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M1-Sporttechnik Zell GT S-Pedelec 45 cm

M1-Sporttechnik Zell GT S-Pedelec 45 cm, Modelljahr 2018

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M1-Sporttechnik Zell GT S-Pedelec - Hardtail E-MTB - 2018 Rahmenhöhe 45 cm

Foto: M1-Sporttechnik Zell GT S-Pedelec 45 cm E-Bike MTB Hardtail

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Technische Daten

M1-Sporttechnik Zell GT S-Pedelec - Hardtail E-MTB - 2018 Rahmenhöhe 45 cm


Basisdaten


Hersteller M1-Sporttechnik
Modellname Zell GT S-Pedelec
Modellvariante 45 cm
Modelljahr 2018
Farbe carbon/ anthrazit
Geschlecht Unisex
Schrittlänge 75 cm ‒ 84 cm
Oberkategorie eBikes & Pedelecs
Kategorie MTB
Unterkategorie Hardtail
Herstellerkategorie S-Pedelec

Schaltwerk


Gänge 10
Schalthebel Shimano XT RapidFire, 10-fach
Art der Schaltung Kettenschaltung
Schaltwerk Shimano XT ShadowPlus, 10-fach

Bremsanlage


Bremse (vorne) MAGURA MT5
Bremse (hinten) MAGURA MT4
Bremsentyp Scheibenbremse
Bremse Hersteller MAGURA
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser 203 mm
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser 180 mm

Motor


Motor brose
Motorspannung 36 V
Motorleistung 500 W
Motorhersteller brose

Akku


Akku BMZ 10S4P
Akkukapazität 13,8 Ah
Akkukapazität 497 Wh
Akkuspannung 36 V
Akkuhersteller BMZ

Cockpit


Lenker M1-Sporttechnik Aluminium Low Riser, 31,8mm
Lenkerbreite 720 mm
Lenkervorbau Promax 8°, 90mm
Steuersatz Tange IS245ta

Fahrwerk


Gabel FOX Float 34 Lockout
Gabel Hersteller FOX
Art der Gabel Federgabel
Gabel Federweg 130 mm

Laufrad


Felgen DT Swiss H1900, 27,5″
Reifen Schwalbe SuperMoto 2,4″
Reifen Hersteller Schwalbe
Naben DT Swiss H1900

Kraftübertragung


Art der Übertragung Kettenantrieb
Kettenblatt FSA Megatooth, 44er
Kurbelsatz FSA CK-745/IS
Kassette Shimano XT 10-fach, 11-36

Sitze


Sattelstütze M1-Sporttechnik Aluminium
Sattelstützenlänge 350 mm
Durchmesser Sattelstütze 32 mm

Beleuchtung


Beleuchtung vorhanden Ja
Scheinwerfer Busch & Müller Lumotec IQ -X 12V
Scheinwerfer vorhanden Ja
Rücklicht Busch & Müller Top Light E-Brake
Rücklicht vorhanden Ja
Reflektoren Busch & Müller selbstklebend, 24.5mm Radius

Ständer


Ständer Hebie S-Pedelec-Version

Schutz


Schutzblech SKS 29″
Schutzblech vorhanden Ja

Glocke


Glocke Hupe, Busch und Müller

Zubehör


Gepäckträger racktime
Gepäckträger vorhanden Ja

Rahmen


Rahmen M1-Sporttechnik High Modulus Carbon Fibre
Rahmenform MTB
Rahmenmaterial Carbon
Rahmengröße M
Rahmenhöhe 45 cm

ZELL – Alternativlos modern. Carbon-Kompetenz gepaart mit clever integrierter Technik. Das ZELL bietet einen Blick in die Zukunft der Carbon-E-Bikes – und das bereits heute.

Das Zell GT S-Pedelec aus 2018 von M1-Sporttechnik ist ein MTB-Hardtail und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für eBikes & Pedelecs geführt. Alle Informationen zu diesem MTB-Mountainbike & Geländefahrrad zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom M1-Sporttechnik Zell GT S-Pedelec stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom Zell GT S-Pedelec, 2018 von Online-Shops, M1-Sporttechnik-Fahrradläden und eBike-Händlern.


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Neben der Marke M1-Sporttechnik, bieten auch noch andere Fahrradhersteller eine Vielzahl an MTB-eBikes & Pedelecs-Modelle an. Hier werden MTB-eBikes & Pedelecs-Angebote präsentiert, die dem M1-Sporttechnik Zell GT S-Pedelec Rahmenhöhe 45 cm Modelljahr 2018 in Ausstattung und Preis ähnlich sind.

eBike & Pedelec Beratung und eBike & Pedelec Ratgeber


Sonstiges vom M1-Sporttechnik Zell GT S-Pedelec


Bei diesem Elektrofahrrad ist ein angesagter MTB-Fahrradrahmen verbaut. M1-Sporttechnik hat diese E-Bikes in einem exklusiven carbon/ anthrazit lackiert. Die Rahmenhöhe des M1-Sporttechnik MTB Rahmen beträgt 45 cm. Mit einer Schrittlänge von 792 mm ist dieses E-Bike für Menschen bestens geeignet. M1-Sporttechnik hat diesem Elektro-Hybridrad einen Carbon Rahmen spendiert.

