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M1-Sporttechnik Zell GT S-Pedelec 50 cm

M1-Sporttechnik Zell GT S-Pedelec 50 cm, Modelljahr 2018

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M1-Sporttechnik Zell GT S-Pedelec - Hardtail E-MTB - 2018 Rahmenhöhe 50 cm

Foto: M1-Sporttechnik Zell GT S-Pedelec 50 cm E-Bike MTB Hardtail

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Technische Daten

M1-Sporttechnik Zell GT S-Pedelec - Hardtail E-MTB - 2018 Rahmenhöhe 50 cm


Basisdaten


Hersteller M1-Sporttechnik
Modellname Zell GT S-Pedelec
Modellvariante 50 cm
Modelljahr 2018
Farbe carbon/ anthrazit
Geschlecht Unisex
Schrittlänge 84 cm ‒ 92 cm
Oberkategorie eBikes & Pedelecs
Kategorie MTB
Unterkategorie Hardtail
Herstellerkategorie S-Pedelec

Schaltwerk


Gänge 10
Schalthebel Shimano XT RapidFire, 10-fach
Art der Schaltung Kettenschaltung
Schaltwerk Shimano XT ShadowPlus, 10-fach

Bremsanlage


Bremse (vorne) MAGURA MT5
Bremse (hinten) MAGURA MT4
Bremsentyp Scheibenbremse
Bremse Hersteller MAGURA
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser 203 mm
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser 180 mm

Motor


Motor brose
Motorspannung 36 V
Motorleistung 500 W
Motorhersteller brose

Akku


Akku BMZ 10S4P
Akkukapazität 13,8 Ah
Akkukapazität 497 Wh
Akkuspannung 36 V
Akkuhersteller BMZ

Cockpit


Lenker M1-Sporttechnik Aluminium Low Riser, 31,8mm
Lenkerbreite 720 mm
Lenkervorbau Promax 8°, 100mm
Steuersatz Tange IS245ta

Fahrwerk


Gabel FOX Float 34 Lockout
Gabel Hersteller FOX
Art der Gabel Federgabel
Gabel Federweg 130 mm

Laufrad


Felgen DT Swiss H1900, 27,5″
Reifen Schwalbe SuperMoto 2,4″
Reifen Hersteller Schwalbe
Naben DT Swiss H1900

Kraftübertragung


Art der Übertragung Kettenantrieb
Kettenblatt FSA Megatooth, 44er
Kurbelsatz FSA CK-745/IS
Kassette Shimano XT 10-fach, 11-36

Sitze


Sattelstütze M1-Sporttechnik Aluminium
Sattelstützenlänge 350 mm
Durchmesser Sattelstütze 32 mm

Beleuchtung


Beleuchtung vorhanden Ja
Scheinwerfer Busch & Müller Lumotec IQ -X 12V
Scheinwerfer vorhanden Ja
Rücklicht Busch & Müller Top Light E-Brake
Rücklicht vorhanden Ja
Reflektoren Busch & Müller selbstklebend, 24.5mm Radius

Ständer


Ständer Hebie S-Pedelec-Version

Schutz


Schutzblech SKS 29″
Schutzblech vorhanden Ja

Glocke


Glocke Hupe, Busch und Müller

Zubehör


Gepäckträger racktime
Gepäckträger vorhanden Ja

Rahmen


Rahmen M1-Sporttechnik High Modulus Carbon Fibre
Rahmenform MTB
Rahmenmaterial Carbon
Rahmengröße L
Rahmenhöhe 50 cm

ZELL – Alternativlos modern. Carbon-Kompetenz gepaart mit clever integrierter Technik. Das ZELL bietet einen Blick in die Zukunft der Carbon-E-Bikes – und das bereits heute.

Das Zell GT S-Pedelec aus 2018 von M1-Sporttechnik ist ein MTB-Hardtail und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für eBikes & Pedelecs geführt. Alle Informationen zu diesem MTB-Mountainbike & Geländefahrrad zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom M1-Sporttechnik Zell GT S-Pedelec stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom Zell GT S-Pedelec, 2018 von Online-Shops, M1-Sporttechnik-Fahrradläden und eBike-Händlern.


