Kona Ute - Citybike - 2017 Rahmenhöhe 51 cm

Sonstiges vom Kona Ute

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Bei diesem Cityrad ist ein moderner Herren-Diamant-Bike-Rahmen verbaut. Kona hat diese Fahrräder in einem schönen Gloss Black/White/Silver lackiert. Die Rahmenhöhe des Kona Diamant Rahmen beträgt 20". Dieses Fahrrad wird für Personen mit einer Schrittlänge von 781 mm empfohlen. Kona hat diesem Citybike einen Kona 7005 Aluminum Butted Rahmen spendiert.

Schaltwerk vom Kona Ute

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Beim Fahrrad wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Ausgestattet wurde das Stadtfahrrad mit einer Kettenschaltung. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung eine hohe Effektivität, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel Acera von Shimano am Lenker steuert der Radsportler das Schaltwerk Deore Shadow von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer Acera von Shimano (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Die Fahrrad-Gangschaltung bietet dem Biker 2x9 Gänge. Die Gänge können vom Fahrradfahrer bequem mit dem Acera von Shimano eingelegt werden. Deore Shadow von Shimano kommt bei diesem Fahrrad als Schaltwerk zum Einsatz. Der Umwerfer (transportiert die Kette über die Kettenblätter im vorderen Bereich) von Shimano trägt die Bezeichnung Acera.

Bremsanlage vom Kona Ute

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Ausgerüstet ist das Modell Ute in der Art „20 "“ von Kona mit einer Zweirad-Bremse von TEKTRO.
In den 1990er Jahren wurde der Bremsystemhersteller für Fahrrad TEKTRO gegründet. Für den Bremsenbau der Krallen-, Scheiben-, Hydraulik- sowie V-Brakes-Bremssysteme verwendet die Firma moderne Materialien wie Titanium, Aluminium oder Carbonfasern. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem Fahrrad verbaut werden. Ein modernes City-Fahrrad ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am Fahrrad werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem City-Fahrrad das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen. Vorteile der Scheiben-Bremsanlage sind die sehr gute Dosierbarkeit der Bremswirkung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Bremswirkung.

Fahrwerk vom Kona Ute

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Das Fahrrad hat eine Project Two Aluminum Disc Gabel von Kona.

Laufrad vom Kona Ute

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Die Reifen auf der Freedom CruzDisc Felge von WTB ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Modell Ute in der Variante „20 "“ von Kona. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.