Kalkhoff IMAGE 5.I ADVANCE - City E-Bike - 2019 Rahmenform (Hersteller) Diamant, Rahmenhöhe 58 cm, Farbe diamondblack matt, Rücktrittbremse Freilauf

Sonstiges vom Kalkhoff IMAGE 5.I ADVANCE

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Das Modell IMAGE 5.I ADVANCE in der Ausführung „Diamant | 58 cm | diamondblack matt | Freilauf“ von Kalkhoff wird als Herren-Variante mit einem zeitlosen Diamant-Fahrradrahmen vertrieben. Die herrliche Lackierung in diamondblack matt wurde bei diesem Modell IMAGE 5.I ADVANCE in der Variante „Diamant | 58 cm | diamondblack matt | Freilauf“ von Kalkhoff für den Diamant-Bike-Rahmen ausgewählt. 58 cm ist die Höhe dieses Diamant Rahmens von Kalkhoff. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige E-Bike-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem von Kalkhoff produzierte IMAGE 5.I ADVANCE in der Variante „Diamant | 58 cm | diamondblack matt | Freilauf“ sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 892 mm betragen. Kalkhoff hat diesem von Kalkhoff produzierte IMAGE 5.I ADVANCE in der Art „Diamant | 58 cm | diamondblack matt | Freilauf“ einen Aluminium Rahmen spendiert.

Schaltwerk vom Kalkhoff IMAGE 5.I ADVANCE

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem E-Bike zum Einsatz kommen. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Das Stadtrad ist mit einer Kettenschaltung ausgestattet. Dem Radfahrer hat Kalkhoff eine 8-G Shimano Nexus als Gangschaltung bereitgestellt. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung eine bessere Wirksamkeit, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel Nexus von Shimano am Lenker steuert der Radfahrer das Schaltwerk (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. 8 Gänge werden dem Radler bei dieser E-Bike-Gangschaltung geboten. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel Nexus von Shimano, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt.

Bremsanlage vom Kalkhoff IMAGE 5.I ADVANCE

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Shimano hat die verbaute Fahrrad-Bremse für dieses Cityrad hergestellt.
1921 wurde Shimano gegründet und gilt als Weltmarktführer von Fahrradkomponenten für Rennräder, Mountainbikes sowie Ctiy- und Trekkingräder. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. E-Bike-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Bremswirkung. Ein aktuelles City-E-Bike ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Verlangsamung gegenüber anderen Bremsanlagen abzurufen. Da Scheibenbremsen an einem City-E-Bike ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Zweirad-Bremsen.

Motor vom Kalkhoff IMAGE 5.I ADVANCE

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Die E-Bike Ausstattung vom Impulse Evo RS E-Bike Antrieb kurzgefasst: Mit 250 W wird die Leistung vom Motorhersteller bei diesem Kalkhoff E-Bike angegeben. 36 V beträgt die Spannung bei dem Cityrad. Dieses von Kalkhoff produzierte IMAGE 5.I ADVANCE in der Art „Diamant | 58 cm | diamondblack matt | Freilauf“ ist mit einem gängigen Motor bestückt. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von Kalkhoff können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an gängigen E-Bikes die mit einem Motor bestückt sind ist sehr unterschiedlich. Auch dieses von Kalkhoff produzierte IMAGE 5.I ADVANCE in der Art „Diamant | 58 cm | diamondblack matt | Freilauf“ mit E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu.

Akku vom Kalkhoff IMAGE 5.I ADVANCE

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Der Stromspeicher stellt die Energie für den Motor bereit. Das Cityrad verfügt über eine größere Akkukapazität von 500 Wh. Die wiederaufladbare Batterie erlaubt eine Reichweite von bis zu 155 km und sorgt somit für ein besonders langes Fahrvergnügen. Die wiederaufladbare Batterie verfügt über eine Spannung von 36 V.
Lithium-Akkupacks sind die ideale Energiequelle für E-Bikes. Dank der etwa doppelt so hohen Energiedichte wie NiMH-Zellen und der sehr geringen Selbstentladung ist diese Technologie die optimale Energiequelle für E-Bikes aller Art. Li-Ion-Akkupacks sind thermisch stabil, langlebig und haben keinen Memory-Effekt.

Fahrwerk vom Kalkhoff IMAGE 5.I ADVANCE

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Das Modell IMAGE 5.I ADVANCE in der Variante „Diamant | 58 cm | diamondblack matt | Freilauf“ von Kalkhoff ist mit einer NEX E25 Gabel von SR SUNTOUR ausgerüstet. Durch die von Kalkhoff verbaute E-Bike-Gabel hat das City E-Bike einen Federweg von 50 mm.

Laufrad vom Kalkhoff IMAGE 5.I ADVANCE

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Die Marathon Reifen von Schwalbe auf der RODI Black Rock Felge ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Elektro-Hybridrad. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 28" Laufradgröße erzielt.