Liv Amiti-E+ 2 RC Dash Sport 500 - City E-Bike - 2022

Sonstiges vom Liv Amiti-E+ 2 RC Dash Sport 500

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Bei diesem Cityrad ist ein moderner Damen-Trapez-Rahmen verbaut. Die schicke Lackierung in Rosewood wurde bei diesem Elektro-Hybridrad für den Trapez-Bike-Rahmen ausgewählt. Der Trapez Rahmen von diesem E-Bike wird mit 54 cm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Mit einer Schrittlänge von 831 mm ist dieses E-Bike für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom Liv Amiti-E+ 2 RC Dash Sport 500

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem E-Bike zum Einsatz kommen. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Das E-Bike ist mit einer Kettenschaltung ausgestattet. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und der sehr hohe Wirkungsgrad im gepflegten Zustand. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel Altus M2010 1x9 von Shimano am Lenker steuert der Radsportler das Schaltwerk Alivio M3100 von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Dem Biker wird eine Alivio M3100 von Shimano bereitgestellt. Die Gänge können vom Radfahrer bequem mit dem Altus M2010 1x9 von Shimano eingelegt werden.

Bremsanlage vom Liv Amiti-E+ 2 RC Dash Sport 500

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TEKTRO hat die verbaute Zweirad-Bremse für dieses Elektrofahrrad hergestellt.
In den 1990er Jahren wurde der Bremsystemhersteller für E-Bike TEKTRO gegründet. Für den Bremsenbau der Krallen-, Scheiben-, Hydraulik- sowie V-Brakes-Bremssysteme verwendet die Firma moderne Materialien wie Titanium, Aluminium oder Carbonfasern.

Motor vom Liv Amiti-E+ 2 RC Dash Sport 500

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Die E-Bike Ausstattung vom SyncDrive Sport powered by Yamaha E-Bike Antrieb kurzgefasst: Der E-Bike-Motor von Giant imponiert mit einem komfortablen Motordrehmoment von 70 Nm. Dieses von Liv produzierte Amiti-E+ 2 RC Dash Sport 500 in der Ausführung „L“ ist mit einem modernen Motor von Giant ausgerüstet. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von Liv können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an modernen E-Bikes die mit einem Motor von Giant ausgerüstet sind ist groß. Auch dieses von Liv produzierte Amiti-E+ 2 RC Dash Sport 500 in der Ausführung „L“ mit Giant E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu.

Akku vom Liv Amiti-E+ 2 RC Dash Sport 500

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Der Energiespeicher gehört zur Ausstattung des Cityrad. Das E-Bike verfügt über eine größere Akkukapazität von 500 Wh. Die Position des Stromspeicher befindet sich am Unterrohr. Der Akku ist besonders unauffällig in den Rahmen integriert.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom Liv Amiti-E+ 2 RC Dash Sport 500

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Ausgestattet ist das E-Bike mit einer NEX E25 NLO Coil Gabel von SR SUNTOUR. Der Federweg bei diesem City E-Bike beträgt 75 mm.

Laufrad vom Liv Amiti-E+ 2 RC Dash Sport 500

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Bei diesem Stadtrad ist das Laufrad 28" groß. Die Reifen sind auf den eX-2 Felgen-Stainless steel Speichen-Kombinationen aufgezogen. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 28" Laufradgröße erzielt.
Die Reifen dieses Stadtrad sind mit seitlichen Reflexstreifen ausgestattet. Die Streifen leuchten extrem hell auf wenn sie angestrahlt werden. Laut Strassenverkehrszulassung müssen Sie Ihr Fahrrad mit reflektierenden Reifen oder alternativ mit Speichenreflektoren ausstatten wenn Sie sich im öffentlichen Strassenverkehr bewegen.