M1-Sporttechnik M1 CC.400.SX - Fully E-MTB - 2023 Rahmengröße XL

Sonstiges vom M1-Sporttechnik M1 CC.400.SX

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Bei diesem Elektrofahrrad ist ein zeitloser Unisex-MTB-Bike-Rahmen verbaut. M1-Sporttechnik hat diese E-Bikes in einem bildschönen grey lackiert. Der MTB Fahrradrahmen von diesem E-Bike wird mit 51 cm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Dieses E-Bike wird für Personen mit einer Schrittlänge von 903 mm empfohlen.

Schaltwerk vom M1-Sporttechnik M1 CC.400.SX

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel XT 12G von Shimano, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt.

Bremsanlage vom M1-Sporttechnik M1 CC.400.SX

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Ausgerüstet ist das Elektrofahrrad mit einer Fahrrad-Bremsanlage von MAGURA. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. E-Bike-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Bremswirkung. Ein aktuelles MTB-E-Bike ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Vorteile der Scheiben-Zweirad-Bremsanlage sind die sehr gute Dosierbarkeit der Bremsleistung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Bremsleistung. Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem MTB-E-Bike das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen.

Motor vom M1-Sporttechnik M1 CC.400.SX

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Die E-Bike Ausstattung vom SX E-Bike Antrieb kurzgefasst: Die max. Motorunterstützung beträgt 25 km/h bei dem Mountainbike. Mit einem Motordrehmoment von komfortablen 55 Nm brilliert der Bosch E-Bike-Antrieb. Mit 250 W wird die Leistung vom Motorhersteller Bosch bei diesem M1-Sporttechnik E-Bike angegeben. Bei diesem Elektro-Hybridrad beträgt die angegebene Spannung 36 V. Die unterschiedlichen Antriebssysteme von Bosch werden als Drive Unit bezeichnet. Es gibt von Bosch unterschiedliche Motoren (Active Line, Performance Line, Performance Line CX) und Bordcomputer (Purion, Intuvia, Kiox, Nyon). Das E-Bike Angebot mit Bosch E-Bike Systemen ist sehr unterschiedlich. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der M1-Sporttechnik Fahrräder angeboten. Dieses von M1-Sporttechnik produzierte M1 CC.400.SX in der Variante „XL“ ist mit einem modernen Bosch E-Bike Motor bestückt.

Akku vom M1-Sporttechnik M1 CC.400.SX

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Die Energie für den Motor liefert der Akku. Das Elektrofahrrad verfügt über eine moderate Akkukapazität von 400 Wh. Die wiederaufladbare Batterie verfügt über eine Spannung von 36 V.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom M1-Sporttechnik M1 CC.400.SX

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Ausgestattet ist das MTB mit einer 34 Performance Gabel von FOX. Das MTB E-Bike hat 150 mm Federweg durch die von M1-Sporttechnik verbaute E-Bike-Gabel.

Laufrad vom M1-Sporttechnik M1 CC.400.SX

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Die Reifen ergeben eine Laufradgröße von 27.5" bei diesem Elektrofahrrad. Wendigkeit, Gewicht und Steifigkeit der 27.5" großen Laufräder sind optimal. MTB E-Bikes mit einer Laufradgröße von 27.5" sind für Tour, All Mountain aber auch Enduro Einsätze optimal ausgestattet.