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Lapierre Overvolt AM 5.6 - Fully E-MTB - 2022 Rahmengröße L

Lapierre Overvolt AM 5.6 L

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21.11.2024

Technische Daten

Lapierre Overvolt AM 5.6 - Fully E-MTB - 2022 Rahmengröße L


Basisdaten


Hersteller Lapierre
Modellname Overvolt AM 5.6
Modellvariante L
Modelljahr 2022
Farbe Beige
Geschlecht Unisex
Schrittlänge 80 cm ‒ 87 cm
Oberkategorie eBikes & Pedelecs
Kategorie MTB
Unterkategorie Fully
UVP 4.999,00 €
Herstellerkategorie Fullsuspension Elektro Mountain Bike

Schaltwerk


Gänge 1x11
Schalthebel Shimano Deore SL-M5100 11s
Art der Schaltung Kettenschaltung
Schaltwerk Shimano Deore RD-M5100 11-S

Bremsanlage


Bremsen Shimano M4100 4 pistons
Bremsentyp hydraulische Scheibenbremse
Bremse Hersteller Shimano

Motor


Motorart Tretlagermotor
Motor Bosch Performance CX 4. Generation
Motordrehmoment 85 Nm
Motorspannung 36 V
Motorleistung 250 W
max. Motorleistung 600 W
max. Motorunterstützung 25 km/h
Unterstützung 340%
Unterstützungsstufen 4
Motorhersteller Bosch
Motorgewicht 2,9 kg
Motor Schalterkennung Ja

Akku


Akku Intube
Akkukapazität 625 Wh
Akku Platzierung Rahmen, integriert

Cockpit


Lenker Lapierre alloy 6061DB, Rise: 15mm (S/M), Rise: 30mm (L/XL), Ø: 31.8mm
Lenkerbreite 780 mm
Lenkervorbau Lapierre CNC, Ø: 31.8mm, L: 40mm (S/M), 45mm (L/XL)
Griffe Lapierre grips, S/M: small diameter, L/XL: large diameter
Display Bosch Purion

Fahrwerk


Gabel RockShox 35 Gold RL 15x110mm 29″
Gabel Hersteller RockShox
Art der Gabel Federgabel
Gabelvorbiegung 44 mm
Dämpfer Lapierre SHOCK TRUNNION
Dämpfer Einbaulänge 205 mm
Dämpfer Hub 60 mm
Gabel Federweg 160 mm

Laufrad


Felgen Lapierre eAM+ 32H, front: 622x30 rear: 584x35 Tubeless Ready
Reifen Maxxis front: WT Assegai, 60TPI, EXO+, 3C MaxxGrip, TR / rear: Minion DHR II 60TPI, EXO+, 3C Maxxterra, TR
Reifen Hersteller Maxxis
Nabe (vorne) Lapierre DA210, boost 15x110, 32H Center Lock
Nabe (hinten) Lapierre DA210, 4 sealed bearings, boost 12x148, 32H, Center Lock
Reifengröße (Zoll) 27,5″×2,8″ | 29″×2,5″
Laufradgröße 29″ / 27,5″

Kraftübertragung


Art der Übertragung Kettenantrieb
Kette KMC E11 Turbo 11s
Kettenradgarnitur Lapierre Overvolt ISIS 160mm (S/M) / 165mm (L/XL) + E13 steel ring 34T
Kassette Shimano Deore CS-M5100 11-51T 11s
Übersetzung vorne/hinten 34T / 11-51T

Tretwerk


Pedale Plattform

Sitze


Sattel Selle Royal Vivo
Sattelstütze Lapierre dropper + Shimano lever
Durchmesser Sattelstütze 32 mm
Sattelstützenabsenkung 150 mm

Rahmen


Rahmen Lapierre Overvolt FS Supreme 5 Alloy
Rahmenform MTB
Rahmenmaterial Aluminium
Rahmengröße L
Rahmenhöhe 47 cm

Das Overvolt AM 5.6 aus 2022 von Lapierre ist ein MTB-Fully und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für eBikes & Pedelecs geführt. Die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ist 4.999,00 €. Alle Informationen zu diesem MTB-Mountainbike & Geländefahrrad zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom Lapierre Overvolt AM 5.6 stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom Overvolt AM 5.6, 2022 von Online-Shops, Lapierre-Fahrradläden und eBike-Händlern.


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Neben der Marke Lapierre, bieten auch noch andere Fahrradhersteller eine Vielzahl an MTB-eBikes & Pedelecs-Modelle an. Hier werden MTB-eBikes & Pedelecs-Angebote präsentiert, die dem Lapierre Overvolt AM 5.6 Rahmengröße L Modelljahr 2022 in Ausstattung und Preis ähnlich sind.

eBike & Pedelec Beratung und eBike & Pedelec Ratgeber


Sonstiges vom Lapierre Overvolt AM 5.6


Das Elektro-Hybridrad wird als Unisex-Variante mit einem sportlichen MTB-Rahmen vertrieben. Die bildschöne Lackierung in Beige wurde bei diesem Elektrofahrrad für den MTB-Rahmen ausgewählt. Die Rahmenhöhe des Lapierre MTB Bike-Rahmen beträgt 47 cm. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige E-Bike-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem Mountainbike sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 832 mm betragen.

Schaltwerk vom Lapierre Overvolt AM 5.6


Beim E-Bike wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Ausgerüstet ist das Mountainbike mit einer Kettenschaltung. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und die bessere Wirksamkeit im gepflegten Zustand. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel Deore SL-M5100 11s von Shimano am Lenker steuert der Radler das Schaltwerk Deore RD-M5100 11-S von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Deore RD-M5100 11-S von Shimano kommt bei diesem E-Bike als Schaltwerk zum Einsatz. Die Gänge können vom Radsportler bequem mit dem Deore SL-M5100 11s von Shimano eingelegt werden.

