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M1-Sporttechnik Spitzing R-Pedelec 45 cm | blau/blau

M1-Sporttechnik Spitzing R-Pedelec 45 cm | blau/blau, Modelljahr 2018

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M1-Sporttechnik Spitzing R-Pedelec - Fully E-MTB - 2018 Rahmenhöhe 45 cm, Farbe blau/blau

Foto: M1-Sporttechnik Spitzing R-Pedelec 45 cm | blau/blau E-Bike MTB Fully

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Technische Daten

M1-Sporttechnik Spitzing R-Pedelec - Fully E-MTB - 2018 Rahmenhöhe 45 cm, Farbe blau/blau


Basisdaten


Hersteller M1-Sporttechnik
Modellname Spitzing R-Pedelec
Modellvariante 45 cm | blau/blau
Modelljahr 2018
Farbe blau/blau
Geschlecht Unisex
Schrittlänge 75 cm ‒ 84 cm
Oberkategorie eBikes & Pedelecs
Kategorie MTB
Unterkategorie Fully
UVP 8.499,00 €
Herstellerkategorie R-Pedelec

Schaltwerk


Gänge 10
Schalthebel Shimano XT RapidFire, 10-fach
Art der Schaltung Kettenschaltung
Schaltwerk Shimano XT ShadowPlus, 10-fach

Bremsanlage


Bremse (vorne) MAGURA MT5
Bremse (hinten) MAGURA MT4
Bremsentyp Scheibenbremse
Bremse Hersteller MAGURA
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser 203 mm
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser 180 mm

Motor


Motor TQ PinRing120
Motorspannung 48 V
Motorleistung 850 W
Motorhersteller TQ

Akku


Akku M1-Sporttechnik 14S6P
Akkukapazität 18,3 Ah
Akkukapazität 880 Wh
Akkuspannung 48 V
Akkuhersteller M1-Sporttechnik

Cockpit


Lenker M1-Sporttechnik Aluminium Low Riser, 31,8mm
Lenkerbreite 720 mm
Lenkervorbau M1-Sporttechnik Aluminium, 8°, 90mm
Steuersatz Tange IS245ta

Fahrwerk


Gabel FOX Float 36
Gabel Hersteller FOX
Art der Gabel Federgabel
Dämpfer FOX Float 216/63
Dämpfer Hersteller FOX
Federweg (hinten) 150 mm
Gabel Federweg 160 mm

Laufrad


Felgen DT Swiss M1900, 27,5″
Reifen Schwalbe Nobby Nic
Reifen Hersteller Schwalbe
Naben DT Swiss M1900
Reifengröße (Zoll) 27,5″×2,35″
Laufradgröße 27,5″

Kraftübertragung


Art der Übertragung Kettenantrieb
Kettenblatt FSA MegaTooth, 48er
Kurbelsatz FSA DynaDrive
Kassette Shimano XT 10-fach, 11-36

Sitze


Sattelstütze M1-Sporttechnik Aluminium
Sattelstützenlänge 350 mm
Durchmesser Sattelstütze 32 mm

Rahmen


Rahmen M1-Sporttechnik High Modulus Carbon Fibre
Rahmenform MTB
Rahmenmaterial Carbon
Rahmengröße M
Rahmenhöhe 45 cm

Das Spitzing – alternativlos kraftvoll! Große Kraft erfordert ein starkes Design. Das Spitzing setzt deshalb auf modernste Fully-Technik und einen bis ins Detail durchdachten Carbonrahmen. Wo andere aufgeben müssen, ist DAS SPITZING zuhause. Vom unwegsamen Waldpfad bis zu extremen Steilpassagen bewältigt es alle Herausforderungen im rauen Gelände.

Das Spitzing R-Pedelec aus 2018 von M1-Sporttechnik ist ein MTB-Fully und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für eBikes & Pedelecs geführt. Die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ist 8.499,00 €. Alle Informationen zu diesem MTB-Mountainbike & Geländefahrrad zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom M1-Sporttechnik Spitzing R-Pedelec stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom Spitzing R-Pedelec, 2018 von Online-Shops, M1-Sporttechnik-Fahrradläden und eBike-Händlern.


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Neben der Marke M1-Sporttechnik, bieten auch noch andere Fahrradhersteller eine Vielzahl an MTB-eBikes & Pedelecs-Modelle an. Hier werden MTB-eBikes & Pedelecs-Angebote präsentiert, die dem M1-Sporttechnik Spitzing R-Pedelec Rahmenhöhe 45 cm/blau/blau Modelljahr 2018 in Ausstattung und Preis ähnlich sind.

eBike & Pedelec Beratung und eBike & Pedelec Ratgeber


Sonstiges vom M1-Sporttechnik Spitzing R-Pedelec


Bei diesem E-Bike ist ein sportiver MTB-Bike-Rahmen verbaut. M1-Sporttechnik hat diese E-Bikes in einem schönen blau/blau lackiert. Der MTB Fahrradrahmen von diesem E-Bike wird mit 45 cm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Dieses E-Bike wird für Personen mit einer Schrittlänge von 792 mm empfohlen. M1-Sporttechnik hat diesem Geländerad einen Carbon Rahmen spendiert.

Schaltwerk vom M1-Sporttechnik Spitzing R-Pedelec


Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Ausgerüstet ist das MTB-Fully mit einer Kettenschaltung. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung eine sehr hohe Effektivität, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am E-Bikelenker kann der Radler mittels Schalthebel XT RapidFire von Shimano das Schaltwerk XT ShadowPlus von Shimano (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. 10 Gänge werden dem Fahrradfahrer bei dieser E-Bike-Gangschaltung geboten. XT ShadowPlus von Shimano kommt bei diesem E-Bike als Schaltwerk zum Einsatz. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel XT RapidFire von Shimano, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt.

Bremsanlage vom M1-Sporttechnik Spitzing R-Pedelec


Ausgerüstet ist das Fully mit einer Zweirad-Bremsanlage von MAGURA. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. E-Bike-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Verlangsamung. Ein aktuelles MTB-E-Bike ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Vorteile der Scheiben-Zweirad-Bremse sind die sehr gute Dosierbarkeit der Bremsleistung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Bremsleistung. Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem MTB-E-Bike das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen.

Motor vom M1-Sporttechnik Spitzing R-Pedelec


Die E-Bike Ausstattung vom PinRing120 E-Bike Antrieb zusammengefasst: Mit 850 W wird die Leistung vom Motorhersteller TQ bei diesem M1-Sporttechnik E-Bike angegeben. Das E-Bike Angebot mit TQ E-Bike Systemen ist sehr ansprechend. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der M1-Sporttechnik Fahrräder angeboten. Dieses Fully ist mit einem zeitgemäßen TQ E-Bike Motor bestückt.

Akku vom M1-Sporttechnik Spitzing R-Pedelec


Der Energiespeicher von M1-Sporttechnik stellt die Energie für den Motor bereit. Eine sehr große Reichweite wird Ihnen durch die größe Akkukapazität von 880 Wh geboten. Die Spannung des von M1-Sporttechnik produzierten 14S6P Batterie beträgt 48 V.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom M1-Sporttechnik Spitzing R-Pedelec


Das Modell Spitzing R-Pedelec in der Variante „45 cm | blau/blau“ von M1-Sporttechnik ist mit einer Float 36/ Gabel von FOX ausgestattet. Durch die von M1-Sporttechnik verbaute E-Bike-Gabel hat das MTB E-Bike einen Federweg von 160 mm.

Laufrad vom M1-Sporttechnik Spitzing R-Pedelec


Die Nobby Nic Reifen von Schwalbe auf der M1900 Felge von DT SWISS ergeben eine Laufradgröße von 27.5" bei diesem Mountainbike. Eine sehr gute Wendigkeit, ein geringes Gewicht und eine hohe Steifigkeit wird durch die 27.5" Laufradgröße erlangt. Bei Tour-, All Mountain- oder Enduro-Einsätzen ist dies 27.5" Laufradgröße bei E-Bikes der Kategorie MTB sehr zu empfehlen.

Fragen und Antworten zum M1-Sporttechnik Spitzing R-Pedelec (Rahmenhöhe 45 cm, Farbe blau/blau), Modelljahr 2018


Welche Preisempfehlung hat der Hersteller M1-Sporttechnik angegeben?


Die UVP für das Angebot vom Spitzing R-Pedelec beträgt 8.499,00 €.

Wie viele Gänge hat das Spitzing R-Pedelec von M1-Sporttechnik?


Die Kettenschaltung des Spitzing R-Pedelec hat 10 Gänge.

Hat das Spitzing R-Pedelec von M1-Sporttechnik eine Rücktrittbremse?


Nein, es ist eine Scheibenbremse von MAGURA verbaut.

Gibt es das M1-Sporttechnik, Spitzing R-Pedelec aktuell günstiger?


Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell keine Angebote für das Spitzing R-Pedelec, 2018.

Wie groß sind die Laufräder vom M1-Sporttechnik, Spitzing R-Pedelec?


Beim Spitzing R-Pedelec aus dem Jahr 2018 wurden Laufräder in der Größe 27.5 Zoll verbaut.

Wie viel Federweg hat die verbaute FOX Federgabel beim M1-Sporttechnik, Spitzing R-Pedelec?


Die Federgabel FOX Float 36 hat einen Federweg von 160 mm.

Wie viel Federweg/Dämpferhub hat der verbaute FOX Dämpfer beim M1-Sporttechnik, Spitzing R-Pedelec?


Der Dämpfer FOX Float 216/63 hat einen Federweg/Dämpferhub von 150 mm.

Aus welchem Material ist der Fahrradrahmen beim Spitzing R-Pedelec?


Beim Spitzing R-Pedelec 2018 kommt Carbon als Werkstoff zum Einsatz.

Wie viel Akkukapazität hat der M1-Sporttechnik E-Bike Akku im 2018 - M1-Sporttechnik, Spitzing R-Pedelec?


M1-Sporttechnik gibt beim Spitzing R-Pedelec, 2018 eine Akkukapazität von 880 Wh an.

Welcher E-Bike Motor ist beim M1-Sporttechnik - Spitzing R-Pedelec verbaut?


Beim Spitzing R-Pedelec von M1-Sporttechnik kommt ein TQ PinRing120 E-Bike Motor von TQ zum Einsatz.

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