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Lapierre Overvolt TR 5.6 XL

Lapierre Overvolt TR 5.6 XL, Modelljahr 2022

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Lapierre Overvolt TR 5.6 - Hardtail E-MTB - 2022 Rahmengröße XL

Lapierre Overvolt TR 5.6 XL

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Technische Daten

Lapierre Overvolt TR 5.6 - Hardtail E-MTB - 2022 Rahmengröße XL


Basisdaten


Hersteller Lapierre
Modellname Overvolt TR 5.6
Modellvariante XL
Modelljahr 2022
Farbe Grau
Geschlecht Unisex
Schrittlänge 86 cm ‒ 93 cm
Oberkategorie eBikes & Pedelecs
Kategorie MTB
Unterkategorie Hardtail
Herstellerkategorie Fullsuspension Elektro Mountain Bike

Schaltwerk


Gänge 1x11
Schalthebel Shimano Deore SL-M5100 11s
Art der Schaltung Kettenschaltung
Schaltwerk Shimano Deore RD-M5100 11-S

Bremsanlage


Bremsen Shimano M4100 4 (front) / 2 (rear) pistons
Bremsentyp hydraulische Scheibenbremse
Bremse Hersteller Shimano

Motor


Motorart Tretlagermotor
Motor Bosch Performance CX Gen. 4
Motordrehmoment 85 Nm
Motorspannung 36 V
Motorleistung 250 W
max. Motorleistung 600 W
max. Motorunterstützung 25 km/h
Unterstützung 340%
Unterstützungsstufen 4
Motorhersteller Bosch
Motorgewicht 2,9 kg
Motor Schalterkennung Ja

Akku


Akku Bosch Powertube
Akkukapazität 16,7 Ah
Akkukapazität 625 Wh
Akkuspannung 36 V
Akku Gewicht 3,5 kg
Akku Platzierung Unterrohr, integriert
Akkuhersteller Bosch
Akkutyp Lithium Ionen (Li-Ion)

Cockpit


Lenker Lapierre alloy 6061DB, Rise: 15mm (S/M), 30mm (L/XL), Ø: 31.8mm
Lenkerbreite 760 mm
Lenkervorbau Lapierre CNC, 0°, Ø: 31.8mm, L: 45mm (S/M), 50mm (L/XL)
Griffe Lapierre grips, S/M: small diameter, L/XL: large diameter
Display Bosch Purion

Fahrwerk


Gabel RockShox 35 Silver TK Coil 15x110mm 29″ (e-MtB decals) Fender compatible
Gabel Hersteller RockShox
Art der Gabel Federgabel
Gabel Federweg 120 mm

Laufrad


Felgen Lapierre eAM+ 32H, 584x35 (S) 30-622 (M/L/XL) Tubeless Ready
Reifen Maxxis front: (S) WT (M/L/XL) Minion DHF, 60TPI, EXO, TR rear: (S) (M/L/XL) Rekon 60TPI, EXO, TR
Reifen Hersteller Maxxis
Nabe (vorne) Shimano MT400, boost thru axle 32H Center Lock
Nabe (hinten) Shimano MT400, boost thru axle 32H Center Lock
Reifengröße (Zoll) 27,5″×2,6″ | 29″×2,5″
Laufradgröße 29″

Kraftübertragung


Art der Übertragung Kettenantrieb
Kette KMC E11 Turbo 11s
Kettenradgarnitur Lapierre Overvolt ISIS 160mm (S/M) / 165mm (L/XL) + E13 steel ring 34T
Kassette Shimano Deore CS-M5100 11-51T 11s
Übersetzung vorne/hinten 34T / 11-51T

Tretwerk


Pedale Plattform

Sitze


Sattel Selle Royal Vivo
Sattelstütze Lapierre dropper + Shimano lever
Durchmesser Sattelstütze 32 mm
Sattelstützenabsenkung 150 mm

Rahmen


Rahmen Lapierre New Overvolt HT Supreme 5 Alloy
Rahmenform MTB
Rahmenmaterial Aluminium
Rahmengröße XL
Rahmenhöhe 51 cm

Das Overvolt TR 5.6 aus 2022 von Lapierre ist ein MTB-Hardtail und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für eBikes & Pedelecs geführt. Alle Informationen zu diesem MTB-Mountainbike & Geländefahrrad zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom Lapierre Overvolt TR 5.6 stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom Overvolt TR 5.6, 2022 von Online-Shops, Lapierre-Fahrradläden und eBike-Händlern.


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Neben der Marke Lapierre, bieten auch noch andere Fahrradhersteller eine Vielzahl an MTB-eBikes & Pedelecs-Modelle an. Hier werden MTB-eBikes & Pedelecs-Angebote präsentiert, die dem Lapierre Overvolt TR 5.6 Rahmengröße XL Modelljahr 2022 in Ausstattung und Preis ähnlich sind.

eBike & Pedelec Beratung und eBike & Pedelec Ratgeber


Sonstiges vom Lapierre Overvolt TR 5.6


Der klassiche Unisex-MTB-Bike-Rahmen wird von Lapierre angeboten. Lapierre hat diese E-Bikes in einem schönen Grau lackiert. Die Rahmenhöhe des Lapierre MTB Bike-Rahmen beträgt 51 cm. Mit einer Schrittlänge von 898 mm ist dieses E-Bike für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom Lapierre Overvolt TR 5.6


Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Das MTB ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und der bessere Wirkungsgrad im gepflegten Zustand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am E-Bikelenker kann der Radler mittels Schalthebel Deore SL-M5100 11s von Shimano das Schaltwerk Deore RD-M5100 11-S von Shimano (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Die Gänge können vom Radfahrer bequem mit dem Deore SL-M5100 11s von Shimano eingelegt werden. Dem Radfahrer wird eine Deore RD-M5100 11-S von Shimano bereitgestellt.

