel SLX M670-10 von Shimano, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt.

Bremsanlage vom KTM ULTRA Race 29

---

Ausgerüstet ist das MTB-Hardtail mit einer Fahrrad-Bremse von Shimano.
Das Angebot der Fahrradkomponenten für Tourenräder, Rennräder, BMX und Cityräder von Shimano ist sehr groß. Der japanische Hersteller wurde bereits 1921 gegründet und gilt als Weltmarktführer von eBike- und Fahrradkomponenten. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem Fahrrad verbaut werden. Ein modernes MTB-Fahrrad ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am Fahrrad werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Bei einem mittel- oder hochpreisigen MTB-Fahrrad kommen hydraulische Scheibenbremsen zum Einsatz. Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem MTB-Fahrrad das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Bremswirkung gegenüber anderen Zweirad-Bremsen abzurufen.

Fahrwerk vom KTM ULTRA Race 29

---

Zur Ausstattung des von KTM produzierte ULTRA Race 29 in der Art „48 cm | 20s Deore XT/SLX“ gehört eine 32 Float 29-100 Gabel von FOX.

Laufrad vom KTM ULTRA Race 29

---

Die Racing Ralph Perf. Reifen von Schwalbe ergeben eine Laufradgröße von 29" bei diesem Rad. Durch die 29" Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet. Für Cross-Country-, Marathon- oder Tour-Einsätze ist diese Laufradgröße bei diesem Modell ULTRA Race 29 in der Variante „48 cm | 20s Deore XT/SLX“ von KTM zu empfehlen.
Die Schwalbe Racing Ralph Perf. Reifen sind sogenannte Faltreifen. Der Faltreifen gehört zur Kategorie der Drahtreifen. Seine Stabilisation erhält er jedoch im Gegensatz zum Drahtreifen aus leichtgewichtigen Fasern aus Kunststoff (Kevlar- oder Aramidfasern). Der Reifen ist durch die flexiblen Kunststofffasern leicht faltbar und verfügt über ein geringeres Gewicht.