Lapierre Overvolt AM 5.5 - Fully E-MTB - 2021 Rahmengröße XL

Sonstiges vom Lapierre Overvolt AM 5.5

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Das Geländerad wird als Unisex-Variante mit einem sportiven MTB-Bike-Rahmen vertrieben. Lapierre hat diese E-Bikes in einem herrlichen Grau lackiert.

Schaltwerk vom Lapierre Overvolt AM 5.5

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Ausgestattet wurde das Elektro-Hybridrad mit einer Kettenschaltung. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen bessere Wirkungsgrad, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am E-Bikelenker kann der Radler mittels Schalthebel Deore SL-M6100 12s von Shimano das Schaltwerk Deore RD-M6100 12-S von Shimano (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Das Schaltwerk von Shimano trägt die Bezeichnung Deore RD-M6100 12-S. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel Deore SL-M6100 12s von Shimano, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt.

Bremsanlage vom Lapierre Overvolt AM 5.5

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Shimano hat die verbaute Bremsanlage für dieses Elektrofahrrad hergestellt.
Das Angebot der Fahrradkomponenten für Tourenräder, Rennräder, BMX und Cityräder von Shimano ist sehr groß. Der japanische Hersteller wurde bereits 1921 gegründet und gilt als Weltmarktführer von eBike- und Fahrradkomponenten. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. Ein modernes MTB-E-Bike ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am E-Bike werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Da Scheibenbremsen an einem MTB-E-Bike ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Zweirad-Bremsen. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Verzögerung gegenüber anderen Fahrrad-Bremsen abzurufen.

Motor vom Lapierre Overvolt AM 5.5

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Die E-Bike Ausstattung vom PW-ST E-Bike Antrieb kurzgefasst: Das E-Bike Angebot mit YAMAHA E-Bike Systemen ist groß. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der Lapierre Fahrräder angeboten. Dieses Elektro-Hybridrad ist mit einem zeitgemäßen YAMAHA E-Bike Motor bestückt. Es gibt von YAMAHA unterschiedliche E-Bike-Systeme und E-Bike Motoren (YAMAHA PW-SE, PW-X, PW-TE und PW-45) und Displays (Display A, C und X) im Angebot.

Akku vom Lapierre Overvolt AM 5.5

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Der Stromspeicher stellt die Energie für den Motor bereit. Das Geländerad verfügt über eine größere Akkukapazität von 500 Wh.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom Lapierre Overvolt AM 5.5

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Das E-Bike ist mit einer 35 Silver TK Solo Air boost 15x110mm 29" (e-MtB decals) Gabel von RockShox ausgerüstet. Das MTB E-Bike hat 150 mm Federweg durch die von Lapierre verbaute E-Bike-Gabel. Enduro-Trails mit Uphill- und Downhill-Passagen beinhalten selten Sprünge und Hindernisse und genau für diesen Einsatz ist die RockShox-Federgabel mit 150 mm Federweg bestens gerüstet.

Laufrad vom Lapierre Overvolt AM 5.5

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Die Maxxis HIGH ROLLER II/ REKON+ EXO PROTECTION TUBELESS READY Reifen ergeben eine Laufradgröße von 27.5" bei diesem E-Bike. Bei 27.5" Laufrädern wird eine gute Steifigkeit, ein geringes Gewicht aber auch eine gute Wendigkeit gewährleistet. Bei Tour-, All Mountain- oder Enduro-Einsätzen ist dies 27.5" Laufradgröße bei E-Bikes der Kategorie MTB sehr zu empfehlen.
Zusätzlich sind die Reifen dieses Elektrorad verstärkt mit einem Pannenschutz um vor einer Panne zu schützen.