Name: SuperMetro
Brand: Koga
SKU: 3937375907
Availability: OutOfStock
Rating: 5 (4 reviews)

Technische Daten

Koga SuperMetro - Trekkingrad - 2020

Basisdaten

Hersteller	Koga
Modellname	SuperMetro
Modelljahr	2020
Farbe	Black Matt
Geschlecht	Damen \| Herren
Geschlecht (Hersteller)	Damen \| Herren
Oberkategorie	Fahrräder
Kategorie	Trekking
UVP	1.399,00 €
Herstellerkategorie	Crossbikes-Fitnessbikes

Schaltwerk

Gänge	8
Schalthebel	Shimano Alfine 8-fach
Schaltung	Shimano Alfine 8-Gang Nabenschaltung
Art der Schaltung	Nabenschaltung

Bremsanlage

Bremsen	TEKTRO Orion, hydraulische Scheibenbremse
Bremsentyp	hydraulische Scheibenbremse
Bremse Hersteller	TEKTRO
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser	160 mm
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser	160 mm
Rücktrittbremse	Freilauf

Cockpit

Lenker	Koga Flat Bar - oversized double butted alloy
Lenkervorbau	Koga rigid Oversized - Lightweight alloy
Griffe	Koga Sport
Steuersatz	Industrial bearing - Integrated in frame

Fahrwerk

Gabel	Aluminium Starrgabel
Art der Gabel	Starrgabel

Laufrad

Felgen	Mach1 560 Disc
Vorderreifen	Continental Contact Speed
Hinterreifen	Continental Contact Speed
Reifen Hersteller	Continental
Nabe (vorne)	Koga Disc
Nabe (hinten)	Shimano Nexus Disc 8-fach
Reifengröße (ETRTO)	37-622
Reifengröße (Zoll)	28″
Laufradgröße	28″

Kraftübertragung

Kurbelsatz	Gates Carbondrive FC-S250 CDN
Nabenritzel	Gates CDC 24

Sitze

Sattelstütze	Koga alloy
Durchmesser Sattelstütze	27 mm

Rahmen

Rahmen	Smooth welded frame. Triple-butted hydroformed aluminium tubes
Rahmenform	Diamant \| Trapez
Rahmenform (Hersteller)	Damen Sport \| Diamant
Rahmenmaterial	Aluminium
Rahmenmaterial (Hersteller)	Aluminium
Rahmenhöhe	47 cm \| 50 cm \| 53 cm \| 54 cm \| 56 cm \| 57 cm \| 60 cm

Das SuperMetro aus 2020 von Koga ist ein Trekking-Fahrrad und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für Fahrräder geführt. Die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ist 1.399,00 €. Alle Informationen zu diesem Tourenrad & Trekkingbike zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom Koga SuperMetro stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom SuperMetro, 2020 von Online-Shops, Koga-Fahrradläden und Fahrrad-Händlern.

Bewertungen

Eine Auswahl an Bewertungen und Erfahrungsberichten für das SuperMetro von Koga aus 2020.

„Pro: Wer ein kompromissloses Stadtrad sucht mit lautlosem wartungsarmen Antrieb und schnellen Reifen, der wird hier bedient. Anbaupunkte für diverse Anbauten liegen vor.
Contra: Ggf. müssen gem. persönlichem Geschmack Sattel und gebogener Lenker gewechselt werden, dies ist hier aber Standard und somit kein Malus.
Fazit: Hervorragendes Rad für Fahrer, die leichte reduzierte Konstruktionen schätzen bei guter Verarbeitung. Würde es definitiv wieder kaufen.“
(Quelle von Jo Hellwig auf Fahrrad-XXL.de)
„Pro: Der Rahmen ist super verarbeitet und bietet Voraussetzungen zu jeder nur erdenklichen Individualisierung. Die Rahmenhöhe von 60cm passt gut bei meiner Körpergröße (1,87m). Der Riemenantrieb ist absolut geräuschlos, ich höre nurnoch die Luft an den Lüfzungsschlitzen meines Helms :D. Auch die Kraftübertragung ist besser als ich dachte.
Die hydraulische Scheibenbremsen machen die Felgen unanfälliger. Die Gangschaltung ermöglicht ein Schalten während des Tretens und der Schalthebel (kein Grip shift) ermöglicht ein sportliches Fahren.
Contra: Einziger relevante Mangel ist der Sattel, welcher echt unbequem und hart ist. Ich habe daher meinen alten Brooks Sattel angebaut.
Mir persönlich hat eine Klingel gefehlt. Außerdem verdienen die Schutzbleche ihren Namen nicht, sie sind bei Regen vollkommen nutzlos.
Ich habe für die Stadt ein pitlock System angebaut und Stecklichter installiert.
Für mein Empfinden könnte die Übersetzung und somit die vordere Riemenscheibe etwas größer sein. Im flachen Norden benutze ich bisher nur die oberen 4 Gänge.
Fazit: Insgesamt eine sehr gelungenen Zusammenstellung. Ich würde das Fahrrad jeder Zeit wieder kaufen und kann es uneingeschränkt empfehlen. Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis.“
(Quelle von PJ auf Fahrrad-XXL.de)
„Pro: Die Verarbeitungsqualität ist hervorragend. Die Schweißnähte nicht zu sehen und gleiten über an den Kanten. Der Gates Zahnriehmen läuft lautlos, kein Knacken und keine fettigen Hosenbeine.
Contra: Leider ist kein Mittelständer und keine Klingel verbaut. Ein Plätscher Zoom und eine Qi-Gong Klingel mussten noch zeitnah bestellt werden.
Fazit: Ein absolutes Traumbike, was nicht auffällt, echtes Understatement. Nur Kenner erkennen die Vorzüge der Premiummarke KOGA. Die 8-Gang Alfine reicht im Alltag völlig.
Die Modelle der Vorjahre hatten Farbakzente am Griff und Bremse. Ist halt Geschmacksache, aber so in komplett schwarz matt ist es wirklich edel.
Würde ich sofort wieder kaufen.“
(Quelle von Esser auf Fahrrad-XXL.de)
„Pro:
Der Rahmen ist super verarbeitet und bietet Voraussetzungen zu jeder nur erdenklichen Individualisierung. Die Rahmenhöhe von 60cm passt gut bei meiner Körpergröße (1,87m). Der Riemenantrieb ist absolut geräuschlos, ich höre nurnoch die Luft an den Lüfzungsschlitzen meines Helms :D. Auch die Kraftübertragung ist besser als ich dachte.
Die hydraulische Scheibenbremsen machen die Felgen unanfälliger. Die Gangschaltung ermöglicht ein Schalten während des Tretens und der Schalthebel (kein Grip shift) ermöglicht ein sportliches Fahren.
Contra:
Einziger relevante Mangel ist der Sattel, welcher echt unbequem und hart ist. Ich habe daher meinen alten Brooks Sattel angebaut.
Mir persönlich hat eine Klingel gefehlt. Außerdem verdienen die Schutzbleche ihren Namen nicht, sie sind bei Regen vollkommen nutzlos.
Ich habe für die Stadt ein pitlock System angebaut und Stecklichter installiert.
Für mein Empfinden könnte die Übersetzung und somit die vordere Riemenscheibe etwas größer sein. Im flachen Norden benutze ich bisher nur die oberen 4 Gänge.
Fazit:
Insgesamt eine sehr gelungenen Zusammenstellung. Ich würde das Fahrrad jeder Zeit wieder kaufen und kann es uneingeschränkt empfehlen. Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis.“
(Quelle von PJ auf Fahrrad-XXL.de)

