Koga E-Nova Evo PT Pro - City E-Bike - 2022 Rahmenhöhe 56 cm, Akkukapazität 500 Wh

Sonstiges vom Koga E-Nova Evo PT Pro

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Bei diesem Elektrofahrrad ist ein angesagter Unisex-Einrohr-Rahmen verbaut. Koga hat diese E-Bikes in einem bildschönen Reflexblue High Gloss lackiert. Die Rahmenhöhe des Koga Einrohr Fahrradrahmen beträgt 56 cm. Dieses E-Bike wird für Personen mit einer Schrittlänge von 861 mm empfohlen.

Schaltwerk vom Koga E-Nova Evo PT Pro

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem E-Bike zum Einsatz kommen. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Das Elektrofahrrad ist mit einer Nabenschaltung ausgerüstet. Das E-Bike von Koga ist mit einer Stufenlose Nabenschaltung mit Riemenantrieb Gangschaltung ausgerüstet. Im Vergleich zur Kettenschaltung hat die Nabenschaltung einen sehr guten Schutz vor Verschmutzungen, geringeren Wartungsaufwand, einen höheren Bedienkomfort und ist langlebiger. Das höhere Gewicht, die schlechtere Wirksamkeit und der meist höhere Preis sind die Nachteile einer Nabenschaltung gegenüber eine Kettenschaltung. Eine klassische Nabenschaltung arbeitet mit einer robusten und haltbaren Kette, Ritzel und einer Nabe mit drei und bis zu sportlichen vierzehn Gängen. Eine Nabe kann aber auch ein stufenloses Getriebe mit theoretisch unendlich vielen Gängen enthalten. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel stufenlos von enviolo, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt.

Bremsanlage vom Koga E-Nova Evo PT Pro

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Das Elektrorad ist mit einer Zweirad-Bremsanlage von Shimano ausgestattet.
1921 wurde Shimano gegründet und gilt als Weltmarktführer von Fahrradkomponenten für Rennräder, Mountainbikes sowie Ctiy- und Trekkingräder.

Motor vom Koga E-Nova Evo PT Pro

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Die E-Bike Ausstattung vom Mittelmotor Performance Line Gen3 E-Bike Antrieb kompakt: bei dem von Koga produzierte E-Nova Evo PT Pro in der Ausführung „56 cm | 500 Wh“ beträgt die maximale Motorunterstützung 25 km/h. Der E-Bike-Motor von Bosch brilliert mit einem beachtlichen Motordrehmoment von 65 Nm. Als Leistung gibt der E-Bike Motor Hersteller Bosch beim Koga E-Bike 250 W an. Die Varianten der Bosch Antriebssysteme werden als Drive Unit bezeichnet. Das Angebot der unterschiedlichen Bosch Bordcomputer (Nyon, Purion, Intuvia, Kiox) und Motoren (Performance Line, Performance Line CX, Active Line Plus) ist sehr unterschiedlich. Dieses Modell E-Nova Evo PT Pro in der Variante „56 cm | 500 Wh“ von Koga ist mit einem modernen Motor von Bosch ausgestattet. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von Koga können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an modernen E-Bikes die mit einem Motor von Bosch ausgestattet sind ist groß. Auch dieses Modell E-Nova Evo PT Pro in der Variante „56 cm | 500 Wh“ von Koga mit Bosch E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu. Der Bosch Tretlagermotor besticht durch einen niedrigen Schwerpunkt. Dieses Stadtrad ist mit einem gefragten Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von Bosch bestückt.

Akku vom Koga E-Nova Evo PT Pro

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Das Stadtrad verfügt über einen Akku von Bosch. Das Elektrorad verfügt über eine größere Akkukapazität von 500 Wh. Die Position des Energiespeicher befindet sich am Unterrohr. Der Akku ist besonders unauffällig in den Rahmen integriert.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.
Die Bosch Akkus sind ein effizienter und ausdauernder Energielieferant – und die modernsten eBike-Akkus am Markt. Sie vereinen enorme Laufleistungen, eine lange Lebenszeit und geringes Gewicht mit ergonomischem Design und einfachem Handling.

Fahrwerk vom Koga E-Nova Evo PT Pro

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Das Stadtfahrrad ist mit einer Feathershock 2.0 Mit Federung Gabel von Koga ausgestattet. Das City E-Bike hat 30 mm Federweg durch die von Koga verbaute E-Bike-Gabel.

Laufrad vom Koga E-Nova Evo PT Pro

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Die Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem E-Bike. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.