Bremsanlage vom Lapierre Overvolt TR 5.6


Ausgerüstet ist das Mountainbike mit einer Bremsanlage von Shimano.
1921 wurde Shimano gegründet und gilt als Weltmarktführer von Fahrradkomponenten für Rennräder, Mountainbikes sowie Ctiy- und Trekkingräder. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. E-Bike-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Verlangsamung. Ein aktuelles MTB-E-Bike ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Vorteile der Scheiben-Fahrrad-Bremse sind die sehr gute Dosierbarkeit der Verzögerung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Verzögerung. Da Scheibenbremsen an einem MTB-E-Bike ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Fahrrad-Bremsen.

Motor vom Lapierre Overvolt TR 5.6


Die E-Bike Ausstattung vom Performance CX Gen. 4 E-Bike Antrieb kurzgefasst: Mit einem Motordrehmoment von beachtlichen 75 Nm überzeugt der Bosch E-Bike-Antrieb. Die unterschiedlichen Antriebssysteme von Bosch werden als Drive Unit bezeichnet. Es gibt von Bosch unterschiedliche Motoren (Active Line, Performance Line, Performance Line CX) und Bordcomputer (Purion, Intuvia, Kiox, Nyon). Das E-Bike Angebot mit Bosch E-Bike Systemen ist sehr unterschiedlich. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der Lapierre Fahrräder angeboten. Dieses Modell Overvolt TR 5.6 in der Variante „XL“ von Lapierre ist mit einem modernen Bosch E-Bike Motor bestückt.

Akku vom Lapierre Overvolt TR 5.6


Die Energie für den Motor liefert der Stromspeicher von Bosch. Das Elektrorad verfügt über eine sehr große Akkukapazität von 625 Wh. Die Position der wiederaufladbare Batterie befindet sich am Unterrohr. Der Akku ist besonders unauffällig in den Rahmen integriert.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.
Die Bosch Akkus sind ein effizienter und ausdauernder Energielieferant – und die modernsten eBike-Akkus am Markt. Sie vereinen enorme Laufleistungen, eine lange Lebenszeit und geringes Gewicht mit ergonomischem Design und einfachem Handling.

Fahrwerk vom Lapierre Overvolt TR 5.6


Das Geländerad ist mit einer 35 Silver TK Coil 15x110mm 29" (e-MtB decals) Fender compatible Gabel von RockShox ausgestattet. Das MTB E-Bike hat 120 mm Federweg durch die von Lapierre verbaute E-Bike-Gabel. Für eine Fahrt mit dem E-Bike im Gelände ist die RockShox-Federgabel mit 120 mm Federweg auch für Trail-MTB oder Cross-Country-MTB ausgelegt. Egal in welchem Gelände das E-Bike eingesetzt werden soll, die All-Mountain-Federgabel ist mit 120 mm Federweg ein perfekter Alleskönner.

Laufrad vom Lapierre Overvolt TR 5.6


Die front: (S) WT (M/L/XL) Minion DHF Reifen auf der Lapierre eAM+ 32H Felge ergeben eine Laufradgröße von 29" bei diesem MTB. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 29" Laufradgröße erzielt. Mittlerweile hat sich diese Laufradgröße bei den MTB E-Bikes für die Einsatzzwecke wie Cross-Country, Marathon oder Tour etabliert.

Fragen und Antworten zum Lapierre Overvolt TR 5.6 (Rahmengröße XL), Modelljahr 2022


Wie viele Gänge hat das Overvolt TR 5.6 von Lapierre?


Die Kettenschaltung des Overvolt TR 5.6 hat 11 Gänge.

Hat das Overvolt TR 5.6 von Lapierre eine Rücktrittbremse?


Nein, es ist eine hydraulische Scheibenbremse von Shimano verbaut.

Gibt es das Lapierre, Overvolt TR 5.6 aktuell günstiger?


Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell keine Angebote für das Overvolt TR 5.6, 2022.

Wie groß sind die Laufräder vom Lapierre, Overvolt TR 5.6?


Beim Overvolt TR 5.6 aus dem Jahr 2022 wurden Laufräder in der Größe 29 Zoll verbaut.

Wie viel Federweg hat die verbaute RockShox Federgabel beim Lapierre, Overvolt TR 5.6?


Die Federgabel RockShox 35 Silver TK Coil 15x110mm 29″ (e-MtB decals) Fender compatible hat einen Federweg von 120 mm.

Aus welchem Material ist der Fahrradrahmen beim Overvolt TR 5.6?


Beim Overvolt TR 5.6 2022 kommt Aluminium als Werkstoff zum Einsatz.

Wie viel Akkukapazität hat der Bosch E-Bike Akku im 2022 - Lapierre, Overvolt TR 5.6?


Lapierre gibt beim Overvolt TR 5.6, 2022 eine Akkukapazität von 625 Wh an.

Welches E-Bike Display ist beim Lapierre - Overvolt TR 5.6 verfügbar?


Beim Overvolt TR 5.6 von Lapierre kommt ein Bosch Purion zum Einsatz.

Welcher E-Bike Motor ist beim Lapierre - Overvolt TR 5.6 verbaut?


Beim Overvolt TR 5.6 von Lapierre kommt ein Bosch Performance CX Gen. 4 E-Bike Motor von Bosch mit 85 Nm zum Einsatz.

Wie viel Nm hat der E-Bike Motor im Lapierre - Overvolt TR 5.6, 2022? Wie Stark ist der Bosch Motor?


Der Motorhersteller Bosch gibt für den im Overvolt TR 5.6 verbauten Bosch Performance CX Gen. 4 Motor ein Motordrehmoment von 85 Nm an.

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