Lapierre OVERVOLT AM 450+ YAMAHA - Fully E-MTB - 2018 Rahmengröße XL

Sonstiges vom Lapierre OVERVOLT AM 450+ YAMAHA

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Der klassiche Unisex-MTB-Fahrradrahmen wird von Lapierre angeboten. Die Rahmenhöhe des Lapierre MTB Rahmen beträgt 51 cm. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige E-Bike-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem Elektrofahrrad sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 898 mm betragen.

Schaltwerk vom Lapierre OVERVOLT AM 450+ YAMAHA

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Ausgestattet wurde das Fully mit einer Kettenschaltung. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung eine sehr hohe Effizienz, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel NX 11s von Sram am Lenker steuert der Biker das Schaltwerk NX 11-S von Sram (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Bei dieser E-Bike-Gangschaltung stehen dem Radsportler 11 Gänge zur Wahl. Das Schaltwerk von Sram trägt die Bezeichnung NX 11-S. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel NX 11s von Sram, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt.

Bremsanlage vom Lapierre OVERVOLT AM 450+ YAMAHA

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Das von Lapierre produzierte OVERVOLT AM 450+ YAMAHA in der Ausführung „XL“ ist mit einer Zweirad-Bremsanlage von Shimano ausgestattet.
Das Angebot der Fahrradkomponenten für Tourenräder, Rennräder, BMX und Cityräder von Shimano ist sehr groß. Der japanische Hersteller wurde bereits 1921 gegründet und gilt als Weltmarktführer von eBike- und Fahrradkomponenten.

Motor vom Lapierre OVERVOLT AM 450+ YAMAHA

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Die E-Bike Ausstattung vom PW E-Bike Antrieb zusammengefasst: Es gibt von YAMAHA nuancenreiche E-Bike-Systeme und E-Bike Motoren (YAMAHA PW-SE, PW-X, PW-TE und PW-45) und Displays (Display A, C und X) im Angebot. Dieses Fully ist mit einem gängigen Motor von YAMAHA bestückt. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von Lapierre können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an gängigen E-Bikes die mit einem Motor von YAMAHA bestückt sind ist umfangreich. Auch dieses Fully mit YAMAHA E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu.

Akku vom Lapierre OVERVOLT AM 450+ YAMAHA

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Dieses Geländerad ist mit einer aufladbare Batterie ausgestattet. Die Position der aufladbare Batterie befindet sich am Unterrohr.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom Lapierre OVERVOLT AM 450+ YAMAHA

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Ausgerüstet ist das MTB mit einer AION35 LO R DS 15x110mm 27.5" Gabel von SR SUNTOUR. Der Federweg bei diesem MTB E-Bike beträgt 150 mm.

Laufrad vom Lapierre OVERVOLT AM 450+ YAMAHA

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Die MINION DHF / 2.8 REKON+ Foldable 60TPI EXO PROTECTION TR Reifen von Maxxis ergeben eine Laufradgröße von 27.5" bei diesem Fully. Wendigkeit, Gewicht und Steifigkeit der 27.5" großen Laufräder sind optimal. Mit der Zeit hat sich die 27.5" Laufradgröße bei E-Bikes der Kategorie MTB für die Einsatzzwecke Enduro, All Mountain und Tour fest etabliert.
Die MINION DHF / 2.8 REKON+ Foldable 60TPI EXO PROTECTION TR Reifen von Maxxis sind sogenannte Faltreifen. Der Faltreifen gehört zur Kategorie der Drahtreifen. Seine Stabilisation erhält er jedoch im Gegensatz zum Drahtreifen aus leichtgewichtigen Fasern aus Kunststoff (Kevlar- oder Aramidfasern). Der Reifen ist durch die flexiblen Kunststofffasern leicht faltbar und verfügt über ein geringeres Gewicht.
Zusätzlich sind die Reifen dieses Modell OVERVOLT AM 450+ YAMAHA in der Art „XL“ von Lapierre verstärkt mit einem Pannenschutz um vor einer Panne zu schützen.