Lapierre eSensium 200 Flat Women Series - E-Rennrad - 2020 Rahmengröße M

Sonstiges vom Lapierre eSensium 200 Flat Women Series

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Das Elektrofahrrad wird als Unisex-Variante mit einem angesagten Diamant-Rahmen vertrieben.

Schaltwerk vom Lapierre eSensium 200 Flat Women Series

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Das E-Bike ist mit einer Kettenschaltung ausgestattet. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung eine bessere Wirksamkeit, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am E-Bikelenker kann der Radler mittels Schalthebel SORA SLR3000 2x9s + TEKTRO HD-R280 Hydraulic von Shimano das Schaltwerk SORA RD-R3000GS von Shimano (hinten) und/oder den Umwerfer SORA FD-R3000BM von Shimano (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Das Schaltwerk von Shimano trägt die Bezeichnung SORA RD-R3000GS. Der Umwerfer (transportiert die Kette über die Kettenblätter im vorderen Bereich) von Shimano trägt die Bezeichnung SORA FD-R3000BM. Die Gänge können vom Radfahrer bequem mit dem SORA SLR3000 2x9s + TEKTRO HD-R280 Hydraulic von Shimano eingelegt werden.

Bremsanlage vom Lapierre eSensium 200 Flat Women Series

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TEKTRO hat die verbaute Zweirad-Bremsanlage für dieses Elektrorad hergestellt.
TEKTRO stellt Krallen-, Scheiben-, Hydraulik- und Cantileverbremssysteme sowie V-Brakes her. Der asiatische Hersteller verwendet für die aktuellen E-Bike-Bremssysteme moderne Materialien wie Titanium oder Carbonfasern. Produzenten von E-Bike Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. E-Bike-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Verlangsamung. Ein aktuelles Rennrad-E-Bike ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Vorteile der Scheiben-Zweirad-Bremsanlage sind die sehr gute Dosierbarkeit der Bremsleistung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Bremsleistung. Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem Rennrad-E-Bike das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen.

Motor vom Lapierre eSensium 200 Flat Women Series

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Die E-Bike Ausstattung vom SYSTEM E-Bike Antrieb zusammengefasst: Das E-Bike Angebot mit ebikemotion E-Bike Systemen ist umfangreich. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der Lapierre Fahrräder angeboten. Dieses Elektrofahrrad ist mit einem gängigen ebikemotion E-Bike Motor ausgerüstet.

Akku vom Lapierre eSensium 200 Flat Women Series

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Die aufladbare Batterie gehört zur Ausstattung des E-Bike. Das Rennfahrrad verfügt über eine moderate Akkukapazität von 250 Wh.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Laufrad vom Lapierre eSensium 200 Flat Women Series

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Die Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Elektrofahrrad. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 28" Laufradgröße erzielt.