Kalkhoff TASMAN IMPULSE 8 HS - City E-Bike - 2016 Rahmengröße L, Akkukapazität 522 Wh

Sonstiges vom Kalkhoff TASMAN IMPULSE 8 HS

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Der angesagte Einrohr-Rahmen wird von Kalkhoff angeboten. Kalkhoff hat diese E-Bikes in einem herrlichen diamondblack lackiert. 55 cm ist die Höhe dieses Einrohr Rahmens von Kalkhoff. Dieses E-Bike wird für Personen mit einer Schrittlänge von 846 mm empfohlen. Der steife und zugleich leichte, vom Fahrradhersteller Kalkhoff, verbaute E-Bike-Rahmen besteht aus dem Material Aluminium.

Schaltwerk vom Kalkhoff TASMAN IMPULSE 8 HS

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem E-Bike zum Einsatz kommen. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Die Gänge können vom Fahrradfahrer bequem mit dem Nexus Drehgriff von Shimano eingelegt werden. Das Schaltwerk von Shimano trägt die Bezeichnung Nexus.

Bremsanlage vom Kalkhoff TASMAN IMPULSE 8 HS

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MAGURA hat die verbaute Fahrrad-Bremsanlage für dieses Modell TASMAN IMPULSE 8 HS in der Art „L | 522 Wh“ von Kalkhoff hergestellt. AVID, MAGURA, SHIMANO oder SRAM produzieren hochwertige Felgenbremse | Scheibenbremsen, die in einem E-Bike verbaut werden können. E-Bike-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Bremsleistung. Ein aktuelles City-E-Bike ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Hydraulische Scheibenbremsen werden bei mittel- und hochpreisigen Rädern verbaut. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Bremswirkung gegenüber anderen Zweirad-Bremsen abzurufen. Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem City-E-Bike das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen.

Motor vom Kalkhoff TASMAN IMPULSE 8 HS

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Die E-Bike Ausstattung vom Impulse 2.0 with Shift-Sensor technology E-Bike Antrieb kompakt: Als Leistung gibt der E-Bike Motor Hersteller beim Kalkhoff E-Bike 250 W an. Bei diesem Modell TASMAN IMPULSE 8 HS in der Ausführung „L | 522 Wh“ von Kalkhoff beträgt die angegebene Spannung 36 V. Dieses von Kalkhoff produzierte TASMAN IMPULSE 8 HS in der Variante „L | 522 Wh“ ist mit einem modernen Motor ausgerüstet. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von Kalkhoff können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an modernen E-Bikes die mit einem Motor ausgerüstet sind ist sehr ansprechend. Auch dieses von Kalkhoff produzierte TASMAN IMPULSE 8 HS in der Variante „L | 522 Wh“ mit E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu. Das E-Bike ist mit einem Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor ausgerüstet. Ein Tretlagermotor imponiert durch einen niedrigen Schwerpunkt.

Akku vom Kalkhoff TASMAN IMPULSE 8 HS

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Die aufladbare Batterie gehört zur Ausstattung des E-Bike. Das Elektro-Hybridrad verfügt über eine größere Akkukapazität von 522 Wh. Der Stromspeicher erlaubt eine Reichweite von bis zu 55 – 205 km. Die Spannung des Energiespeicher beträgt 36 V.
Lithium-Akkupacks sind die ideale Energiequelle für E-Bikes. Dank der etwa doppelt so hohen Energiedichte wie NiMH-Zellen und der sehr geringen Selbstentladung ist diese Technologie die optimale Energiequelle für E-Bikes aller Art. Li-Ion-Akkupacks sind thermisch stabil, langlebig und haben keinen Memory-Effekt.

Fahrwerk vom Kalkhoff TASMAN IMPULSE 8 HS

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Das von Kalkhoff produzierte TASMAN IMPULSE 8 HS in der Variante „L | 522 Wh“ ist mit einer CR-8 Gabel von SR SUNTOUR ausgerüstet.

Laufrad vom Kalkhoff TASMAN IMPULSE 8 HS

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Auf den EX Disc Felgen des von Kalkhoff produzierten TASMAN IMPULSE 8 HS in der Variante „L | 522 Wh“ befinden sich Schwalbe Energizer Life Reifen was eine Laufradgröße von 28" ergibt. Durch die 28" Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet.