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Lapierre XR 9.9 XL

Lapierre XR 9.9 XL, Modelljahr 2024

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Lapierre XR 9.9 - Fully Mountainbike - 2024 Rahmengröße XL

Lapierre XR 9.9 XL

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Technische Daten

Lapierre XR 9.9 - Fully Mountainbike - 2024 Rahmengröße XL


Basisdaten


Hersteller Lapierre
Modellname XR 9.9
Modellvariante XL
Modelljahr 2024
Farbe blue, violet
Geschlecht Unisex
Geschlecht (Hersteller) Herren
Körpergröße 184 cm ‒ …
Schrittlänge 87 cm ‒ 94 cm
Oberkategorie Fahrräder
Kategorie MTB
Unterkategorie Fully
Herstellerkategorie CrossCountry / MTB

Schaltwerk


Gänge 1x12
Schalthebel Sram XO1 Eagle 12s
Art der Schaltung Kettenschaltung
Schaltwerk Sram XX1 Eagle 12-S

Bremsanlage


Bremsen Sram CLX Centerlock
Bremsentyp hydraulische Scheibenbremse
Bremshebel Sram LEVEL Silver Stealth 2 pistons
Bremse Hersteller Sram
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser 180 mm
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser 160 mm

Cockpit


Lenker Race Face NEXT SL, Rise: 10mm, Ø: 35mm
Lenkerbreite 740 mm
Lenkervorbau Race Face TURBINE R, 0°, Ø: 35mm, L: 60mm (S,M), 70mm (L,XL)
Steuersatz FSA Integrated 1.5ZS IS-2 /42/ACB hidden set

Fahrwerk


Gabel RockShox SID SL Ultimate Race Day Remote 3 Pos 29’’ + SRAM Twistloc Ultimate 3-pos
Gabel Hersteller RockShox
Art der Gabel Federgabel
Gabelvorbiegung 44 mm
Dämpfer RockShox SID LUXE ULTIMATE REMOTE OUT PULL 2 Pos
Dämpfer Hersteller RockShox
Dämpfer Einbaulänge 210 mm
Dämpfer Hub 50 mm
Federweg (hinten) 100 mm
Gabel Federweg 100 mm

Laufrad


Laufradsatz Lapierre XC SL carbon 29″ Boost XD driver, Centerlock
Reifen Maxxis Rekon Race 3C MaxxTerra EXO TR 120 TPI
Reifen Hersteller Maxxis
Reifengröße (Zoll) 29″×2,35″
Laufradgröße 29″

Kraftübertragung


Art der Übertragung Kettenantrieb
Kette Sram XX1 Eagle Rainbow 12s
Kettenradgarnitur Sram X1C Eagle Boost DUB 34T 175mm
Kassette Sram XG-1295, 10-52T, 12s
Übersetzung vorne/hinten 34T / 10-52T

Tretwerk


Pedale NW 91K Steel cage
Innenlager Sram DUB PF 92 MTB Wide

Sitze


Sattel fi'zi:k Argo Vento X 140mm
Sattelstütze Lapierre Carbon, Ø, 0mm offset
Sattelstützenlänge 400 mm
Durchmesser Sattelstütze 32 mm

Zubehör


Zubehör Thru axle Bottle opener lever + Tubeless valves

Rahmen


Rahmen XR Full Carbon 100mm travel Pressfit, Boost, Metric, Thru Axle
Rahmenform MTB
Rahmenmaterial Carbon
Rahmengröße XL
Rahmenhöhe 51 cm

Geometrie


Sitzrohrlänge 510 mm
Steuerrohrlänge 110 mm
Oberrohrlänge 651 mm
Hinterbaulänge 435 mm
Reach 495 mm
Stack 598 mm
Stack/Reach-Verhältnis 1.208
Lenkwinkel 67°
Sitzwinkel 75,5°

Zwei Buchstaben für eine Leidenschaft: Das XR gehört zur Kategorie der Wettkämpfer, die den Unterschied ausmachen, wenn es um das Rennen geht. Dieses aggressive Cross-Country-Mountainbike ermöglicht es Ihnen, sich auf unterschiedlichstem Terrain zu engagieren. Ob Schotter, holprige Wege oder Unterholz - kein Hindernis kann der Überwindungsfähigkeit dieses vollgefederten Mountainbikes widerstehen. Dieses Fahrrad wird übrigens vom Lapierre Mavic Unity Professional Team eingesetzt und begleitet die Athleten bei den Weltcup-Rennen von XCO. Bis hin zu den Olympischen Spielen! Den XCO in der Haut Um im olympischen Mountainbike-Format schnell zu sein, braucht man einen schnittigen Rahmen, der auf flachen Strecken schnell fahren, Stöße dämpfen und die Naturgewalten überlisten kann. Den Ingenieuren von Lapierre ist es gelungen, dieses vollgefederte Mountainbike dank der ausgeklügelten Kinematik des Carbon-Rahmens und seiner subtilen Mischung aus Komfort und Reaktionsfähigkeit zu einem der Referenzmodelle im Wettkampf zu machen. Der Federweg von 100 mm in Verbindung mit der RockShox-Gabel und den 29-Zoll-Carbon-Laufrädern sorgt für eine beispiellose Reaktionsfähigkeit. Der Fahrer wird auch die besonders geschickte und handliche Race Face Lenker-/Vorbau-Kombo zu schätzen wissen.

