Kalkhoff AGATTU 1.I ADVANCE - City E-Bike - 2019 Rahmenhöhe 55 cm, Farbe atlasgrey matt, Akkukapazität 396 Wh, Rücktrittbremse Rücktrittbremse

Sonstiges vom Kalkhoff AGATTU 1.I ADVANCE

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Der klassiche Unisex-Einrohr-Fahrradrahmen wird von Kalkhoff angeboten. Die bildschöne Lackierung in atlasgrey matt wurde bei diesem Cityrad für den Einrohr-Rahmen ausgewählt. Der Einrohr Bike-Rahmen von diesem E-Bike wird mit 55 cm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige E-Bike-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem von Kalkhoff produzierte AGATTU 1.I ADVANCE in der Variante „55 cm | atlasgrey matt | 396 Wh | Rücktrittbremse“ sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 846 mm betragen. Kalkhoff hat diesem von Kalkhoff produzierte AGATTU 1.I ADVANCE in der Variante „55 cm | atlasgrey matt | 396 Wh | Rücktrittbremse“ einen Aluminium Rahmen spendiert.

Schaltwerk vom Kalkhoff AGATTU 1.I ADVANCE

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Beim E-Bike wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Ausgestattet wurde das Stadtfahrrad mit einer Nabenschaltung. Kalkhoff hat eine 7-G Shimano Nexus als Gangschaltung verbaut. Vorteil der Nabenschaltung ist der hohe Bedienkomfort, der geringe Wartungsaufwand, der sehr gute Schutz vor Verschmutzungen und die Langlebigkeit. Nachteile der Nabenschaltung sind der meist hohe Preis, die niedrigere Effektivität und das hohe Gewicht. Eine klassische Nabenschaltung arbeitet mit einer robusten und haltbaren Kette, Ritzel und einer Nabe mit drei und bis zu sportlichen vierzehn Gängen. Eine Nabe kann aber auch ein stufenloses Getriebe mit theoretisch unendlich vielen Gängen enthalten. 7 Gänge werden dem Radsportler bei dieser E-Bike-Gangschaltung geboten. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel Nexus von Shimano, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt.

Bremsanlage vom Kalkhoff AGATTU 1.I ADVANCE

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Ausgerüstet ist das Elektrorad mit einer Bremsanlage von MAGURA. AVID, MAGURA, SHIMANO oder SRAM produzieren hochwertige Rücktrittbremse | Felgenbremsen, die in einem E-Bike verbaut werden können. Felgenbremsen wirken außen am Rad durch Druck auf die Felgenflanken. Kalkhoff hat eine witterungsbeständige Bremsnabe mit Rücktrittbremse im AGATTU 1.I ADVANCE 55 cm | atlasgrey matt | 396 Wh | Rücktrittbremse integriert.

Motor vom Kalkhoff AGATTU 1.I ADVANCE

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Die E-Bike Ausstattung vom Impulse 2.0 E-Bike Antrieb kurzgefasst: Als Leistung gibt der E-Bike Motor Hersteller beim Kalkhoff E-Bike 250 W an. Bei diesem Citybike beträgt die angegebene Spannung 36 V. Das E-Bike Angebot ist sehr unterschiedlich. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der Kalkhoff Fahrräder angeboten. Dieses Cityrad ist mit einem gefragten E-Bike Motor ausgestattet.

Akku vom Kalkhoff AGATTU 1.I ADVANCE

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Der Energiespeicher gehört zur Ausstattung des Stadtfahrrad. Das Citybike verfügt über eine moderate Akkukapazität von 396 Wh. Der Energiespeicher erlaubt eine Reichweite von bis zu 135 km und sorgt somit für ein besonders langes Fahrvergnügen. Die Spannung der aufladbare Batterie beträgt 36 V.
Lithium-Akkupacks sind die ideale Energiequelle für E-Bikes. Dank der etwa doppelt so hohen Energiedichte wie NiMH-Zellen und der sehr geringen Selbstentladung ist diese Technologie die optimale Energiequelle für E-Bikes aller Art. Li-Ion-Akkupacks sind thermisch stabil, langlebig und haben keinen Memory-Effekt.

Fahrwerk vom Kalkhoff AGATTU 1.I ADVANCE

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Ausgestattet ist das Stadtrad mit einer "CR-8V" Gabel von SR SUNTOUR. Das City E-Bike hat 50 mm Federweg durch die von Kalkhoff verbaute E-Bike-Gabel.

Laufrad vom Kalkhoff AGATTU 1.I ADVANCE

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Auf den geöst Felgen inklusive Niro Speichen des Stadtrad befinden sich Energizer Life Reifen was eine Laufradgröße von 28" ergibt. Durch die 28" Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet.