Koga E-Nova Evo PT Pro - City E-Bike - 2022 Rahmenhöhe 56 cm, Akkukapazität 400 Wh

Sonstiges vom Koga E-Nova Evo PT Pro

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Der zeitlose Unisex-Einrohr-Rahmen wird von Koga angeboten. Die exklusive Lackierung in Reflexblue High Gloss wurde bei diesem Stadtrad für den Einrohr-Bike-Rahmen ausgewählt. 56 cm ist die Höhe dieses Einrohr Bike-Rahmens von Koga. Dieses E-Bike wird für Personen mit einer Schrittlänge von 861 mm empfohlen.

Schaltwerk vom Koga E-Nova Evo PT Pro

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Beim E-Bike wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Das Stadtrad ist mit einer Nabenschaltung ausgestattet. Das E-Bike von Koga ist mit einer Stufenlose Nabenschaltung mit Riemenantrieb Gangschaltung ausgerüstet. Das höhere Gewicht, die schlechtere Effizienz und der meist höhere Preis sind die Nachteile einer Nabenschaltung gegenüber eine Kettenschaltung. Langlebigkeit, sehr guter Schutz vor Verschmutzung, geringer Wartungsaufwand und hoher Bedienkomfort sind die Vorteile einer Nabenschaltung gegenüber eine Kettenschaltung. Bei Nabenschaltungen wird die Kraft der Radsportler von einer robusten und haltbaren Kette über ein Ritzel an die Nabe einem mechanischen Getriebe übertragen. Klassische Nabenschaltungen haben zwischen drei und vierzehn Gängen, wobei es auch stufenlose Getriebe-Naben mit theoretisch unendlich vielen Gängen gibt. Die Gänge können vom Radsportler bequem mit dem stufenlos von enviolo eingelegt werden.

Bremsanlage vom Koga E-Nova Evo PT Pro

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Das Elektrofahrrad ist mit einer Zweirad-Bremsanlage von Shimano ausgestattet.
Der japanische Hersteller von Fahrradkomponenten gilt als Weltmarktführer. Das Unternehmen wurde bereits 1921 gegründet. Shimano hat Komponenten für Rennräder, MTB und eMTB, BMX, City- unds Trekking-Räder im Angebot.

Motor vom Koga E-Nova Evo PT Pro

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Die E-Bike Ausstattung vom Mittelmotor Performance Line Gen3 E-Bike Antrieb kurzgefasst: Mit einem Motordrehmoment von ansprechenden 65 Nm brilliert der Bosch E-Bike-Antrieb. Die max. Motorunterstützung beträgt 25 km/h bei dem Elektro-Hybridrad. Mit 250 W wird die Leistung vom Motorhersteller Bosch bei diesem Koga E-Bike angegeben. Das E-Bike Angebot mit Bosch E-Bike Systemen ist sehr unterschiedlich. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der Koga Fahrräder angeboten. Dieses Elektrofahrrad ist mit einem zeitgemäßen Bosch E-Bike Motor bestückt. Die Varianten der Bosch Antriebssysteme werden als Drive Unit bezeichnet. Das Angebot der unterschiedlichen Bosch Bordcomputer (Nyon, Purion, Intuvia, Kiox) und Motoren (Performance Line, Performance Line CX, Active Line Plus) ist groß. Das Modell E-Nova Evo PT Pro in der Art „56 cm | 400 Wh“ von Koga ist mit einem Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von Bosch bestückt. Ein Tretlagermotor brilliert durch einen niedrigen Schwerpunkt.

Akku vom Koga E-Nova Evo PT Pro

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Das Citybike verfügt über einen PowerTube abnehmbar Akku von Bosch. Das E-Bike verfügt über eine moderate Akkukapazität von 400 Wh. Die Position der wiederaufladbare Batterie befindet sich am Unterrohr. Der Akku ist besonders unauffällig in den Rahmen integriert.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.
Die Bosch Akkus sind ein effizienter und ausdauernder Energielieferant – und die modernsten eBike-Akkus am Markt. Sie vereinen enorme Laufleistungen, eine lange Lebenszeit und geringes Gewicht mit ergonomischem Design und einfachem Handling.

Fahrwerk vom Koga E-Nova Evo PT Pro

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Ausgerüstet ist das Elektrorad mit einer Feathershock 2.0 Mit Federung Gabel von Koga. Durch die von Koga verbaute E-Bike-Gabel hat das City E-Bike einen Federweg von 30 mm.

Laufrad vom Koga E-Nova Evo PT Pro

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Die Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Stadtrad. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.