Kona Rove AL SE - Rennrad - 2021

Sonstiges vom Kona Rove AL SE

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Das Rennvelo wird als Unisex-Variante mit einem sportiven Diamant-Fahrradrahmen vertrieben. Kona hat diese Fahrräder in einem schicken gloss black/copper decals lackiert. 48 cm ist die Höhe dieses Diamant Rahmens von Kona. Dieses Fahrrad wird für Personen mit einer Schrittlänge von 722 mm empfohlen.

Schaltwerk vom Kona Rove AL SE

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim Fahrrad. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Ausgerüstet ist das Rennrad mit einer Kettenschaltung. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung eine hohe Effizienz, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel Claris von Shimano am Lenker steuert der Radfahrer das Schaltwerk Claris Kettenschaltung 8s von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer Claris 2-fach von Shimano (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Der Umwerfer (transportiert die Kette über die Kettenblätter im vorderen Bereich) von Shimano trägt die Bezeichnung Claris 2-fach. Claris Kettenschaltung 8s von Shimano kommt bei diesem Fahrrad als Schaltwerk zum Einsatz. Die Gänge können vom Biker bequem mit dem Claris von Shimano eingelegt werden.

Bremsanlage vom Kona Rove AL SE

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Ausgerüstet ist das Rennvelo mit einer Fahrrad-Bremsanlage von HAYES. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem Fahrrad verbaut werden. Fahrrad-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Verzögerung. Ein aktuelles Rennrad-Fahrrad ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Bremsleistung gegenüber anderen Bremsanlagen abzurufen. Da Scheibenbremsen an einem Rennrad-Fahrrad ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Zweirad-Bremsen.

Fahrwerk vom Kona Rove AL SE

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Ausgestattet ist das Rad mit einer Project Two Starrgabel Aluminium von Kona.

Laufrad vom Kona Rove AL SE

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Die Reifen auf der SX19 Aluminium 28 Zoll Felge von WTB ergeben eine Laufradgröße von 28" bei dieser Rennmachine. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.