KTM X-STRADA 710 - Rennrad - 2020

Sonstiges vom KTM X-STRADA 710

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Der sportive Unisex-Diamant-Bike-Rahmen wird von KTM angeboten. Die bildschöne Lackierung in faded blue (orange) wurde bei diesem Rad für den Diamant-Bike-Rahmen ausgewählt. Die Rahmenhöhe des KTM Diamant Fahrradrahmen beträgt 52 cm. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige Fahrrad-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem Fahrrad sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 782 mm betragen.

Schaltwerk vom KTM X-STRADA 710

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem Fahrrad zum Einsatz kommen. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Ausgerüstet ist das Fahrrad mit einer Kettenschaltung. KTM hat eine 2x11 Shimano GRX als Gangschaltung verbaut. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen bessere Wirkungsgrad, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel GRX RX810 von Shimano am Lenker steuert der Radfahrer das Schaltwerk GRX RX810 shadow RD+ von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer GRX RX810 von Shimano (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. GRX RX810 von Shimano transportiert die Kette über die Kettenblätter im vorderen Bereich bei diesem Fahrrad. Die Gänge können vom Biker bequem mit dem GRX RX810 von Shimano eingelegt werden. Das Schaltwerk von Shimano trägt die Bezeichnung GRX RX810 shadow RD+.

Bremsanlage vom KTM X-STRADA 710

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Das Rennvelo ist mit einer Fahrrad-Bremse von Shimano ausgestattet.
1921 wurde Shimano gegründet und gilt als Weltmarktführer von Fahrradkomponenten für Rennräder, Mountainbikes sowie Ctiy- und Trekkingräder. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem Fahrrad verbaut werden. Fahrrad-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Bremswirkung. Ein aktuelles Rennrad-Fahrrad ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Bremsleistung gegenüber anderen Zweirad-Bremsen abzurufen. Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem Rennrad-Fahrrad das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen.

Laufrad vom KTM X-STRADA 710

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Die Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Bike. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.
Zusätzlich sind die Reifen dieses Rennrad verstärkt mit einem Pannenschutz um vor einer Panne zu schützen.