Lapierre Crosshill 2.0 - Rennrad - 2021

Sonstiges vom Lapierre Crosshill 2.0

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Der zeitlose Unisex-Diamant-Bike-Rahmen wird von Lapierre angeboten. 55 cm ist die Höhe dieses Diamant Bike-Rahmens von Lapierre. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige Fahrrad-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem Velo sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 827 mm betragen.

Schaltwerk vom Lapierre Crosshill 2.0

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem Fahrrad zum Einsatz kommen. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Das Bike ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und die hohe Effizienz sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am Fahrradlenker kann der Radler mittels Schalthebel Sora ST-R3000 2x9s von Shimano das Schaltwerk Sora FD-R3000 von Shimano (hinten) und/oder den Umwerfer Sora RD-R3000 9s von Shimano (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Dem Fahrradfahrer wird eine Sora FD-R3000 von Shimano bereitgestellt. Mit dem Fahrrad-Schalthebel Sora ST-R3000 2x9s von Shimano steuert der Radfahrer die Kettenschaltung. Dem Radfahrer wird ein Sora RD-R3000 9s von Shimano, für das Umlegen der Kette über die vorderen Kettenblätter, bei diesem Fahrrad verbaut.

Bremsanlage vom Lapierre Crosshill 2.0

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TEKTRO | Shimano hat die verbaute Fahrrad-Bremsanlage für dieses Zweirad hergestellt.
1921 wurde TEKTRO | Shimano gegründet und gilt als Weltmarktführer von Fahrradkomponenten für Rennräder, Mountainbikes sowie Ctiy- und Trekkingräder. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem Fahrrad verbaut werden. Ein modernes Rennrad-Fahrrad ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am Fahrrad werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Da Scheibenbremsen an einem Rennrad-Fahrrad ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Zweirad-Bremsen. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Bremsleistung gegenüber anderen Zweirad-Bremsanlagen abzurufen.

Fahrwerk vom Lapierre Crosshill 2.0

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Zur Ausstattung des Fahrrad gehört eine carbon blades Gabel von Lapierre.

Laufrad vom Lapierre Crosshill 2.0

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Bei diesem Fahrrad ist das Laufrad 28" groß. Die Riddler Reifen sind auf den XC621 32H 700c 21-622 Felgen aufgezogen. Durch die 28" Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet.