KTM Veneto 8 Light Belt - Trekkingrad - 2019

Sonstiges vom KTM Veneto 8 Light Belt

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Das All-Terain-Bike wird als Damen-Variante mit einem zeitlosen Trapez-Fahrradrahmen vertrieben. Die herrliche Lackierung in stonegrey-matt (black-glossy) wurde bei diesem Bike für den Trapez-Rahmen ausgewählt. 46 cm ist die Höhe dieses Trapez Fahrradrahmens von KTM. Mit einer Schrittlänge von 707 mm ist dieses Fahrrad für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom KTM Veneto 8 Light Belt

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem Fahrrad zum Einsatz kommen. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Das Fahrrad ist mit einer Nabenschaltung ausgestattet. Das höhere Gewicht, die schlechte Wirksamkeit und der meist höhere Preis sind die Nachteile einer Nabenschaltung gegenüber eine Kettenschaltung. Langlebigkeit, sehr guter Schutz vor Verschmutzung, geringer Wartungsaufwand und hoher Bedienkomfort sind die Vorteile einer Nabenschaltung gegenüber eine Kettenschaltung. Eine klassische Nabenschaltung arbeitet mit einer robusten und haltbaren Kette, Ritzel und einer Nabe mit drei und bis zu sportlichen vierzehn Gängen. Eine Nabe kann aber auch ein stufenloses Getriebe mit theoretisch unendlich vielen Gängen enthalten. Die Fahrrad-Gangschaltung bietet dem Radfahrer 1x8 Gänge.

Bremsanlage vom KTM Veneto 8 Light Belt

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Ausgerüstet ist das Rad mit einer Fahrrad-Bremsanlage von Shimano.
Das Angebot der Fahrradkomponenten für Tourenräder, Rennräder, BMX und Cityräder von Shimano ist sehr groß. Der japanische Hersteller wurde bereits 1921 gegründet und gilt als Weltmarktführer von eBike- und Fahrradkomponenten. Produzenten von Fahrrad Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. Ein modernes Trekking-Fahrrad ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am Fahrrad werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Bei einem mittel- oder hochpreisigen Trekking-Fahrrad kommen hydraulische Scheibenbremsen zum Einsatz. Da Scheibenbremsen an einem Trekking-Fahrrad ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Fahrrad-Bremsanlagen. Vorteile der Scheiben-Bremsanlage sind die sehr gute Dosierbarkeit der Bremsleistung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Bremsleistung.

Fahrwerk vom KTM Veneto 8 Light Belt

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Ausgestattet ist das Fahrrad mit einer SF17-NCX-D LO Gabel von SR SUNTOUR. Tauchrohreinheiten aus Magnesium, wie bei dieser Federgabel, bestechen durch eine lange Haltbarkeit und einem geringen Gewicht. Um Gewicht und Wartungsaufwand zu minimieren wurde eine Federgabel mit Luftfederkartusche verbaut. Der Federweg bei diesem Trekking Fahrrad beträgt 63 mm.

Laufrad vom KTM Veneto 8 Light Belt

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Bei diesem Trekkingrad ist das Laufrad 28" groß. Die Reifen sind auf den 3N72 Nabendynamo 6V-3W (620g) Felgen aufgezogen. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.