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Lapierre Overvolt TR 4.6 - Fully E-MTB - 2022 Rahmengröße XS

Lapierre Overvolt TR 4.6 XS

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Technische Daten

Lapierre Overvolt TR 4.6 - Fully E-MTB - 2022 Rahmengröße XS


Basisdaten


Hersteller Lapierre
Modellname Overvolt TR 4.6
Modellvariante XS
Modelljahr 2022
Farbe Grün
Geschlecht Unisex
Schrittlänge 64 cm ‒ 67 cm
Oberkategorie eBikes & Pedelecs
Kategorie MTB
Unterkategorie Fully
UVP 4.599,00 €
Herstellerkategorie Fullsuspension Elektro Mountain Bike

Schaltwerk


Gänge 1x10
Schalthebel Shimano Deore SL-M4100 10s
Art der Schaltung Kettenschaltung
Schaltwerk Shimano Deore RD-M5120, 10s

Bremsanlage


Bremsen Shimano M4100 4 (front) / 2 (rear) pistons
Bremsentyp hydraulische Scheibenbremse
Bremse Hersteller Shimano

Motor


Motorart Tretlagermotor
Motor Bosch Performance CX (4. Gen.)
Motordrehmoment 85 Nm
Motorspannung 36 V
Motorleistung 250 W
max. Motorleistung 600 W
max. Motorunterstützung 25 km/h
Unterstützung 340%
Unterstützungsstufen 4
Motorhersteller Bosch
Motorgewicht 2,9 kg
Motor Schalterkennung Ja

Akku


Akku Bosch Powertube
Akkukapazität 16,7 Ah
Akkukapazität 625 Wh
Akkuspannung 36 V
Akku Gewicht 3,5 kg
Akku Platzierung Unterrohr, integriert
Akkuhersteller Bosch
Akkutyp Lithium Ionen (Li-Ion)

Cockpit


Lenker Lapierre alloy 6061DB, Rise: 15mm (XS/S/M), 30mm (L/XL), Ø: 31.8mm
Lenkerbreite 760 mm
Lenkervorbau Lapierre CNC, 0°, Ø: 31.8mm, L: 40mm (XS) L: 45mm (S/M), 50mm (L/XL)
Griffe Lapierre grips, XS/S/M: small diameter, L/XL: large diameter
Display Bosch Purion

Fahrwerk


Gabel RockShox 35 Silver TK Coil 15x110mm 29″ 130mm offset Fender compatible
Gabel Hersteller RockShox
Art der Gabel Federgabel
Dämpfer Lapierre SHOCK TRUNNION
Dämpfer Einbaulänge 185 mm
Dämpfer Hub 50 mm
Gabel Federweg 44 mm

Laufrad


Felgen Lapierre eAM+ 32H, 584x35 Tubeless Ready
Reifen Maxxis front: Minion DHF, 60TPI, EXO, TR / rear: Rekon 60TPI, EXO, TR
Reifen Hersteller Maxxis
Nabe (vorne) Lapierre DA210, boost 15x110, 32H Center Lock
Nabe (hinten) Lapierre DA210, 4 sealed bearings, boost 12x148, 32H, Center Lock
Reifengröße (Zoll) 27,5″×2,6″
Laufradgröße 27,5″

Kraftübertragung


Art der Übertragung Kettenantrieb
Kette KMC E10 Turbo 10s
Kettenradgarnitur Lapierre Overvolt ISIS 155mm (XS) / 160mm (S/M) / 165mm (L/XL) + E13 steel ring 34T
Kassette Shimano Deore CS-M4100 11-46T 10s
Übersetzung vorne/hinten 34T / 11-46T

Tretwerk


Pedale Plattform

Sitze


Sattel Selle Royal Vivo
Sattelstütze Lapierre dropper + Shimano lever
Durchmesser Sattelstütze 32 mm
Sattelstützenabsenkung 80 mm

Rahmen


Rahmen Lapierre Overvolt FS Supreme 5 Alloy
Rahmenform MTB
Rahmenmaterial Aluminium
Rahmengröße XS
Rahmenhöhe 37 cm

Das Overvolt TR 4.6 aus 2022 von Lapierre ist ein MTB-Fully und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für eBikes & Pedelecs geführt. Die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ist 4.599,00 €. Alle Informationen zu diesem MTB-Mountainbike & Geländefahrrad zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom Lapierre Overvolt TR 4.6 stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom Overvolt TR 4.6, 2022 von Online-Shops, Lapierre-Fahrradläden und eBike-Händlern.


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Neben der Marke Lapierre, bieten auch noch andere Fahrradhersteller eine Vielzahl an MTB-eBikes & Pedelecs-Modelle an. Hier werden MTB-eBikes & Pedelecs-Angebote präsentiert, die dem Lapierre Overvolt TR 4.6 Rahmengröße XS Modelljahr 2022 in Ausstattung und Preis ähnlich sind.

eBike & Pedelec Beratung und eBike & Pedelec Ratgeber


Sonstiges vom Lapierre Overvolt TR 4.6


Der sportliche Unisex-MTB-Bike-Rahmen wird von Lapierre angeboten. Lapierre hat diese E-Bikes in einem schönen Grün lackiert. 37 cm ist die Höhe dieses MTB Fahrradrahmens von Lapierre. Dieses E-Bike wird für Personen mit einer Schrittlänge von 655 mm empfohlen.

Schaltwerk vom Lapierre Overvolt TR 4.6


Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Das Elektrorad ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und die sehr hohe Effizienz sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel Deore SL-M4100 10s von Shimano am Lenker steuert der Fahrradfahrer das Schaltwerk Deore RD-M5120 von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Die Gänge können vom Fahrradfahrer bequem mit dem Deore SL-M4100 10s von Shimano eingelegt werden. Das Schaltwerk von Shimano trägt die Bezeichnung Deore RD-M5120.

