Kalkhoff AGATTU 3.B DYNAMIC - City E-Bike - 2019 Rahmenhöhe 45 cm, Laufradgröße 28″, Farbe diamondblack matt

Sonstiges vom Kalkhoff AGATTU 3.B DYNAMIC

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Das Elektro-Hybridrad wird als Unisex-Variante mit einem klassichen Einrohr-Fahrradrahmen vertrieben. Die bildschöne Lackierung in diamondblack matt wurde bei diesem Modell AGATTU 3.B DYNAMIC in der Art „45 cm | 28 " | diamondblack matt“ von Kalkhoff für den Einrohr-Bike-Rahmen ausgewählt. Der Einrohr Bike-Rahmen von diesem E-Bike wird mit 45 cm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige E-Bike-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem Modell AGATTU 3.B DYNAMIC in der Art „45 cm | 28 " | diamondblack matt“ von Kalkhoff sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 692 mm betragen. Der leichte und steife Einrohr Rahmen ist aus Aluminium gefertigt.

Schaltwerk vom Kalkhoff AGATTU 3.B DYNAMIC

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Das Elektro-Hybridrad ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. Bei diesem E-Bike von Kalkhoff kommt eine 10-G Shimano Deore als Gangschaltung zum Einsatz. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und die bessere Wirksamkeit sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel Deore M6000 von Shimano am Lenker steuert der Radler das Schaltwerk (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. 10 Gänge werden dem Biker bei dieser E-Bike-Gangschaltung geboten. Mit dem Fahrrad-Schalthebel Deore M6000 von Shimano steuert der Biker die Kettenschaltung.

Bremsanlage vom Kalkhoff AGATTU 3.B DYNAMIC

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Das Elektrofahrrad ist mit einer Fahrrad-Bremse von TEKTRO ausgestattet.
TEKTRO stellt Krallen-, Scheiben-, Hydraulik- und Cantileverbremssysteme sowie V-Brakes her. Der asiatische Hersteller verwendet für die aktuellen E-Bike-Bremssysteme moderne Materialien wie Titanium oder Carbonfasern. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. Ein modernes City-E-Bike ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am E-Bike werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Da Scheibenbremsen an einem City-E-Bike ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Fahrrad-Bremsen. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Verzögerung gegenüber anderen Bremsanlagen abzurufen.

Motor vom Kalkhoff AGATTU 3.B DYNAMIC

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Die E-Bike Ausstattung vom Active Line Plus E-Bike Antrieb kurzgefasst: Als Leistung gibt der E-Bike Motor Hersteller Bosch beim Kalkhoff E-Bike 250 W an. Bei diesem Elektro-Hybridrad beträgt die angegebene Spannung 36 V. Die unterschiedlichen Antriebssysteme von Bosch werden als Drive Unit bezeichnet. Es gibt von Bosch unterschiedliche Motoren (Active Line, Performance Line, Performance Line CX) und Bordcomputer (Purion, Intuvia, Kiox, Nyon). Das E-Bike Angebot mit Bosch E-Bike Systemen ist groß. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der Kalkhoff Fahrräder angeboten. Dieses Modell AGATTU 3.B DYNAMIC in der Art „45 cm | 28 " | diamondblack matt“ von Kalkhoff ist mit einem gefragten Bosch E-Bike Motor ausgerüstet.

Akku vom Kalkhoff AGATTU 3.B DYNAMIC

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Der PowerPack Li-Ion Stromspeicher von Bosch gehört zur Ausstattung des Citybike. Das Citybike verfügt über eine größere Akkukapazität von 500 Wh. Die wiederaufladbare Batterie erlaubt eine Reichweite von bis zu 150 km und sorgt somit für ein besonders langes Fahrvergnügen. Der Energiespeicher verfügt über eine Spannung von 36 V.
Lithium-Akkupacks sind die ideale Energiequelle für E-Bikes. Dank der etwa doppelt so hohen Energiedichte wie NiMH-Zellen und der sehr geringen Selbstentladung ist diese Technologie die optimale Energiequelle für E-Bikes aller Art. Li-Ion-Akkupacks sind thermisch stabil, langlebig und haben keinen Memory-Effekt.
Die Bosch Akkus sind ein effizienter und ausdauernder Energielieferant – und die modernsten eBike-Akkus am Markt. Sie vereinen enorme Laufleistungen, eine lange Lebenszeit und geringes Gewicht mit ergonomischem Design und einfachem Handling.

Fahrwerk vom Kalkhoff AGATTU 3.B DYNAMIC

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Das von Kalkhoff produzierte AGATTU 3.B DYNAMIC in der Ausführung „45 cm | 28 " | diamondblack matt“ ist mit einer NEX HLO Gabel von SR SUNTOUR ausgerüstet. Durch die von Kalkhoff verbaute E-Bike-Gabel hat das City E-Bike einen Federweg von 63 mm.

Laufrad vom Kalkhoff AGATTU 3.B DYNAMIC

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Bei diesem Stadtfahrrad ist das Laufrad 28" groß. Die Energizer Life Reifen sind auf den geöst Felgen inklusive Niro Speichen aufgezogen. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.