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M1-Sporttechnik Spitzing Plus R-Pedelec 45 cm | anthrazit/orange

M1-Sporttechnik Spitzing Plus R-Pedelec 45 cm | anthrazit/orange, Modelljahr 2018

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M1-Sporttechnik Spitzing Plus R-Pedelec - Fully E-MTB - 2018 Rahmenhöhe 45 cm, Farbe anthrazit/orange

Foto: M1-Sporttechnik Spitzing Plus R-Pedelec 45 cm | anthrazit/orange E-Bike MTB Fully

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Technische Daten

M1-Sporttechnik Spitzing Plus R-Pedelec - Fully E-MTB - 2018 Rahmenhöhe 45 cm, Farbe anthrazit/orange


Basisdaten


Hersteller M1-Sporttechnik
Modellname Spitzing Plus R-Pedelec
Modellvariante 45 cm | anthrazit/orange
Modelljahr 2018
Farbe anthrazit/orange
Geschlecht Unisex
Schrittlänge 75 cm ‒ 84 cm
Oberkategorie eBikes & Pedelecs
Kategorie MTB
Unterkategorie Fully
UVP 8.899,00 €
Herstellerkategorie R-Pedelec

Schaltwerk


Gänge 10
Schalthebel Shimano XT RapidFire, 10-fach
Art der Schaltung Kettenschaltung
Schaltwerk Shimano XT ShadowPlus, 10-fach

Bremsanlage


Bremse (vorne) MAGURA MT5
Bremse (hinten) MAGURA MT4
Bremsentyp Scheibenbremse
Bremse Hersteller MAGURA
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser 203 mm
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser 180 mm

Motor


Motorart Tretlagermotor
Motor TQ PinRing120
Motordrehmoment 120 Nm
Motorspannung 48 V
Motorleistung 250 W
max. Motorunterstützung 25 km/h
Unterstützung 820%
Unterstützungsstufen 5
Motorhersteller TQ
Motorgewicht 3,9 kg
Schiebehilfe 6 km/h

Akku


Akku M1-Sporttechnik 14S6P
Akkukapazität 18,3 Ah
Akkukapazität 880 Wh
Akkuspannung 48 V
Akkuhersteller M1-Sporttechnik

Cockpit


Lenker M1-Sporttechnik Aluminium Low Riser, 31,8mm
Lenkerbreite 720 mm
Lenkervorbau M1-Sporttechnik Aluminium, 8°, 90mm
Steuersatz Tange IS245ta

Fahrwerk


Gabel Manitou Magnum
Gabel Hersteller Manitou
Art der Gabel Federgabel
Dämpfer Manitou McLeod
Dämpfer Hersteller Manitou
Dämpfer Einbaulänge 190 mm
Dämpfer Hub 50 mm
Gabel Federweg 120 mm

Laufrad


Felgen DT Swiss H1700, 27,5″
Reifen Schwalbe Nobby Nic
Reifen Hersteller Schwalbe
Naben DT Swiss H1700
Reifengröße (Zoll) 27,5″×3″
Laufradgröße 27,5″

Kraftübertragung


Art der Übertragung Kettenantrieb
Kettenblatt FSA MegaTooth, 48er
Kurbelsatz FSA DynaDrive
Kassette Shimano XT 10-fach, 11-36

Sitze


Sattelstütze M1-Sporttechnik Aluminium
Sattelstützenlänge 350 mm
Durchmesser Sattelstütze 32 mm

Rahmen


Rahmen M1-Sporttechnik High Modulus Carbon Fibre
Rahmenform MTB
Rahmenmaterial Carbon
Rahmengröße M
Rahmenhöhe 45 cm

Das Spitzing – alternativlos kraftvoll! Große Kraft erfordert ein starkes Design. Das Spitzing setzt deshalb auf modernste Fully-Technik und einen bis ins Detail durchdachten Carbonrahmen. Für alle, die sich gerne auf losem Untergrund beweisen, haben wir das SPITZING PLUS entwickelt. Mit dem neuen Reifenformat 650B+ bildet es die perfekte Symbiose von Mountainbike und Fatbike. Optimal geeignet für jedes Terrain vom Schneefeld bis zur Wüstendüne.

Das Spitzing Plus R-Pedelec aus 2018 von M1-Sporttechnik ist ein MTB-Fully und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für eBikes & Pedelecs geführt. Die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ist 8.899,00 €. Alle Informationen zu diesem MTB-Mountainbike & Geländefahrrad zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom M1-Sporttechnik Spitzing Plus R-Pedelec stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom Spitzing Plus R-Pedelec, 2018 von Online-Shops, M1-Sporttechnik-Fahrradläden und eBike-Händlern.


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Neben der Marke M1-Sporttechnik, bieten auch noch andere Fahrradhersteller eine Vielzahl an MTB-eBikes & Pedelecs-Modelle an. Hier werden MTB-eBikes & Pedelecs-Angebote präsentiert, die dem M1-Sporttechnik Spitzing Plus R-Pedelec Rahmenhöhe 45 cm/anthrazit/orange Modelljahr 2018 in Ausstattung und Preis ähnlich sind.

eBike & Pedelec Beratung und eBike & Pedelec Ratgeber


Sonstiges vom M1-Sporttechnik Spitzing Plus R-Pedelec


Der klassiche MTB-Rahmen wird von M1-Sporttechnik angeboten. M1-Sporttechnik hat diese E-Bikes in einem attraktiven anthrazit/orange lackiert. 45 cm ist die Höhe dieses MTB Fahrradrahmens von M1-Sporttechnik. Mit einer Schrittlänge von 792 mm ist dieses E-Bike für Menschen bestens geeignet. M1-Sporttechnik hat diesem Elektrorad einen Carbon Rahmen spendiert.

Schaltwerk vom M1-Sporttechnik Spitzing Plus R-Pedelec


Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Das Fully ist mit einer Kettenschaltung ausgestattet. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung eine sehr hohe Effektivität, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am E-Bikelenker kann der Radler mittels Schalthebel XT RapidFire von Shimano das Schaltwerk XT ShadowPlus von Shimano (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Bei dieser E-Bike-Gangschaltung stehen dem Radfahrer 10 Gänge zur Wahl. Das Schaltwerk von Shimano trägt die Bezeichnung XT ShadowPlus. Die Gänge können vom Biker bequem mit dem XT RapidFire von Shimano eingelegt werden.

Bremsanlage vom M1-Sporttechnik Spitzing Plus R-Pedelec


MAGURA hat die verbaute Zweirad-Bremse für dieses Elektrorad hergestellt. Produzenten von E-Bike Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. E-Bike-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Bremsleistung. Ein aktuelles MTB-E-Bike ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Vorteile der Scheiben-Zweirad-Bremse sind die sehr gute Dosierbarkeit der Bremsleistung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Bremsleistung. Da Scheibenbremsen an einem MTB-E-Bike ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Fahrrad-Bremsen.

Motor vom M1-Sporttechnik Spitzing Plus R-Pedelec


Die E-Bike Ausstattung vom PinRing120 E-Bike Antrieb zusammengefasst: Mit 250 W wird die Leistung vom Motorhersteller TQ bei diesem M1-Sporttechnik E-Bike angegeben. Dieses Fully ist mit einem gängigen Motor von TQ ausgerüstet. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von M1-Sporttechnik können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an gängigen E-Bikes die mit einem Motor von TQ ausgerüstet sind ist sehr ansprechend. Auch dieses Fully mit TQ E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu.

Akku vom M1-Sporttechnik Spitzing Plus R-Pedelec


Die 14S6P Batterie von M1-Sporttechnik gehört zur Ausstattung des MTB. Eine sehr große Reichweite wird Ihnen durch die größe Akkukapazität von 880 Wh geboten. Die Spannung des von M1-Sporttechnik produzierten 14S6P Stromspeicher beträgt 48 V.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom M1-Sporttechnik Spitzing Plus R-Pedelec


Das Elektrofahrrad verfügt über eine Magnum Gabel von Manitou. Das MTB E-Bike hat 120 mm Federweg durch die von M1-Sporttechnik verbaute E-Bike-Gabel.

Laufrad vom M1-Sporttechnik Spitzing Plus R-Pedelec


Die Nobby Nic Reifen auf der DT SWISS H1700 Felge ergeben eine Laufradgröße von 27.5" bei diesem E-Bike. Wendigkeit, Gewicht und Steifigkeit der 27.5" großen Laufräder sind optimal. E-Bikes der Kategorie MTB mit einer Laufradgröße von 27.5" sind für Tour, All Mountain aber auch Enduro Einsätze optimal ausgestattet.

Fragen und Antworten zum M1-Sporttechnik Spitzing Plus R-Pedelec (Rahmenhöhe 45 cm, Farbe anthrazit/orange), Modelljahr 2018


Welche Preisempfehlung hat der Hersteller M1-Sporttechnik angegeben?


Die UVP für das Angebot vom Spitzing Plus R-Pedelec beträgt 8.899,00 €.

Wie viele Gänge hat das Spitzing Plus R-Pedelec von M1-Sporttechnik?


Die Kettenschaltung des Spitzing Plus R-Pedelec hat 10 Gänge.

Hat das Spitzing Plus R-Pedelec von M1-Sporttechnik eine Rücktrittbremse?


Nein, es ist eine Scheibenbremse von MAGURA verbaut.

Gibt es das M1-Sporttechnik, Spitzing Plus R-Pedelec aktuell günstiger?


Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell keine Angebote für das Spitzing Plus R-Pedelec, 2018.

Wie groß sind die Laufräder vom M1-Sporttechnik, Spitzing Plus R-Pedelec?


Beim Spitzing Plus R-Pedelec aus dem Jahr 2018 wurden Laufräder in der Größe 27.5 Zoll verbaut.

Wie viel Federweg hat die verbaute Manitou Federgabel beim M1-Sporttechnik, Spitzing Plus R-Pedelec?


Die Federgabel Manitou Magnum hat einen Federweg von 120 mm.

Aus welchem Material ist der Fahrradrahmen beim Spitzing Plus R-Pedelec?


Beim Spitzing Plus R-Pedelec 2018 kommt Carbon als Werkstoff zum Einsatz.

Wie viel Akkukapazität hat der M1-Sporttechnik E-Bike Akku im 2018 - M1-Sporttechnik, Spitzing Plus R-Pedelec?


M1-Sporttechnik gibt beim Spitzing Plus R-Pedelec, 2018 eine Akkukapazität von 880 Wh an.

Welcher E-Bike Motor ist beim M1-Sporttechnik - Spitzing Plus R-Pedelec verbaut?


Beim Spitzing Plus R-Pedelec von M1-Sporttechnik kommt ein TQ PinRing120 E-Bike Motor von TQ mit 120 Nm zum Einsatz.

Wie viel Nm hat der E-Bike Motor im M1-Sporttechnik - Spitzing Plus R-Pedelec, 2018? Wie Stark ist der TQ Motor?


Der Motorhersteller TQ gibt für den im Spitzing Plus R-Pedelec verbauten TQ PinRing120 Motor ein Motordrehmoment von 120 Nm an.

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