Schaltwerk vom M1-Sporttechnik Zell GT S-Pedelec


Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Ausgestattet wurde das von M1-Sporttechnik produzierte Zell GT S-Pedelec in der Art „45 cm“ mit einer Kettenschaltung. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und die sehr hohe Effektivität sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am E-Bikelenker kann der Radler mittels Schalthebel XT RapidFire von Shimano das Schaltwerk XT ShadowPlus von Shimano (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Bei dieser E-Bike-Gangschaltung stehen dem Radsportler 10 Gänge zur Wahl. Die Gänge können vom Radsportler bequem mit dem XT RapidFire von Shimano eingelegt werden. Dem Biker wird eine XT ShadowPlus von Shimano bereitgestellt.

Bremsanlage vom M1-Sporttechnik Zell GT S-Pedelec


Das Modell Zell GT S-Pedelec in der Ausführung „45 cm“ von M1-Sporttechnik ist mit einer Fahrrad-Bremsanlage von MAGURA ausgestattet. Produzenten von E-Bike Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. E-Bike-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Verzögerung. Ein aktuelles MTB-E-Bike ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Verzögerung gegenüber anderen Zweirad-Bremsen abzurufen. Da Scheibenbremsen an einem MTB-E-Bike ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Fahrrad-Bremsen.

Motor vom M1-Sporttechnik Zell GT S-Pedelec


Die E-Bike Ausstattung vom brose E-Bike Antrieb kompakt: Als Leistung gibt der E-Bike Motor Hersteller brose beim M1-Sporttechnik E-Bike 500 W an. Das Angebot der unterschiedlichen brose Motoren (brose drive TF, brose drive C, brose drive S Mag, brose drive S Alu) ist sehr unterschiedlich. Das E-Bike Angebot mit brose E-Bike Systemen ist sehr ansprechend. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der M1-Sporttechnik Fahrräder angeboten. Dieses E-Bike ist mit einem gefragten brose E-Bike Motor bestückt.

Akku vom M1-Sporttechnik Zell GT S-Pedelec


Das E-Bike verfügt über einen von BMZ produzierten 10S4P Stromspeicher. Das MTB verfügt über eine moderate Akkukapazität von 497 Wh. Die Spannung des Akku beträgt 36 V.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom M1-Sporttechnik Zell GT S-Pedelec


Das Modell Zell GT S-Pedelec in der Ausführung „45 cm“ von M1-Sporttechnik ist mit einer Float 34 Lockout Gabel von FOX ausgestattet. Durch die von M1-Sporttechnik verbaute E-Bike-Gabel hat das MTB E-Bike einen Federweg von 130 mm.

Fragen und Antworten zum M1-Sporttechnik Zell GT S-Pedelec (Rahmenhöhe 45 cm), Modelljahr 2018


Wie viele Gänge hat das Zell GT S-Pedelec von M1-Sporttechnik?


Die Kettenschaltung des Zell GT S-Pedelec hat 10 Gänge.

Hat das Zell GT S-Pedelec von M1-Sporttechnik eine Rücktrittbremse?


Nein, es ist eine Scheibenbremse von MAGURA verbaut.

Gibt es das M1-Sporttechnik, Zell GT S-Pedelec aktuell günstiger?


Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell keine Angebote für das Zell GT S-Pedelec, 2018.

Wie viel Federweg hat die verbaute FOX Federgabel beim M1-Sporttechnik, Zell GT S-Pedelec?


Die Federgabel FOX Float 34 Lockout hat einen Federweg von 130 mm.

Aus welchem Material ist der Fahrradrahmen beim Zell GT S-Pedelec?


Beim Zell GT S-Pedelec 2018 kommt Carbon als Werkstoff zum Einsatz.

Wie viel Akkukapazität hat der BMZ E-Bike Akku im 2018 - M1-Sporttechnik, Zell GT S-Pedelec?


M1-Sporttechnik gibt beim Zell GT S-Pedelec, 2018 eine Akkukapazität von 497 Wh an.

Welcher E-Bike Motor ist beim M1-Sporttechnik - Zell GT S-Pedelec verbaut?


Beim Zell GT S-Pedelec von M1-Sporttechnik kommt ein brose E-Bike Motor von brose zum Einsatz.

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