Liv Invite - Rennrad - 2016

Sonstiges vom Liv Invite

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Die Rennmachine wird als Damen-Variante mit einem modernen Trapez-Rahmen vertrieben. Die herrliche Lackierung in Magicblack-Tealgreen wurde bei diesem Rennbike für den Trapez-Rahmen ausgewählt. Liv hat dieser Rennmachine einen Aluminium Rahmen spendiert.

Schaltwerk vom Liv Invite

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem Fahrrad zum Einsatz kommen. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Ausgestattet wurde das von Liv produzierte Invite in der Variante „L“ mit einer Kettenschaltung. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und die bessere Effektivität im gepflegten Zustand. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am Fahrradlenker kann der Radler mittels Schalthebel Claris 2400/2403 3x8 Schalt-/Bremshebel von Shimano das Schaltwerk Claris 2400 von Shimano (hinten) und/oder den Umwerfer Claris 2403 von Shimano (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Bei dieser Fahrrad-Gangschaltung stehen dem Fahrradfahrer 3x8 Gänge zur Wahl. Das Schaltwerk von Shimano trägt die Bezeichnung Claris 2400. Mit dem Fahrrad-Schalthebel Claris 2400/2403 3x8 Schalt-/Bremshebel von Shimano steuert der Fahrradfahrer die Kettenschaltung. Claris 2403 von Shimano transportiert die Kette über die Kettenblätter im vorderen Bereich bei diesem Fahrrad.

Bremsanlage vom Liv Invite

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TEKTRO hat die verbaute Zweirad-Bremse für dieses von Liv produzierte Invite in der Ausführung „L“ hergestellt.
TEKTRO stellt Krallen-, Scheiben-, Hydraulik- und Cantileverbremssysteme sowie V-Brakes her. Der asiatische Hersteller verwendet für die aktuellen Fahrrad-Bremssysteme moderne Materialien wie Titanium oder Carbonfasern. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem Fahrrad verbaut werden. Fahrrad-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Bremsleistung. Ein aktuelles Rennrad-Fahrrad ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Vorteile der Scheiben-Zweirad-Bremse sind die sehr gute Dosierbarkeit der Verlangsamung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Verlangsamung. Da Scheibenbremsen an einem Rennrad-Fahrrad ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Zweirad-Bremsen.

Fahrwerk vom Liv Invite

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Das Rennvelo ist mit einer Invite Carbon Hybrid Gabel von Liv ausgestattet.

Laufrad vom Liv Invite

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Bei diesem Modell Invite in der Art „L“ von Liv ist das Laufrad 28" groß. Die Reifen sind auf den CR70 Disc Felgen inklusive Niro 2.0 schwarz, 32/32 Speichen aufgezogen. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.
Zusätzlich sind die Reifen dieses Modell Invite in der Variante „L“ von Liv verstärkt mit einem Pannenschutz um vor einer Panne zu schützen.