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Neben der Marke M1-Sporttechnik, bieten auch noch andere Fahrradhersteller eine Vielzahl an MTB-eBikes & Pedelecs-Modelle an. Hier werden MTB-eBikes & Pedelecs-Angebote präsentiert, die dem M1-Sporttechnik Zell GT S-Pedelec Rahmenhöhe 50 cm Modelljahr 2018 in Ausstattung und Preis ähnlich sind.

eBike & Pedelec Beratung und eBike & Pedelec Ratgeber


Sonstiges vom M1-Sporttechnik Zell GT S-Pedelec


Bei diesem Geländerad ist ein sportiver MTB-Bike-Rahmen verbaut. M1-Sporttechnik hat diese E-Bikes in einem schicken carbon/ anthrazit lackiert. Der MTB Bike-Rahmen von diesem E-Bike wird mit 50 cm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Dieses E-Bike wird für Personen mit einer Schrittlänge von 880 mm empfohlen. M1-Sporttechnik hat diesem Elektrorad einen Carbon Rahmen spendiert.

Schaltwerk vom M1-Sporttechnik Zell GT S-Pedelec


Beim E-Bike wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Das Hardtail ist mit einer Kettenschaltung ausgestattet. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung eine sehr hohe Effektivität, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am E-Bikelenker kann der Radler mittels Schalthebel XT RapidFire von Shimano das Schaltwerk XT ShadowPlus von Shimano (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. 10 Gänge werden dem Biker bei dieser E-Bike-Gangschaltung geboten. Die Gänge können vom Fahrradfahrer bequem mit dem XT RapidFire von Shimano eingelegt werden. Dem Radsportler wird eine XT ShadowPlus von Shimano bereitgestellt.

Bremsanlage vom M1-Sporttechnik Zell GT S-Pedelec


Das MTB-Hardtail ist mit einer Fahrrad-Bremse von MAGURA ausgestattet. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. Ein modernes MTB-E-Bike ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am E-Bike werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Da Scheibenbremsen an einem MTB-E-Bike ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Bremsanlagen. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Bremsleistung gegenüber anderen Fahrrad-Bremsen abzurufen.

Motor vom M1-Sporttechnik Zell GT S-Pedelec


Die E-Bike Ausstattung vom brose E-Bike Antrieb kompakt: Mit 500 W wird die Leistung vom Motorhersteller brose bei diesem M1-Sporttechnik E-Bike angegeben. Das Angebot der nuancenreichen brose Motoren (brose drive TF, brose drive C, brose drive S Mag, brose drive S Alu) ist sehr unterschiedlich. Dieses MTB-Hardtail ist mit einem modernen Motor von brose bestückt. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von M1-Sporttechnik können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an modernen E-Bikes die mit einem Motor von brose bestückt sind ist umfangreich. Auch dieses MTB-Hardtail mit brose E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu.

Akku vom M1-Sporttechnik Zell GT S-Pedelec


Der von BMZ produzierten 10S4P Batterie gehört zur Ausstattung des Geländerad. Das Mountainbike verfügt über eine moderate Akkukapazität von 497 Wh. Die Spannung des 10S4P Akku von BMZ beträgt 36 V.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom M1-Sporttechnik Zell GT S-Pedelec


Das Modell Zell GT S-Pedelec in der Art „50 cm“ von M1-Sporttechnik ist mit einer Float 34 Lockout Gabel von FOX ausgerüstet. Das MTB E-Bike hat 130 mm Federweg durch die von M1-Sporttechnik verbaute E-Bike-Gabel.

Fragen und Antworten zum M1-Sporttechnik Zell GT S-Pedelec (Rahmenhöhe 50 cm), Modelljahr 2018


Wie viele Gänge hat das Zell GT S-Pedelec von M1-Sporttechnik?


Die Kettenschaltung des Zell GT S-Pedelec hat 10 Gänge.

Hat das Zell GT S-Pedelec von M1-Sporttechnik eine Rücktrittbremse?


Nein, es ist eine Scheibenbremse von MAGURA verbaut.

Gibt es das M1-Sporttechnik, Zell GT S-Pedelec aktuell günstiger?


Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell keine Angebote für das Zell GT S-Pedelec, 2018.

Wie viel Federweg hat die verbaute FOX Federgabel beim M1-Sporttechnik, Zell GT S-Pedelec?


Die Federgabel FOX Float 34 Lockout hat einen Federweg von 130 mm.

Aus welchem Material ist der Fahrradrahmen beim Zell GT S-Pedelec?


Beim Zell GT S-Pedelec 2018 kommt Carbon als Werkstoff zum Einsatz.

Wie viel Akkukapazität hat der BMZ E-Bike Akku im 2018 - M1-Sporttechnik, Zell GT S-Pedelec?


M1-Sporttechnik gibt beim Zell GT S-Pedelec, 2018 eine Akkukapazität von 497 Wh an.

Welcher E-Bike Motor ist beim M1-Sporttechnik - Zell GT S-Pedelec verbaut?


Beim Zell GT S-Pedelec von M1-Sporttechnik kommt ein brose E-Bike Motor von brose zum Einsatz.

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