Bremsanlage vom Lapierre Overvolt TR 4.6


Ausgerüstet ist das Elektrofahrrad mit einer Fahrrad-Bremsanlage von Shimano.
Der japanische Hersteller von Fahrradkomponenten gilt als Weltmarktführer. Das Unternehmen wurde bereits 1921 gegründet. Shimano hat Komponenten für Rennräder, MTB und eMTB, BMX, City- unds Trekking-Räder im Angebot. Produzenten von E-Bike Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. E-Bike-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Bremsleistung. Ein aktuelles MTB-E-Bike ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Bremsleistung gegenüber anderen Zweirad-Bremsen abzurufen. Da Scheibenbremsen an einem MTB-E-Bike ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Fahrrad-Bremsen.

Motor vom Lapierre Overvolt TR 4.6


Die E-Bike Ausstattung vom Performance CX (4. Gen.) E-Bike Antrieb kompakt: Der E-Bike-Motor von Bosch imponiert mit einem starken Motordrehmoment von 75 Nm. Die Varianten der Bosch Antriebssysteme werden als Drive Unit bezeichnet. Das Angebot der unterschiedlichen Bosch Bordcomputer (Nyon, Purion, Intuvia, Kiox) und Motoren (Performance Line, Performance Line CX, Active Line Plus) ist sehr unterschiedlich. Dieses Fully ist mit einem gefragten Motor von Bosch bestückt. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von Lapierre können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an gefragten E-Bikes die mit einem Motor von Bosch bestückt sind ist umfangreich. Auch dieses Fully mit Bosch E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu.

Akku vom Lapierre Overvolt TR 4.6


Die Energie für den Motor liefert die Powertube Batterie von Bosch. Das Mountainbike verfügt über eine sehr große Akkukapazität von 625 Wh. Die Position des Stromspeicher befindet sich am Unterrohr. Der Akku ist besonders unauffällig in den Rahmen integriert.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.
Die Bosch Akkus sind ein effizienter und ausdauernder Energielieferant – und die modernsten eBike-Akkus am Markt. Sie vereinen enorme Laufleistungen, eine lange Lebenszeit und geringes Gewicht mit ergonomischem Design und einfachem Handling.

Fahrwerk vom Lapierre Overvolt TR 4.6


Das Mountainbike hat eine 35 Silver TK Coil 15x110mm 29" 130mm offset Fender compatible Gabel von RockShox. Das MTB E-Bike hat 44 mm Federweg durch die von Lapierre verbaute E-Bike-Gabel.

Laufrad vom Lapierre Overvolt TR 4.6


Bei diesem Elektro-Hybridrad ist das Laufrad 27.5" groß. Die Maxxis front: Minion DHF Reifen sind auf den eAM+ 32H Felgen aufgezogen. Wendigkeit, Gewicht und Steifigkeit der 27.5" großen Laufräder sind optimal. Bei Tour-, All Mountain- oder Enduro-Einsätzen ist dies 27.5" Laufradgröße bei MTB E-Bikes sehr zu empfehlen.

Fragen und Antworten zum Lapierre Overvolt TR 4.6 (Rahmengröße XS), Modelljahr 2022


Welche Preisempfehlung hat der Hersteller Lapierre angegeben?


Die UVP für das Angebot vom Overvolt TR 4.6 beträgt 4.599,00 €.

Wie viele Gänge hat das Overvolt TR 4.6 von Lapierre?


Die Kettenschaltung des Overvolt TR 4.6 hat 10 Gänge.

Hat das Overvolt TR 4.6 von Lapierre eine Rücktrittbremse?


Nein, es ist eine hydraulische Scheibenbremse von Shimano verbaut.

Gibt es das Lapierre, Overvolt TR 4.6 aktuell günstiger?


Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell ein Angebot für das Overvolt TR 4.6, 2022.

Wie groß sind die Laufräder vom Lapierre, Overvolt TR 4.6?


Beim Overvolt TR 4.6 aus dem Jahr 2022 wurden Laufräder in der Größe 27.5 Zoll verbaut.

Wie viel Federweg hat die verbaute RockShox Federgabel beim Lapierre, Overvolt TR 4.6?


Die Federgabel RockShox 35 Silver TK Coil 15x110mm 29″ 130mm offset Fender compatible hat einen Federweg von 44 mm.

Aus welchem Material ist der Fahrradrahmen beim Overvolt TR 4.6?


Beim Overvolt TR 4.6 2022 kommt Aluminium als Werkstoff zum Einsatz.

Wie viel Akkukapazität hat der Bosch E-Bike Akku im 2022 - Lapierre, Overvolt TR 4.6?


Lapierre gibt beim Overvolt TR 4.6, 2022 eine Akkukapazität von 625 Wh an.

Welches E-Bike Display ist beim Lapierre - Overvolt TR 4.6 verfügbar?


Beim Overvolt TR 4.6 von Lapierre kommt ein Bosch Purion zum Einsatz.

Welcher E-Bike Motor ist beim Lapierre - Overvolt TR 4.6 verbaut?


Beim Overvolt TR 4.6 von Lapierre kommt ein Bosch Performance CX (4. Gen.) E-Bike Motor von Bosch mit 85 Nm zum Einsatz.

Wie viel Nm hat der E-Bike Motor im Lapierre - Overvolt TR 4.6, 2022? Wie Stark ist der Bosch Motor?


Der Motorhersteller Bosch gibt für den im Overvolt TR 4.6 verbauten Bosch Performance CX (4. Gen.) Motor ein Motordrehmoment von 85 Nm an.

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