Lapierre OVERVOLT AM 500i - Fully E-MTB - 2018 Rahmengröße XL

Sonstiges vom Lapierre OVERVOLT AM 500i

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Bei diesem E-Bike ist ein moderner Unisex-MTB-Bike-Rahmen verbaut. Der MTB Bike-Rahmen von diesem E-Bike wird mit 51 cm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Dieses E-Bike wird für Personen mit einer Schrittlänge von 898 mm empfohlen.

Schaltwerk vom Lapierre OVERVOLT AM 500i

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Beim E-Bike wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Ausgerüstet ist das Fully mit einer Kettenschaltung. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen bessere Wirkungsgrad, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am E-Bikelenker kann der Radler mittels Schalthebel Deore M6000 von Shimano das Schaltwerk DEORE M6000 GS 10s von Shimano (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Bei dieser E-Bike-Gangschaltung stehen dem Radler 10 Gänge zur Wahl. Mit dem Fahrrad-Schalthebel Deore M6000 von Shimano steuert der Fahrradfahrer die Kettenschaltung. DEORE M6000 GS 10s von Shimano kommt bei diesem E-Bike als Schaltwerk zum Einsatz.

Bremsanlage vom Lapierre OVERVOLT AM 500i

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Das MTB-Fully ist mit einer Fahrrad-Bremsanlage von Shimano ausgestattet.
Der japanische Hersteller von Fahrradkomponenten gilt als Weltmarktführer. Das Unternehmen wurde bereits 1921 gegründet. Shimano hat Komponenten für Rennräder, MTB und eMTB, BMX, City- unds Trekking-Räder im Angebot.

Motor vom Lapierre OVERVOLT AM 500i

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Die E-Bike Ausstattung vom CX E-Bike Antrieb zusammengefasst: Die Varianten der Bosch Antriebssysteme werden als Drive Unit bezeichnet. Das Angebot der nuancenreichen Bosch Bordcomputer (Nyon, Purion, Intuvia, Kiox) und Motoren (Performance Line, Performance Line CX, Active Line Plus) ist groß. Dieses MTB-Fully ist mit einem zeitgemäßen Motor von Bosch ausgestattet. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von Lapierre können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an zeitgemäßen E-Bikes die mit einem Motor von Bosch ausgestattet sind ist sehr ansprechend. Auch dieses MTB-Fully mit Bosch E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu.

Akku vom Lapierre OVERVOLT AM 500i

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Die Energie für den Motor liefert der Stromspeicher.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom Lapierre OVERVOLT AM 500i

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Zur Ausstattung des von Lapierre produzierte OVERVOLT AM 500i in der Art „XL“ gehört eine AION35 LO R DS 15x110mm 27.5" Gabel von SR SUNTOUR. Der Federweg bei diesem MTB E-Bike beträgt 150 mm.

Laufrad vom Lapierre OVERVOLT AM 500i

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Die HIGH ROLLER II MAXXIS REKON+ Reifen von Maxxis ergeben eine Laufradgröße von 27.5" bei diesem Modell OVERVOLT AM 500i in der Ausführung „XL“ von Lapierre. Wendigkeit, Gewicht und Steifigkeit der 27.5" großen Laufräder sind optimal. Bei Tour-, All Mountain- oder Enduro-Einsätzen ist dies 27.5" Laufradgröße bei E-Bikes der Kategorie MTB sehr zu empfehlen.
Die HIGH ROLLER II MAXXIS REKON+ Reifen von Maxxis sind sogenannte Faltreifen. Der Faltreifen gehört zur Kategorie der Drahtreifen. Seine Stabilisation erhält er jedoch im Gegensatz zum Drahtreifen aus leichtgewichtigen Fasern aus Kunststoff (Kevlar- oder Aramidfasern). Der Reifen ist durch die flexiblen Kunststofffasern leicht faltbar und verfügt über ein geringeres Gewicht.
Zusätzlich sind die Reifen dieses Modell OVERVOLT AM 500i in der Ausführung „XL“ von Lapierre verstärkt mit einem Pannenschutz um vor einer Panne zu schützen.