Kalkhoff BERLEEN 5.G MOVE - City E-Bike - 2019 Rahmenform (Hersteller) Trapez, Rahmenhöhe 51 cm, Farbe toffeebrown matt

Sonstiges vom Kalkhoff BERLEEN 5.G MOVE

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Bei diesem Elektro-Hybridrad ist ein moderner Damen-Trapez-Fahrradrahmen verbaut. Die herrliche Lackierung in toffeebrown matt wurde bei diesem Modell BERLEEN 5.G MOVE in der Variante „Trapez | 51 cm | toffeebrown matt“ von Kalkhoff für den Trapez-Fahrradrahmen ausgewählt. 51 cm ist die Höhe dieses Trapez Bike-Rahmens von Kalkhoff. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige E-Bike-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem von Kalkhoff produzierte BERLEEN 5.G MOVE in der Art „Trapez | 51 cm | toffeebrown matt“ sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 784 mm betragen. Kalkhoff hat diesem Elektro-Hybridrad einen Aluminium Rahmen spendiert.

Schaltwerk vom Kalkhoff BERLEEN 5.G MOVE

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem E-Bike zum Einsatz kommen. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Ausgerüstet ist das Citybike mit einer Kettenschaltung. Kalkhoff hat eine Tourney TX als Gangschaltung verbaut. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung eine bessere Wirksamkeit, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel Altus M310 von Shimano am Lenker steuert der Radler das Schaltwerk (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Mit dem Fahrrad-Schalthebel Altus M310 von Shimano steuert der Radfahrer die Kettenschaltung.

Bremsanlage vom Kalkhoff BERLEEN 5.G MOVE

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Ausgerüstet ist das Stadtrad mit einer Zweirad-Bremsanlage von Shimano.
Das Angebot der Fahrradkomponenten für Tourenräder, Rennräder, BMX und Cityräder von Shimano ist sehr groß. Der japanische Hersteller wurde bereits 1921 gegründet und gilt als Weltmarktführer von eBike- und Fahrradkomponenten. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. Ein modernes City-E-Bike ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am E-Bike werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Bei einem mittel- oder hochpreisigen City-E-Bike kommen hydraulische Scheibenbremsen zum Einsatz. Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem City-E-Bike das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Verzögerung gegenüber anderen Bremsanlagen abzurufen.

Motor vom Kalkhoff BERLEEN 5.G MOVE

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Die E-Bike Ausstattung vom Groove Go E-Bike Antrieb kurzgefasst: Als Leistung gibt der E-Bike Motor Hersteller beim Kalkhoff E-Bike 250 W an. Bei diesem von Kalkhoff produzierte BERLEEN 5.G MOVE in der Art „Trapez | 51 cm | toffeebrown matt“ beträgt die angegebene Spannung 36 V. Dieses Cityrad ist mit einem gängigen Motor ausgerüstet. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von Kalkhoff können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an gängigen E-Bikes die mit einem Motor ausgerüstet sind ist sehr ansprechend. Auch dieses Cityrad mit E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu.

Akku vom Kalkhoff BERLEEN 5.G MOVE

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Dieses E-Bike ist mit einem Akku ausgestattet. Das Elektrorad verfügt über eine moderate Akkukapazität von 252 Wh. Der Energiespeicher erlaubt eine Reichweite von bis zu 60 km. Der Energiespeicher verfügt über eine Spannung von 36 V.
Lithium-Akkupacks sind die ideale Energiequelle für E-Bikes. Dank der etwa doppelt so hohen Energiedichte wie NiMH-Zellen und der sehr geringen Selbstentladung ist diese Technologie die optimale Energiequelle für E-Bikes aller Art. Li-Ion-Akkupacks sind thermisch stabil, langlebig und haben keinen Memory-Effekt.

Laufrad vom Kalkhoff BERLEEN 5.G MOVE

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Die Spicer Reifen auf der EX 570 Felgen-Niro, schwarz Speichen-Kombination ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Cityrad. Durch die 28" Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet.