Lapierre eSensium 2.2 Women Series - E-Rennrad - 2021

Sonstiges vom Lapierre eSensium 2.2 Women Series

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Bei dieser Rennmachine ist ein sportiver Unisex-Diamant-Rahmen verbaut. Lapierre hat diese E-Bikes in einem bildschönen White Glossy / Babyblue lackiert. Die Rahmenhöhe des Lapierre Diamant Bike-Rahmen beträgt 52 cm. Dieses E-Bike wird für Personen mit einer Schrittlänge von 782 mm empfohlen.

Schaltwerk vom Lapierre eSensium 2.2 Women Series

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Das Rennbike ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung eine hohe Effektivität, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am E-Bikelenker kann der Radler mittels Schalthebel Sora SLR3000 2x9s + Tektro HD-R280 hydraulic brakes von Shimano das Schaltwerk SORA RD-R3000GS von Shimano (hinten) und/oder den Umwerfer SORA FD-R3000BM von Shimano (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Das Schaltwerk von Shimano trägt die Bezeichnung SORA RD-R3000GS. Mit dem Fahrrad-Schalthebel Sora SLR3000 2x9s + Tektro HD-R280 hydraulic brakes von Shimano steuert der Fahrradfahrer die Kettenschaltung. Dem Fahrradfahrer wird ein SORA FD-R3000BM von Shimano, für das Umlegen der Kette über die vorderen Kettenblätter, bei diesem E-Bike verbaut.

Bremsanlage vom Lapierre eSensium 2.2 Women Series

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Das Elektrorad ist mit einer Zweirad-Bremse von TEKTRO ausgestattet.
Die Tektro Technology Corp. Ist ein asiatischer Hersteller von Fahrradkomponenten. Die Firma verwendet für die Herstellung der modernen E-Bike Bremssystemen Hightec Materialien wie Carbonfasern, Titanium und TT6 Aluminium. Produzenten von E-Bike Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. E-Bike-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Verlangsamung. Ein aktuelles Rennrad-E-Bike ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Verlangsamung gegenüber anderen Fahrrad-Bremsanlagen abzurufen. Da Scheibenbremsen an einem Rennrad-E-Bike ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Zweirad-Bremsen.

Motor vom Lapierre eSensium 2.2 Women Series

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Die E-Bike Ausstattung vom system X35 E-Bike Antrieb kurzgefasst: Das E-Bike Angebot mit ebikemotion E-Bike Systemen ist umfangreich. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der Lapierre Fahrräder angeboten. Dieses E-Bike ist mit einem gängigen ebikemotion E-Bike Motor ausgerüstet.

Akku vom Lapierre eSensium 2.2 Women Series

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Die Energie für den Motor liefert der Stromspeicher. Das E-Bike verfügt über eine moderate Akkukapazität von 250 Wh.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Laufrad vom Lapierre eSensium 2.2 Women Series

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Die Ultra Sport 3 SL Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Elektrorad. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.