Liv Vall-E+ Pro - Hardtail E-MTB - 2023 Rahmengröße M

Sonstiges vom Liv Vall-E+ Pro

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Der moderne Damen-MTB-Rahmen wird von Liv angeboten. Liv hat diese E-Bikes in einem schicken Dark Iridescent lackiert.

Schaltwerk vom Liv Vall-E+ Pro

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Ausgestattet wurde das Mountainbike mit einer Kettenschaltung. Das E-Bike von Liv ist mit einer 10-Gang Kettenschaltung Gangschaltung ausgerüstet. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und die sehr hohe Wirksamkeit im gepflegten Zustand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am E-Bikelenker kann der Radler mittels Schalthebel Deore LinkGlide M5130 von Shimano das Schaltwerk Deore LinkGlide M5130 von Shimano (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Dem Radfahrer wird eine Deore LinkGlide M5130 von Shimano bereitgestellt. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel Deore LinkGlide M5130 von Shimano, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt.

Bremsanlage vom Liv Vall-E+ Pro

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Ausgerüstet ist das Geländerad mit einer Zweirad-Bremsanlage von TEKTRO.
In den 1990er Jahren wurde der Bremsystemhersteller für E-Bike TEKTRO gegründet. Für den Bremsenbau der Krallen-, Scheiben-, Hydraulik- sowie V-Brakes-Bremssysteme verwendet die Firma moderne Materialien wie Titanium, Aluminium oder Carbonfasern.

Motor vom Liv Vall-E+ Pro

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Die E-Bike Ausstattung vom SyncDrive Pro Mittelmotor E-Bike Antrieb zusammengefasst: bei dem Modell Vall-E+ Pro in der Ausführung „M“ von Liv beträgt die maximale Motorunterstützung 25 km/h. Mit einem Motordrehmoment von beachtlichen 80 Nm imponiert der Giant E-Bike-Antrieb. Mit 250 W wird die Leistung vom Motorhersteller Giant bei diesem Liv E-Bike angegeben. Dieses von Liv produzierte Vall-E+ Pro in der Art „M“ ist mit einem gängigen Motor von Giant ausgestattet. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von Liv können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an gängigen E-Bikes die mit einem Motor von Giant ausgestattet sind ist sehr ansprechend. Auch dieses von Liv produzierte Vall-E+ Pro in der Art „M“ mit Giant E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu. Der Giant Tretlagermotor besticht durch einen niedrigen Schwerpunkt. Dieses MTB-Hardtail ist mit einem gängigen Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von Giant ausgestattet.

Akku vom Liv Vall-E+ Pro

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Das MTB verfügt über einen EnergyPak Smart Integrated 625 Stromspeicher von Giant. Das Elektro-Hybridrad verfügt über eine sehr große Akkukapazität von 625 Wh. Die Position der aufladbare Batterie befindet sich am Unterrohr. Der Akku ist besonders unauffällig in den Rahmen integriert.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom Liv Vall-E+ Pro

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Ausgestattet ist das Elektrorad mit einer XCR 34 LO-R Gabel von SR SUNTOUR. Eine aus Magnesium gefertigte Tauchrohreinheit dieser Federgabel ermöglicht ein geringes Gewicht bei langer Haltbarkeit. Eine Luftfederkartusche in der Federgabel sorgt für ein geringes Gewicht und minimiert den Wartungsaufwand. Das MTB E-Bike hat 120 mm Federweg durch die von Liv verbaute E-Bike-Gabel. Für eine Fahrt mit dem E-Bike im Gelände ist die SR SUNTOUR-Federgabel mit 120 mm Federweg auch für Trail-MTB oder Cross-Country-MTB ausgelegt.

Laufrad vom Liv Vall-E+ Pro

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Die Reifen ergeben eine Laufradgröße von 29" bei diesem Elektrorad. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 29" Laufradgröße erzielt. Mittlerweile hat sich diese Laufradgröße bei den MTB E-Bikes für die Einsatzzwecke wie Cross-Country, Marathon oder Tour etabliert.
Die Reifen sind sogenannte Faltreifen. Der Faltreifen gehört zur Kategorie der Drahtreifen. Seine Stabilisation erhält er jedoch im Gegensatz zum Drahtreifen aus leichtgewichtigen Fasern aus Kunststoff (Kevlar- oder Aramidfasern). Der Reifen ist durch die flexiblen Kunststofffasern leicht faltbar und verfügt über ein geringeres Gewicht.