Fahrrad Beratung und Fahrrad Ratgeber

Sonstiges vom Koga SuperMetro

Der zeitlose Damen-Trapez-Rahmen wird von Koga angeboten. Koga hat diese Fahrräder in einem herrlichen Black Matt lackiert. 47 cm ist die Höhe dieses Trapez Fahrradrahmens von Koga. Mit einer Schrittlänge von 723 mm ist dieses Fahrrad für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom Koga SuperMetro

Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem Fahrrad zum Einsatz kommen. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Das Fitnessbike ist mit einer Nabenschaltung ausgestattet. Bei diesem Fahrrad von Koga kommt eine Alfine 8-Gang Nabenschaltung von Shimano als Gangschaltung zum Einsatz. Das höhere Gewicht, die schlechte Effektivität und der meist höhere Preis sind die Nachteile einer Nabenschaltung gegenüber eine Kettenschaltung. Im Vergleich zur Kettenschaltung hat die Nabenschaltung einen sehr guten Schutz vor Verschmutzungen, geringeren Wartungsaufwand, einen höheren Bedienkomfort und ist langlebiger. Eine klassische Nabenschaltung arbeitet mit einer robusten und haltbaren Kette, Ritzel und einer Nabe mit drei und bis zu sportlichen vierzehn Gängen. Eine Nabe kann aber auch ein stufenloses Getriebe mit theoretisch unendlich vielen Gängen enthalten. Mit dem Fahrrad-Schalthebel Alfine 8-fach von Shimano steuert der Radfahrer die Nabenschaltung.

Bremsanlage vom Koga SuperMetro

Ausgerüstet ist das Trekkingrad mit einer Bremsanlage von TEKTRO.
In den 1990er Jahren wurde der Bremsystemhersteller für Fahrrad TEKTRO gegründet. Für den Bremsenbau der Krallen-, Scheiben-, Hydraulik- sowie V-Brakes-Bremssysteme verwendet die Firma moderne Materialien wie Titanium, Aluminium oder Carbonfasern. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem Fahrrad verbaut werden. Ein modernes Trekking-Fahrrad ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am Fahrrad werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Da Scheibenbremsen an einem Trekking-Fahrrad ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Bremsanlagen. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Bremswirkung gegenüber anderen Fahrrad-Bremsen abzurufen.

Laufrad vom Koga SuperMetro

Auf den 560 Disc Felgen des Rad befinden sich Reifen was eine Laufradgröße von 28" ergibt. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 28" Laufradgröße erzielt.

Weitere Varianten

Das SuperMetro 2020 wird von Koga in unterschiedlichen Varianten angeboten. Je nach Trekkingrad-Modell können die verbauten Komponenten, Farben, Rahmengrößen etc. variieren. Um die verschiedenen Modelle und Preise der SuperMetro Fahrräder zu vergleichen, bietet marktplatz.bike eine umfassende Koga-Übersicht und Koga-Preisvergleich für die SuperMetro Angebote.

Unsere Empfehlungen:

Koga SuperMetro - Trekkingrad - 2020

Technische Daten

Basisdaten

Schaltwerk

Bremsanlage

Cockpit

Fahrwerk

Laufrad

Kraftübertragung

Sitze

Rahmen

Bewertungen

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Laufrad vom Koga SuperMetro

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Fragen und Antworten zum Koga SuperMetro, Modelljahr 2020

Welche Preisempfehlung hat der Hersteller Koga angegeben?

Wie viele Gänge hat das SuperMetro von Koga?

Hat das SuperMetro von Koga eine Rücktrittbremse?

Gibt es das Koga, SuperMetro aktuell günstiger?

Wie groß sind die Laufräder vom Koga, SuperMetro?

Aus welchem Material ist der Fahrradrahmen beim SuperMetro?

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