Das XR 9.9 aus 2024 von Lapierre ist ein MTB-Fully und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für Fahrräder geführt. Alle Informationen zu diesem MTB-Mountainbike & Geländefahrrad zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom Lapierre XR 9.9 stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom XR 9.9, 2024 von Online-Shops, Lapierre-Fahrradläden und Fahrrad-Händlern.


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Fahrrad Beratung und Fahrrad Ratgeber


Sonstiges vom Lapierre XR 9.9


Das Velo wird als Unisex-Variante mit einem klassichen MTB-Bike-Rahmen vertrieben. Die exklusive Lackierung in blue, violet wurde bei diesem Zweirad für den MTB-Fahrradrahmen ausgewählt. Die Rahmenhöhe des Lapierre MTB Fahrradrahmen beträgt 51 cm. Dieses Fahrrad wird für Personen mit einer Schrittlänge von 903 mm empfohlen.

Schaltwerk vom Lapierre XR 9.9


Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim Fahrrad. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Ausgestattet wurde das Fahrrad mit einer Kettenschaltung. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und die hohe Effektivität im gepflegten Zustand. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel XO1 Eagle 12s von Sram am Lenker steuert der Fahrradfahrer das Schaltwerk XX1 Eagle 12-S von Sram (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Dem Radler wird eine XX1 Eagle 12-S von Sram bereitgestellt. Mit dem Fahrrad-Schalthebel XO1 Eagle 12s von Sram steuert der Radler die Kettenschaltung.

Bremsanlage vom Lapierre XR 9.9


Ausgerüstet ist das Zweirad mit einer Bremsanlage von Sram.

Fahrwerk vom Lapierre XR 9.9


Das Velo verfügt über eine SID SL Ultimate Race Day Remote 3 Pos 29’’ 44mm offset + SRAM Twistloc Ultimate 3-pos Gabel von RockShox. Keine andere Mountainbike-Federgabel verkörpert so sehr den Erfolg, wie die SID. Mit mehr Siegen bei großen internationalen Rennen als jede andere Federgabel steht sie für das beständige Streben nach Leichtbau, Präzision, Performance und Speed. Und mit den technischen Anforderungen der heutigen CC-Rennstrecken wächst auch die SID. Die neuen Federwegs-Optionen von 110 und 120 mm und die reibungsreduzierende DebonAir-Luftfeder liefern die perfekte Federungsperformance für schwere Rennstrecken auf leichten Bikes. Durch die von Lapierre verbaute Fahrrad-Gabel hat das MTB Fahrrad einen Federweg von 100 mm. Die RockShox-Federgabel mit 100 mm Federweg ist für Trail-MTB oder Cross-Country-MTB ein Alleskönner und für eine Fahrt mit dem Fahrrad im Gelände optimal.

Laufrad vom Lapierre XR 9.9


Die Reifen ergeben eine Laufradgröße von 29" bei diesem Mountainbike. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 29" Laufradgröße erzielt. Für Cross-Country-, Marathon- oder Tour-Einsätze ist diese Laufradgröße bei diesem Fahrrad zu empfehlen.

Fragen und Antworten zum Lapierre XR 9.9 (Rahmengröße XL), Modelljahr 2024


Wie viele Gänge hat das XR 9.9 von Lapierre?


Die Kettenschaltung des XR 9.9 hat 12 Gänge.

Hat das XR 9.9 von Lapierre eine Rücktrittbremse?


Nein, es ist eine hydraulische Scheibenbremse von Sram verbaut.

Gibt es das Lapierre, XR 9.9 aktuell günstiger?


Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell keine Angebote für das XR 9.9, 2024.

Wie groß sind die Laufräder vom Lapierre, XR 9.9?


Beim XR 9.9 aus dem Jahr 2024 wurden Laufräder in der Größe 29 Zoll verbaut.

Wie viel Federweg hat die verbaute RockShox Federgabel beim Lapierre, XR 9.9?


Die Federgabel RockShox SID SL Ultimate Race Day Remote 3 Pos 29’’ + SRAM Twistloc Ultimate 3-pos hat einen Federweg von 100 mm.

Wie viel Federweg/Dämpferhub hat der verbaute RockShox Dämpfer beim Lapierre, XR 9.9?


Der Dämpfer RockShox SID LUXE ULTIMATE REMOTE OUT PULL 2 Pos hat einen Federweg/Dämpferhub von 100 mm.

Aus welchem Material ist der Fahrradrahmen beim XR 9.9?


Beim XR 9.9 2024 kommt Carbon als Werkstoff zum Einsatz.

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