Bremsanlage vom Lapierre Overvolt AM 5.6


Das Elektrofahrrad ist mit einer Zweirad-Bremsanlage von Shimano ausgestattet.
Das Angebot der Fahrradkomponenten für Tourenräder, Rennräder, BMX und Cityräder von Shimano ist sehr groß. Der japanische Hersteller wurde bereits 1921 gegründet und gilt als Weltmarktführer von eBike- und Fahrradkomponenten. Produzenten von E-Bike Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. E-Bike-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Bremswirkung. Ein aktuelles MTB-E-Bike ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Verzögerung gegenüber anderen Bremsanlagen abzurufen. Da Scheibenbremsen an einem MTB-E-Bike ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Zweirad-Bremsanlagen.

Motor vom Lapierre Overvolt AM 5.6


Die E-Bike Ausstattung vom Performance CX 4. Generation E-Bike Antrieb kurzgefasst: Der E-Bike-Motor von Bosch überzeugt mit einem unglaublichen Motordrehmoment von 85 Nm. Die Varianten der Bosch Antriebssysteme werden als Drive Unit bezeichnet. Das Angebot der nuancenreichen Bosch Bordcomputer (Nyon, Purion, Intuvia, Kiox) und Motoren (Performance Line, Performance Line CX, Active Line Plus) ist umfangreich. Das E-Bike Angebot mit Bosch E-Bike Systemen ist sehr ansprechend. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der Lapierre Fahrräder angeboten. Dieses E-Bike ist mit einem gefragten Bosch E-Bike Motor ausgestattet.

Akku vom Lapierre Overvolt AM 5.6


Die Energie für den Motor liefert die aufladbare Batterie. Das Geländerad verfügt über eine sehr große Akkukapazität von 625 Wh.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom Lapierre Overvolt AM 5.6


Das E-Bike hat eine 35 Gold RL 15x110mm 29" 44mm offset Gabel von RockShox. Der Federweg bei diesem MTB E-Bike beträgt 160 mm. Enduro-Trails mit Uphill- und Downhill-Passagen beinhalten selten Sprünge und Hindernisse und genau für diesen Einsatz ist die RockShox-Federgabel mit 160 mm Federweg bestens gerüstet. Der Einsatzbereich mit 160 mm Federweg der RockShox-Federgabel sind technisch anspruchsvolle und steile Bergab-Passagen, Sprünge und sportliche Manöver mit einem Freeride- oder Downhill-Mountainbike.

Laufrad vom Lapierre Overvolt AM 5.6


Die front: WT Assegai Reifen auf der eAM+ 32H Felge von Lapierre ergeben eine Laufradgröße von 29 " / 27,5 " bei diesem Elektro-Hybridrad. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 29 " / 27,5 " großen Laufräder sind optimal. MTB E-Bikes mit dieser Laufradgröße sind für die Einsatzbereiche wie Marathon, Tour oder auch Cross-Country bestens ausgestattet.

Fragen und Antworten zum Lapierre Overvolt AM 5.6 (Rahmengröße L), Modelljahr 2022


Welche Preisempfehlung hat der Hersteller Lapierre angegeben?


Die UVP für das Angebot vom Overvolt AM 5.6 beträgt 4.999,00 €.

Wie viele Gänge hat das Overvolt AM 5.6 von Lapierre?


Die Kettenschaltung des Overvolt AM 5.6 hat 11 Gänge.

Hat das Overvolt AM 5.6 von Lapierre eine Rücktrittbremse?


Nein, es ist eine hydraulische Scheibenbremse von Shimano verbaut.

Gibt es das Lapierre, Overvolt AM 5.6 aktuell günstiger?


Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell ein Angebot für das Overvolt AM 5.6, 2022.

Wie groß sind die Laufräder vom Lapierre, Overvolt AM 5.6?


Beim Overvolt AM 5.6 aus dem Jahr 2022 wurden Laufräder in der Größe 29 Zoll verbaut.

Wie viel Federweg hat die verbaute RockShox Federgabel beim Lapierre, Overvolt AM 5.6?


Die Federgabel RockShox 35 Gold RL 15x110mm 29″ hat einen Federweg von 160 mm.

Aus welchem Material ist der Fahrradrahmen beim Overvolt AM 5.6?


Beim Overvolt AM 5.6 2022 kommt Aluminium als Werkstoff zum Einsatz.

Wie viel Akkukapazität hat der E-Bike Akku im 2022 - Lapierre, Overvolt AM 5.6?


Lapierre gibt beim Overvolt AM 5.6, 2022 eine Akkukapazität von 625 Wh an.

Welches E-Bike Display ist beim Lapierre - Overvolt AM 5.6 verfügbar?


Beim Overvolt AM 5.6 von Lapierre kommt ein Bosch Purion zum Einsatz.

Welcher E-Bike Motor ist beim Lapierre - Overvolt AM 5.6 verbaut?


Beim Overvolt AM 5.6 von Lapierre kommt ein Bosch Performance CX 4. Generation E-Bike Motor von Bosch mit 85 Nm zum Einsatz.

Wie viel Nm hat der E-Bike Motor im Lapierre - Overvolt AM 5.6, 2022? Wie Stark ist der Bosch Motor?


Der Motorhersteller Bosch gibt für den im Overvolt AM 5.6 verbauten Bosch Performance CX 4. Generation Motor ein Motordrehmoment von 85 Nm an.

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