Lapierre EDGE SL 829 - Hardtail Mountainbike - 2017 Rahmengröße M

Sonstiges vom Lapierre EDGE SL 829

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Bei diesem Zweirad ist ein klassicher Unisex-MTB-Bike-Rahmen verbaut. Die herrliche Lackierung in Schwarz/Grau Metallic/Rot wurde bei diesem MTB für den MTB-Fahrradrahmen ausgewählt. Der MTB Bike-Rahmen von diesem Fahrrad wird mit 45 cm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Dieses Fahrrad wird für Personen mit einer Schrittlänge von 792 mm empfohlen.

Schaltwerk vom Lapierre EDGE SL 829

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim Fahrrad. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Das MTB-Hardtail ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung eine hohe Wirksamkeit, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel SLX SLM7000 2x11-Speed von Shimano am Lenker steuert der Biker das Schaltwerk XT RDM8000 11-Speed von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer SLX FDM7025 DIRECT MOUNT von Shimano (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. 2x11 Gänge werden dem Radsportler bei dieser Fahrrad-Gangschaltung geboten. Mit dem Fahrrad-Schalthebel SLX SLM7000 2x11-Speed von Shimano steuert der Radsportler die Kettenschaltung. Das Schaltwerk von Shimano trägt die Bezeichnung XT RDM8000 11-Speed. Der Umwerfer (transportiert die Kette über die Kettenblätter im vorderen Bereich) von Shimano trägt die Bezeichnung SLX FDM7025 DIRECT MOUNT.

Bremsanlage vom Lapierre EDGE SL 829

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Ausgerüstet ist das von Lapierre produzierte EDGE SL 829 in der Art „M“ mit einer Bremsanlage von Shimano.
Der japanische Hersteller von Fahrradkomponenten gilt als Weltmarktführer. Das Unternehmen wurde bereits 1921 gegründet. Shimano hat Komponenten für Rennräder, MTB und eMTB, BMX, City- unds Trekking-Räder im Angebot. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem Fahrrad verbaut werden. Ein modernes MTB-Fahrrad ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am Fahrrad werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Da Scheibenbremsen an einem MTB-Fahrrad ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Zweirad-Bremsanlagen. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Bremswirkung gegenüber anderen Fahrrad-Bremsanlagen abzurufen.

Fahrwerk vom Lapierre EDGE SL 829

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Ausgestattet ist das MTB-Hardtail mit einer REBA RL 29’’ 15mm MAXLE LITE SOLO AIR + Remote Gabel von RockShox. Durch die von Lapierre verbaute Fahrrad-Gabel hat das MTB Fahrrad einen Federweg von 100 mm. Für eine Fahrt mit dem Fahrrad im Gelände ist die RockShox-Federgabel mit 100 mm Federweg auch für Trail-MTB oder Cross-Country-MTB ausgelegt.

Laufrad vom Lapierre EDGE SL 829

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Die ARDENT FOLDING (Front) / IKON FOLDING (Rear) SKINWALL Reifen ergeben eine Laufradgröße von 29" bei diesem von Lapierre produzierten EDGE SL 829 in der Art „M“. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 29" großen Laufräder sind optimal. Für Cross-Country-, Marathon- oder Tour-Einsätze ist diese Laufradgröße bei diesem Hardtail zu empfehlen.
Die Reifen sind sogenannte Faltreifen. Der Faltreifen gehört zur Kategorie der Drahtreifen. Seine Stabilisation erhält er jedoch im Gegensatz zum Drahtreifen aus leichtgewichtigen Fasern aus Kunststoff (Kevlar- oder Aramidfasern). Der Reifen ist durch die flexiblen Kunststofffasern leicht faltbar und verfügt über ein geringeres Gewicht.